Фарбування склоочисних повідків на Mitsubishi Lancer IX

Зняття повідків здійснюється в 2 етапи. На першому етапі знімають захисний ковпачок і відгвинчують гайку, на другому — безпосередньо знімають повідець з поворотного штока. Оскільки у поводкасть притискна пружина, під час установки і зняття утворюється ефект заламування повідця по відношенню штоку. цим неважко впоратися, якщо натискати на шарнір, відкидається щітку. Установка, відповідно, проводиться в зворотному порядку.

Для самої фарбування безпосередньо знадобляться такі матеріали:

  • шкурка;
  • знежирювачах;
  • Грунтовка для глянцевої поверхні (в балоні);
  • Змивання старої фарби (в балоні);
  • Чорна матова акрилова фарба (в балоні);
  • Витрачається час близько 1-2-х годин і 20 хвилин для зняття-встановлення;

Етап № 1

Стару фарбу потрібно зняти повністю, тому що облізлий не до кінця ділянки будуть і далі облазити, а в місці переходу справляти враження глянцю. Потім використовувати змивку старої фарби дляого, щоб щільно вкрити поводок за допомогою багаторазового і частого натискання на розпилювач і залишити її вбиратися. Згідно з інструкцією необхідно почекати від 10 хв до однієї години поки змив не вбереться повністю. Досить приблизно 20-ти хвилин, щоб стара фарба відійшла без особливих зусиль. Далі потрібно зняти стару фарбу, а поверхня ретельно ошкурить. Все змивки виготовляються на основі парафінів, через що після оброблення змивом і наждачним папером потрібно як слід промитьairy або теплою проточною водою з порошком оброблювану поверхню і висушити звичайним феном. Все, можна тепер наносити грунт на поверхню, попередньо її знежирити.

Етап № 2

Після того, як поверхня стане сухою, можна приступати до ґрунтового декорування. Після кожного незначного (ледь помітного) шару поверхню зазвичай просушується феном. Грунтовку наносять таким чином, щоб вона повністю вкрила поверхні (у деяких виходить десь 6-7 мікрослоёв).

Етап3

Фарбу наносять на абсолютно просохла поверхню наасстояніі 30-35 см, короткочасно і багаторазово натискаючи на розпилювач балона. Найкраще наносити 3-4 тонких шару.

Корисні поради

Для швидкого зняття повідця потрібно підняти двірник (також як на мийці), прибрати захисний ковпачок, відкрутити єдину гайку голівкою на 14. Після цього лише необхідно тягнути на себе. Знімається невимушено і легко.

Буває, що використовують змивку ARDO. Категорично запрещаетсяаботать без гумових рукавичок. Переважно покласти поводок в будь-пластмасове корито. Як відомо, під час розпилювання балона 80% змивки відлітає на вітер. Додатково можна оперувати дерев’яною лопаткою для обмазування поверхонь, які потрапили під струмінь.
Потрібно почекати кілька хвилин (ніяк не 20!) І тоді фарба відлітає на 80%, якщо ткнути в неї стамескою / викруткою і т.д.

Якщо ж залишилася частина фарби — то треба шліфувати повністю, щоб очистити поводок навіть від старої фарби, від якої не повинно залишитися малейшегоятнишка, ні сотої частки міліметра.
Що стосується грунтовки і фарбування — все як завжди — 5-7 шарів. Переживати не варто, тому що товщина кожного шару кілька мікрон. У підсумку загальна товщина все одно складе десятки мікрон! Але буде ще тонше, ніж заводське покриття. Зате міцність буде вище в рази!

Можна пофарбувати повідці повністю — від заснування до гачка. Опановувати якусь лібоітрую технологію нанесення фарби на тонку область повідця НЕ прідетсяето інфо для тих, хто буде завзято доводити, що тонка частина, це там, де розташований гак, на заводі забарвлена ??мало не чудовим порошковим напиленням в камері і при заданій температурі і тиску ).