Фарбування шкіряного керма автомобіля своїми руками (ціна + навчальне відео)

Рульове колесо знаходиться в салоні. Але ця локація не рятує його від стирання і механічного зносу поверхні. Чи вирішить проблему — фарбування керма автомобіля. Кермо страждає ще й від бруду і поту, обмін яким рук водія. Цей факт слід врахувати при виборі тактики фарбування цього важливого елемента керування автомобілем. Процедура повинна принести не тільки красу і імідж, а й зручність при управлінні. Якщо після процедури оновлення шкіра рук буде прилипати до поверхні рульового колеса, а таке цілком реально — це негативно позначиться на самому управлінні транспортним засобом.

вибір

Чим пофарбувати кермо? Найголовніше — перед початком робіт необхідно ретельно вивчити склад матеріалів, які Ви збираєтеся використовувати. Не виключено, що вони можуть бути не сумісні один з одним. Найкраще купувати те, що йде комплектом. Цей підхід гарантуватиме максимальний успіх. Дана робота ділиться на два цикли. Виконати її своїми руками в домашніх умовах не складе складності.

відновлення шкіри

Чи не всегдапроцесс поновлення супроводжується фарбуванням і ліквідацією старого, зношеного покриття. Відмінно збереглося шкіряне покриття можна відновити за допомогою спеціалізованої апаратури і кремами з відповідними властивостями. Їх можна підібрати по характеристикам і наявності в інструкції терміну «відновник». Тривалість служби подібних кремів не сильно відрізняється, ефект має схожість на ефект від гуталіну. Ці речовини не бруднять долоні, при сильній спеці не течуть, стоять прийнятно.

З метою профілактики руйнування можна користуватися очисниками і просоченнями для шкіряних виробів. Вони сповільнюють процес руйнування шкіри керма від потовиділення, бруду та інших факторів. Знімати шкіряне кермо не обов’язково. Це дуже складна робота для подібних цілей. Головне — подбати про захищеності приладової дошки і сидінь в салоні. Допоможе поліетилен, закріплений скотчем. А ще потрібно захистити спиці і кнопки керма.

реставрація починається з того, що слід добре ошкурить поверхню і видалити старе покриття. Дана робота збільшить площу зіткнення барвника і матеріалу керма. Найголовніше — видалити залишки фарби, яка дуже слабо тримається і відпаде найближчим часом. Підійде абразив стандартних номерів — P400 і P600. Перед самою фарбуванням слід використовувати абразивну речовину помягче — P1200 або P1000. Після видалення первісної фарби часто з’ясовується, що через розтріскування шкіряного покриття залишилися не видаляються абразивом нерівності.

Для цього можна застосувати ряд методик:

  1. Доступний спосіб. Буде потрібно взуттєвої віск для дуже грубої шкіри, жіночий манікюрний лак для нігтів, цианоакрилат, деякі речовини, що використовуються в народній практиці.
  2. Шпатлювання. Це заливка подряпини за допомогою «рідкої шкіри» або подібним речовиною, з наступним сушінням і матуванням.
  3. Вирівнювання. Це заливка пошкодженого місця кондиціонером для автомобільної шкіри і затирка м’якого матеріалу за допомогою поліролі.

Заборонено ігнорувати знежирення поверхні керма. Але важливо врахувати, що шкіряне покриття трошки вбирає в себе подібні засоби. Тому, рясно поливати ошкуренних площину уайт-спіритом не треба. Протирання виконується трохи зволоженою серветкою або мікрофіброю. Найкраще підійде очисник для шкіри на проміжному періоді перед фарбуванням.

фарбування керма

Найпростіше розпорошити фарбувальний матеріал з балона на поверхню. Але тоді буде велика витрата аерозолі. Втрату не можна назвати відчутною, але більш практичні господарі користуються поролоновим валиком або звичайною пензликом. Барвників придумано багато. Ринок заповнений просоченнями для шкіряних виробів. Головне — правильно підібрати вид шкіри:

  • Якщо це хромове дроблення, то абсорбція маленька. Необхідно невеликий обсяг фарбувального кошти з жорсткими і, можливо, агресивними складами.
  • При комбінованому і рослинному дублении абсорбція велика. Будуть потрібні дуже м’які речовини і дуже великий обсяг.

Багато виробників радять не змочувати шкіру, а занурювати забарвлюваний предмет повністю. На просочення йде від 5 до 20 секунд. Але в нашому випадку виконати це нереально. Наносити барвник доводиться в кілька етапів. Є варіант з комбінуванням відновної фарби і матового покриття для шкіри і вінілу.

Немає необхідності чекати проміжного висихання. Це навіть може нашкодити. Фарбувати треба «по-мокрому». А використання декількох шарів допоможе контролювати процес всмоктування. Якщо фарба потрапила на скло або інші частини салону — користуйтеся розчинником №646. Але бережіть кермо від цієї речовини. Пам’ятати варто і про особисту безпеку. Запобіжні заходи читайте на упаковці.

Фарба для керма продається в автомагазинах. Придбати її можна і за допомогою Інтернет простору. Ціна залежить від обсягу балончика, престижності марки, цінової політики продавця. Альтернативний варіант — перетягнути рульове колесо новою шкірою.