Фарбування авто переходом своїми руками — фото і відео

У малярів часто бувають нестандартні завдання з фарбування кузовів. Найчастіше власники авто не бажають витрачатися на повну процедуру ремонту ЛКП (лакофарбового покриття), обмежуючись часткової фарбуванням. Щоб результат був бездоганним, а зовнішній вигляд транспортного засобу залишався чудовим, малярам нічого більше не залишалося, як пофарбувати переходом відремонтовану деталь. Тепер ця методика доступна не тільки професіоналам, але і звичайним автомобілістам, у яких є бажання і можливість здійснити роботу своїми руками.

Приводи для робіт

З усіх технологій маляра фарбування авто переходом може бути обрана, коли:

  • лакофарбове покриття, створене в заводських умовах, під час експлуатації транспортного засобу втратило колишній вигляд (стало зношеним, проступили плями, утворилися дефекти і пошкодження у вигляді сколів, подряпин);
  • постраждало лакофарбове покриття конкретного елемента кузова великих розмірів;
  • з деяких причин знайти емаль, повністю збігається з кольором оригіналу, не виходить.

Більшість малярів використовують перехідний прийом фарбування для робіт зі світлими кузовами, в тому числі мають сріблястий колір. Як вони це роблять, дізнаємося далі.

Про технологію

Цей метод фарбувальних робіт заснований на поєднанні заводського кольору кузова і нового шляхом збереження рівних проміжків на деталі. В ідеалі після часткової фарбування з переходом авто на кузові не буде помітно ділянки з оновленим лакофарбовим покриттям.

Різниці квітів непомітно практично для всіх відтінків. На темних тонах результат збігається на всі сто, але для світлих фарб допускається незначна похибка. Але завдяки спритним прийомам маляра, збройного краскопультом, це стає непомітно.

ВАЖЛИВО! Тонкість цього прийому полягає в тому, що майстер, який виконує ремонт лакофарбового покриття, задіє як фарбу, так і лак. А лінії кордонів цих покриттів зміщуються і не повинні збігатися. Робити лінію переходу можна шляхом поєднання, так і окремо.

При виконанні фарбування маляр обов’язково виробляє полірування. Найбільш уважно він обробляє лаковану поверхню. Шляхом досягнення ідеального глянцю візуально фарбувальний ділянку стає невидимим і зливається.

У разі якщо повністю пофарбований тільки один елемент кузова, перехідний метод застосовується на деталях, суміжних з відновленим. Так вдається прибрати помітний перепад відтінків, який найбільш чітко видно в місцях стиків сусідніх елементів кузова.

Вибір ліній і меж

Виходячи з місця розташування дефектів, можна вибрати різні способи переходу. Сучасні моделі іномарок і вітчизняних авто рясніють непростими формами і лініями на деталях. Надалі, ці вигини і стають основною межею між відтінками. Для перефарбовування дверей перехідним методом застосовується звичайна технологія нанесення фарбувальної суміші до лінії молдинга, потім починається перехід. У зоні пазів лак наноситься по ділянці або напилюється.

Використовуючи в фарбуванні емалі, що змінюють свій колір залежно від поєднання тиску, товщини наброса і інших параметрів, маляра нічого більш не залишається, як авто пофарбувати з переходом.

тонкощі процесу

Маляр, який планує своїми руками здійснити всі роботи, повинен бути готовим до всього. Так, якщо має бути фарбувати авто акрилової емаллю, то перехідним буде останній шар. Поверхня робиться матовою (глянець злегка ошкурівать), після чого застосовується метод обробки лаку в два або три прийоми. Якщо були виявлені дефекти, то їх краще прибирати повністю. Кожен наступний ділянку найбільш наближений до попереднього, а перехід стає плавним.

Для нитрокрасок метод переходу проводиться за спеціальним алгоритмом.

Спочатку зі свіжопофарбовані або лакованій поверхні видаляється глянсовий ефект.

Нову нітроемаль потрібно розпорошити приблизно на 50% або трохи більше по поверхні деталі, не створюючи чіткого переходу.

Після того як ділянка з фарбою висохне, його належить знежирити. Тепер можна покривати лаком, полірувати, як при звичайного фарбування. Рухи по деталі належить здійснювати в діагональному напрямку.

Для кузовів в кольорі «металік» перехід виконують за допомогою «безбарвної основи». Зміна відтінку на заданій ділянці виходить тому, що наступний пігментний шар не здатний проникнути в безбарвну базу. Після ч
ого гібрид квітів стає невидимим.

результат

Таким чином, описана технологія дозволяє добитися ідеального результату за поєднанням кольорів, вирішити проблему разнотону деталей кузова і скоротити витрати часу і власних сил при пошуках необхідного відтінку за таблицями і параметрам.

Незалежно від того, яким способом буде виконано фарбування авто, не можна забувати про всі стадії цього процесу, починаючи від ретельного замивання машини, видалення старого ЛКП, відновлення геометрії кузова, закінчуючи виконанням полірування і своєчасним доглядом за відремонтованим кузовом.