Фарбування бампера автомобіля своїми руками, яку фарбу вибрати?

Бампер відноситься до деталей, які найбільш часто страждають від зіткнень, каменів, що вилетіли з-під коліс іншого транспорту. Та й на новому бампері часто можна спостерігати відшарувалася фарбу. Щоб не звертатися за послугами до фахівців, навчитеся робити фарбування самостійно.

Підготовка до фарбування — очищення від бруду, шпатлювання

Фарбування бампера своїми руками — нескладний процес, якщо знати про нього все. Спочатку демонтуємо і ретельно очищаємо. Бампер — одна з найбрудніших деталей, на ньому безліч пилу, прилипає смола від асфальту. Після очищення від шматків бруду моєму в теплій воді, використовуючи будь-який миючий засіб. Щоб відмити смолу, застосовуємо розчинник або уайт-спірит. Відмиваємо ретельно, щоб не залишилося і сліду від смоли, інакше вона згодом буде забивати наждачний папір. Далі видаляємо шматки старого покриття, які відшаровуються.

Насамперед потрібно демонтувати бампер і зачистити від бруду і старого покритіяРекомендуем ознайомитися

Починаємо шліфування, використовуючи інструмент, який є. Найлегше виконати роботу шліфувальною машиною, але якщо її немає, використовуйте ручне пристосування для шліфування. Застосовуємо грубу наждачку Р120, якій загладжуємо всі нерівності, щоб шар шпаклівки був мінімальним. Після шліфування обдуває поверхню стисненим повітрям. Піддаємо деталь ретельному огляду. Якщо знаходяться дрібні тріщини, проварюємо їх потужним паяльником. Значні пошкодження, розломи заварюємо плоскими електродами.

Шви закладаємо шпаклівкою з скловолокном — вона майже не просідає після висихання, утворює армуючої основу. Коли повністю затвердіє, шліфуємо наждачкою Р120. Дрібні дефекти після шліфування закладаємо фінішною шпаклівкою, затираємо після затвердіння шкіркою Р180-220. Якщо потрібно, знову наносимо шпаклівку, шліфуємо, поки рука не перестане відчувати дрібні дефекти.

На наступному етапі матіруя бампер під ґрунтовку, затираємо ризики від грубої наждачки. Застосовуємо наждачний папір Р220-240. Використовуємо орбітальну машинку, але не скрізь. В окремих недоступних місцях доведеться попрацювати руками. Кріпити наждачку прямо до жорсткої липучці не слід. Бампер автомобіля округлої форми, і в місцях заокруглення можна зняти пластмасу, порушити форму. Використовуємо перехідник з поролону, який кріпиться на гурток, а вже до нього — наждачний папір.

Грунтування — нанесення, сушка, шліфування

Продуваємо деталь повітрям, поки не перестануть сипатися піщинки, що залишилися від наждачного паперу. Проводимо знежирення, протираємо серветкою з антисилікону. Наносимо кілька шарів грунтовки для пластика, роблячи перерви для повного висихання кожного. Наносимо перший шар акрилової грунтовки, даємо просохнути і заливаємо ґрунтовкою місця з помітними дефектами. Робимо декілька заходів з перервами для сушіння, щоб шар став матовим. Не слід намагатися залити за один раз якомога більше грунтовки, вона може потекти.

Після заливки проблемних місць наносимо тонкий шар грунтовки по всій поверхні. У грунт додаємо трохи розчинника, щоб зробити його більш рідким. Коли останній шар висохне, менше буде шорсткості, бампер легше піддасться шліфовці. Сушимо ґрунтовку добу. Можна застосувати примусову сушку, але тільки інфрачервоний випромінювач. Процес скоротиться до 2-3 годин, якість краще: покриття одночасно просушується по всій товщині, а не поступово, як при природній сушці.

