Фарбування дисків балончиком

Новенькі колісні диски, безсумнівно, прикрашають автомобіль. На жаль, як і всі інші деталі машини, вони схильні до впливу часу. Як вчинити з дисками, що втратили вигляд? Звичайно, можна замінити їх новими або віддати на реставрацію в автосервіс. Але і на те і на інше доведеться витратитися. Але ж є куди більш економічне і не менш ефективне рішення — самостійна фарбування колісних дисків баллончіком.тот процес не вимагає якихось особливих умінь і навичок, головне діяти по порядку.

Що потрібно для роботи?

Перш, ніж приступати до роботи, детальний опис алгоритму якої ви знайдете трохи нижче, запасіться:

  • миючим засобом;
  • наждачним папером, перетворювачем іржі і розчинником;
  • грунтом у вигляді аерозолю;
  • аерозольною фарбою;
  • безбарвним аерозольним лаком;
  • поліролью.

Фарбувальні засоби в формі аерозолів сьогодні продаються різні. Для нашої задачі найбільше підходять акрилові емалі. Найкраще використовувати спеціальну аерозольну акрилову емаль, призначену для поновлення колісних дисків. Купити її можна в будь-якому хорошому магазині автокосметики. Грунтовку і лак в балончиках бажано придбати з тієї ж серії, що емаль. Тепер приступаємо!

Готуємося до фарбування

Підготовка до фарбування має на увазі ретельне очищення та ґрунтовку поверхонь. Насамперед йде миття. Якщо забруднення несильні, з ними впорається звичайне миючий засіб (підійде навіть простий пральний порошок). Якщо сильні — скористаємося складом на основі кислоти, не забуваючи при цьому надіти рукавички. В роботі використовуємо звичайну щітку з пластикової щетиною.

Накопичилася іржу спочатку зачищаємо, а потім накладаємо на зачищені ділянки змочені в спеціальному перетворювачі іржі ганчірочки. Через пару годин ще раз зачищаємо ці місця до тих пір, поки не проявиться чистий метал. Стару фарбу видаляємо розчинником, а у важкодоступних місцях діємо шилом або викруткою. Потім старанно шліфуємо звільнену від усього зайвого поверхню, час від часу змиваючи водою пил.

Наступний підготовчий етап — грунтовка дискової поверхні. Засобом для грунтовки покриваємо її цілком і в кілька шарів. Між нанесенням шарів робимо перерви як мінімум в 15 хвилин. Мета грунтовки — згладжування наявних нерівностей і заповнення мікротріщин. Про те, що вона досягнута, свідчить придбання поверхнею рівного і гладкого вигляду. Коли грунтовка накладена, даємо їй добу на висихання.

Офарблюємо і лакуємо

Фарбуванням бажано займатися в добре вентильованому без пилу приміщенні. Такого немає? Тоді вибираємо на вулиці таке місце, де можна не побоюватися попадання комах на свіжу фарбу. Самі диски перед фарбуванням по можливості встановлюємо на дерев’яні дощечки, щоб на них не потрапляв пил з землі. Коли місце для роботи підготовлено, беремо ємність з фарбою, струшуємо її кілька хвилин і починаємо реставрацію.

В ході фарбування ємність з емаллю тримаємо на відстані приблизно 50 см від оброблюваної поверхні. Фарбу наносимо тим же способом, що і ґрунтовку — в кілька шарів, даючи кожному кілька хвилин на зчеплення з металом. Коли з нанесенням емалі покінчено, даємо фарбі висохнути, а потім таким же чином лакуємо поверхню (шар за шаром, з часовими проміжками).

Після лакування залишаємо предмети своїх праць сохнути на тиждень. Через тиждень повертаємося, щоб провести заключну маніпуляцію з ними — полірування. Особливо ефективно проходить цей процес, якщо разом зі спеціальною поліролью використовувати шліфувальну машинку. Все, робота завершена! Залишається помилуватися своїми шедеврами і встановити їх на колишнє місце.