Фарбування авто переходом (відео)

Коли автомобіль потребує фарбування, вибір методу залежить тільки від того, які ушкодження були зафіксовані. Так, при частковому ремонті, який викликаний незначним ушкодженням тієї чи іншої частини кузова, можна використовувати технологію фарбування авто переходом, яка дозволяє знизити витрати і виконати поставлене завдання на «відмінно». Єдина по-справжньому серйозне завдання, яке стоїть перед майстром, полягає в тому, щоб підібрати колір.

Існує думка, що темні кольори кузовів в даному випадку фарбувати легше, адже підбір тон в тон можна виконати практично непомітно, а ось відтінки типу бежевого, сріблястого, яскравих кольорів завжди виконуються в цій техніці, щоб кінцевий результат радував власника авто. По суті ж, перехід позначає захоплення сусідньої деталі, а не тільки фарбування відремонтованої.

Технології в дії

Якщо говорити просто, без технічних подробиць, то фарбування, про яку йде мова — це набір дій, націлений на максимально згладжений колірний перехід між пофарбованої і «рідний» деталлю кузова автомобіля. Два переходи — по лаку і по фарбі — не повинні збігатися, однак їх виконують як в комплексі, так і окремо.

Фарбувати за цим методом крило або іншу частину кузова авто — традиційне рішення для багатьох ситуацій. Точно так само можна сказати і про лаку, який наноситься за таким же принципом, а завершується робота завжди поліруванням. Ідеальний результат відзначається тоді, коли фахівець не може виділити місце фарбування без підказки.

Параметри застосування технології

Застосування переходу в фарбуванні використовують у багатьох випадках:

  • коли «рідна» фарба сильно змінила свій первісний колір;
  • коли присутній помітний дефект на одній з великих деталей (двері, капот і т.д.);
  • коли є складність у виборі тону для великої площі фарбування.

Якщо говорити про те, які деталі кузова найчастіше піддаються саме такої технології, то традиційно список відкривають двері і крила. Є і свої секрети: якщо фарба в процесі нанесення може міняти відтінок (в залежності від самого шару або ж від тиску розпилення), то доцільність застосування таких технологічних прийомів навіть не обговорюється. Крім того, необхідно пам’ятати і про те, що світлі тони будуть «видавати» місце фарбування саме по самій фарбі, а ось темні — навпаки, по лаку. З огляду на всі нюанси можна гарантувати відмінну якість.

Найчастіше до такої методики приходять тоді, коли попередні ремонтні роботи проводилися з низькою якістю, а кузов чітко демонструє провали фарбування. Величезним плюсом є і той факт, що в даному випадку помітний мінімальний витрата фарби, що знижує собівартість роботи і її фінішну вартість для автовласника.

Робота в парі — відмінний результат

Для того, щоб фарбування було ефективним і результат радував, необхідний тандем — колорист і маляр, які вміють своїми руками виконувати повний цикл роботи. І справа не тільки в тому, щоб правильно підібрати тон до фарби автомобіля, тут є секрети, які вплинуть на якість роботи. Так, колорист обов’язково дає рекомендації з приводу того, яким має бути тиск розпилення, які інструменти потрібно використовувати, яку техніку фарбування застосувати в кожному конкретному випадку. В такому ракурсі важливо правильно вибрати майстерню, використавши для цього будь-які доступні засоби: відео на сайті, поради колег, рекомендації друзів або одноклубників.

Існують також і майстри, які успішно поєднують в собі вміння колориста і маляра, і такий випадок — найбільш правильний. Коли досвід і «золоті руки» об’єднуються, можна заздалегідь гарантувати чудовий результат фарбування будь-якої деталі автомобіля переходом з першого разу. Використання сучасних досягнень прогресу на прикладі комп’ютерних програм підбору — відмінне підмога, але головне, все ж, досвідчене око і професіоналізм майстра, який виконує роботу своїми руками.

Пофарбувати авто своїми руками: тонкощі процесу

Потрібно зауважити, що даний спосіб підходить і для самостійного виконання поставленого завдання. Зрозуміло, що основна складність буде полягати саме в виборі тону, а ось фарбування, як не дивно, не є складним, якщо дотримуватися весь технологічний порядок процесу і виконувати кожен етап в точності. І своїми руками можна добитися відмінного результату.

  1. Для початку потрібно позбавити перехідну деталь від глянцю, застосовуючи в цьому випадку звичайний наждак.
  2. Наступний етап — якісне знежирення.
  3. Потім — безпосереднє нанесення фарби.

Здається, що все просто, але саме в цей момент і починається найскладніше: взявши розчинник для цього типу роботи, необхідно розпорошувати його на межі фарби. Відстань має становити близько 40 сантиметрів, а пауза для оцінки проміжного результату повинна бути не менше тридцяти секунд. Своїми головними принципами роботи в даному випадку потрібно позначити точність і неспішність. Робота вважається завершеною, коли фарба на кордоні розтікається повністю, а ореол прибраний. Основна помилка — переусердствованіе з розчинником, в результаті чого він підтікає. Ну, а фінішна пряма фарбування авто — це шліфування фарбованої поверхні.