Навіть тонкий шар грунтовки, розподілений рівномірно по всій поверхні дозволить фарбі краще лягти на бампер

Коли висохне, приступаємо до шліфування. Шліфування в домашніх умовах — машинна і ручна наждачним папером Р320-400. Шліфування видаляє осідання шпаклівки і ризики від грубої абразивної папери. Ребра на бампері краще шліфувати вручну, щоб не протерти грунтовку. В окремих місцях можливе зняття грунту при шліфуванні до шпаклівки і навіть пластмаси. Такі місця обов’язково повторно грунтуємо, інакше після фарбування вони проявляться і будуть помітні. Наносимо кілька шарів, даємо висохнути, знову шліфуємо абразивом Р400-500 для фарбування.

Всі операції, пов’язані з фарбуванням нового пластикового бампера слід проводити після дуже ретельного неодноразового знежирення, щоб видалити сліди силікону, який застосовується при литві деталей.

Фарбування — використання фарбопульта або балончиків

З бампера після шліфування здуваємо піщинки, з
нежирюємо. Займаємося підготовкою приміщення для фарбування: знімаємо пил, закладаємо щілини, зволожуємо. Бампер буквально за хвилину перед нанесенням пігменту протираємо липкою серветкою, яка дозволяє домогтися найбільшої чистоти. З проміжками в 5-10 хв. наносимо 2-3 шари пігменту. Можливо, на поверхні виявляться прилипли порошинки, шерсть і інше дрібне сміття. Чекаємо, коли пігмент повністю висохне, беремо спеціальну міжшарового серветку для сміття і акуратно обробляємо.

Після сушіння тричі наносимо на деталь тонкий шар лаку. Кожен шар сохне півгодини, потім наносимо наступний. Сушка між шарами призначена для випаровування розчинника, щоб він потім не підривав шари лаку. Останній шар сушимо 5 годин. Якщо утворилися патьоки, їх після повної просушки сошліфовивать. Після висихання пластиковий бампер поліруємо, використовуючи повстяний або поролоновий коло з полиролем.

Слідкуйте за пофарбованою поверхнею і не допускайте прилипання пилу, вовни та іншого сміття

Для фарбування користуємося фарбувальних пістолетом — дюза 1,3. На компресорі повинен стояти влагоотделитель — фільтруючий елемент, який відокремлює повітря від вологи і разліних домішок.

Невеликі деталі на зразок бампера можна пофарбувати з балончика. Перед застосуванням вміст добре струшуємо 2-3 хвилини, щоб все ретельно перемішалося. Важливо правильно вибрати оптимальну відстань до поверхні, що фарбується. Для цього трохи слід потренуватися. Зазвичай відстань становить 30-35 см, але можуть бути нюанси. Між нанесенням шарів даємо витримку півгодини для просихання. Найбільш якісна фарбування, коли час сушіння збільшують до доби.

Якщо використовується краскопульт з компресором, обов’язково проведіть ретельне прибирання приміщення, зволожите підлогу і стіни. Сильний потік повітря, створюваний компресором, в запиленому приміщенні засмітить фарбується деталь.

Корисні поради — вибір матеріалів, тонкощі процесу

Є деякі нюанси, які слід дотримуватися при фарбуванні бампера, і не тільки. Найважливіше — це підбір фарби:

  1. Слід звернутися до колористу, щоб він підібрав потрібний колір. Не обов’язково купувати фарбу для фарбувальних пістолетів: є місця, де фарбу потрібного кольору заллють в балончик і не доведеться думати про пульверизаторі, компресорі.
  2. Якщо прийнято рішення підфарбувати бампер, краще від цієї ідеї відмовитися. Є висока ймовірність, що пофарбований ділянку буде виглядати плямою.
  3. Підбираючи фарбу, запитаєте про умови роботи з нею: необхідний тиск для фарбування, час і умови сушіння. Деякі види фарб містять отверджувачі, чому температура сушки буває різною.

Завжди використовуйте матеріали одного бренду: шпаклівка, грунтовка, фарба, лак тільки одного виробника, інакше існує ризик, що скоро все відвалиться і відклеїться.

Фарбування бампера — справа неважка, можна зробити самому, але вимагає великої акуратності і дотримання технології.