Фарбування крила своїми руками

Отже, трапилася прикра неприємність: ви невдало припаркувалися або хтось просто підступно залишив некрасивий слід на крилі вашого майже новенького авто. Зрозуміло, мало кому захочеться роз’їжджати по місту на машині з явним естетичним дефектом. Саме тому ви негайно вирішуєте, що вам якомога швидше потрібна фарбування крила вашої машини. Тим часом, першочерговим питанням, який вам неодмінно треба буде розв’язати, стане вибір правильного покриття.

Вибираємо фарбу для автомобіля

Беручись за нанесення фарби на поверхню автомобіля своїми руками, слід чітко розуміти, які види покриттів існують на ринку. Як правило, для автомобілів застосовують спеціальну автоемаль. Вона являє собою особливу речовину неоднорідного характеру, яка містить в собі фарбувальний пігмент і має антикорозійні, водовідштовхувальними і вогнетривкими властивостями. На сьогоднішній день існує три види автоемалі: нітро, акрилова і алкидная.

Справедливості заради, варто відзначити, що перша практично не застосовується. Фарбування крила автомобіля нітроемалью неминуче призведе до того, що наносити покриття вам доведеться не менше 10 разів — надто вже тонкими шарами вона лягає на поверхню машини. При цьому вона не надає предметам модного глянцевого сяйва і може лягти досить нерівно, що, природно, позначиться не кращим чином на зовнішньому вигляді авто.

Самостійна фарбування алкидной автоемаллю вимагає нанесення покриття в три шари. Така речовина володіє більш щільною текстурою, а основний елемент в її складі — це нитроцеллюлоза. Така фарба надає крила блиск, не розтріскується в процесі експлуатації, не піддається шкідливому впливу бензину. Однак алкідна фарба має і кілька недоліків. У їх число входить повільне висихання, сприйнятливість до погодних умов і трудомістка відновлення. До того ж, алкідна емаль погано піддається поліровці.

Новітньої різновидом автомобільного покриття є акрилова фарба. В її основі використані різні комбінації смол, поліуретану, акрил-уретану і спеціального стимулятора для затвердіння. Фарбування за допомогою акрилової автоемалі доставляє мінімум клопоту: покриття швидко висихає, легко і рівно лягає, надає глянцевий блиск і відмінно полірується. Крім того, акрилова фарба володіє тривалим терміном служби і стійкістю до зовнішніх впливів.

Підготовка автомобіля до нанесення нового покриття

Якщо вашому автомобілю потрібно локальне фарбування крила, то перед тим, як нанести покриття, необхідно ретельно підготувати поверхню. Підготовка буде основою всього процесу, визначаючи кінцевий результат. Сама процедура може проводитися з використанням таких інструментів і матеріалів:

  • паперу;
  • скотча;
  • шпателя;
  • наждакових листів;
  • розпилювача;
  • захисної маски;
  • компресора або балончика;
  • продувочного інструменту.

Перед фарбуванням необхідно звільнити місце від непотрібних предметів і забезпечити якісне освітлення області фарбування. Найкращим варіантом стане установка потужних світильників на штативах. Якщо їх немає, підійде і інше джерело яскравого світла.

Перед нанесенням покриття крило необхідно ретельно обробити. По-перше, автомобіль слід промити і висушити. Найкраще нанести спеціальні засоби і провести процедуру не менше двох разів. Після цього слід захистити всі ті частини, які не будуть піддаватися покриттю, і забезпечити доступ в усі важкодоступні частини його поверхні. Таким чином, фарбування буде рівномірним і однотонним на всій виділеної площі.

Крім того, фарбування крила вимагає попереднього шліфування поверхні. Тут не обійтися без застосування знежирювальних засобів і наждачного паперу. Всі тріщини і декоративні дефекти доводяться до матового стану, а сліди іржі на металі видаляються. З знежиренням відмінно справляється ацетон, а кошти для відновлення окису заліза ефективно видаляють ознаки корозії. /

Після цього за допомогою шпателя здійснюється вирівнювання вм’ятин та інших дефектів поверхні, після чого її знову необхідно ретельно відшліфувати наждачним папером. Остання повинна бути різної зернистості для того, щоб домогтися найбільшої гладкості. Якщо ви здійснюєте шліфування своїми руками, то зручніше за все обернути папір навколо дерев’яного бруска. Шліфувати слід на суху, щоб вода не пошкодила шар шпаклівки. При цьому краю заводської фарби слід акуратно покрити матирующей пастою для того, щоб при подальшому фарбуванні шар нової фарби плавно переходив в уже наявне покриття. /

Після шпаклівки поверхню слід ретельно заґрунтувати. Попередньо ознайомтеся з інструкцією по нанесенню і часом, необхідним для висихання складу. Грунтовка наноситься в три шари, при цьому кожне чергове покриття здійснюється тільки після висихання попереднього. Щоб при фарбуванні не було розлучень, покривати нижні шари слід разом з ними одна об одну.

Фінальний акорд: фарбування

Приступаючи до нанесення емалевого покриття, слід ретельно підійти до вибору кольору. При покупці балончика скористайтеся комп’ютерним підбором відтінку, який враховує не тільки кодове позначення заводський емалі, але і ступінь її вицвітання. Нове покриття повинне мінімально відрізнятися від вже існуючого.

Перед розпиленням рекомендується очистити поверхню від залишків води за допомогою продувна обладнання. Балончик під час фарбування твердо утримується під прямим кутом на відстані не більше 15 см від поверхні. Фарба буде рівномірно наноситися тільки за умови рівномірного руху балончика уздовж поверхні. Якщо ви користуєтеся акрилової емаллю, то наносити наступний шар можна вже через десять хвилин. У разі утворення тих чи інших дефектів можна знову відшліфувати поверхню абразивом. Перед тим, як розпорошувати черговий шар фарби, очистіть площа фарбування від дрібних пилинок за допомогою антистатической серветки.

Після завершення процедури, на поверхню здійснюється нанесення нового шару лаку і емалі для додаткового захисту і блиску. Вибираючи засоби для лакування, ви можете зупинитися на швидковисихаючих сумішах. Остаточний етап фарбування — це ретельна просушування автомобіля і полірування, завдяки якій видаляються ті чи інші дефекти покриття. Полірування можна здійснити своїми руками, наносячи на поверхню спеціальний засіб.

Найчастіше може також знадобитися зачистка поверхні від дрібних дефектів. У цьому випадку застосовується м’яка абразивна наждачний папір, якої акуратно зчищається верхній шар покриття. При цьому важливо не пошкодити емаль і не порушити рівний колір автомобіля. При великій кількості дефектів можна використовувати і сильніший абразив, акуратно затираючи нерівності і регулярно змочуючи прилеглі поверхні для захисту від пилинок. Так чи інакше, при строгому дотриманні всіх правил і етапів, нанесення фарби на крило автомобіля повинно пройти без будь-яких недоліків і помилок.