Фаркоп на Лада Ларгус: установка, креслення, відео

Універсал Лада Ларгус створювався з прицілом на практичних власників, для яких на першому плані стоїть місткість автомобіля. Залежно від кузовного виконання і комплектації ця модель здатна розмістити в салоні від п’яти до семи пасажирів, включаючи водія. При цьому запасу простору для вантажу залишається в обсязі 560 літрів (5-місцева версія). Якщо скласти спинки заднього посадкового ряду, то корисний об’єм для поклаж зростає до небувалих 2350 літрів. Коли власнику і такого простору мало, він цілком може встановити багажний відсік поверх даху.

Багато власників Лада Ларгус не хочуть жертвувати простором багажного відділення на догоду прагнення посадити в салон «повний комплект» пасажирів. Який компроміс знайти в даній ситуації? Вихід є! Це причіп! До автомобіля він приєднується за допомогою спеціального зчіпного пристрою, іменованого фаркопом. Тому багатьох автовласників цікавить установка фаркопа та ще й своїми руками, про це і розповімо.

Основні параметри фаркопов

Такі зчіпні модулі існують в декількох конструктивних видах. Вони класифікуються за базовим технічним характеристикам. Для легкових авто розрізняють наступні типи кулястих зчіпних елементів:

  • категорії «А», «Н» (максимальна несуча здатність причепа — до 150 кг вантажу);
  • види «F», «G» (вантажопідйомність причепа досягає 3500 кг і до того ж є можливість відрегулювати висоту кріплення);
  • тип «V» (пристрою не регулюються, проте вантажопідйомність наближається до максимуму в 2500 кг);
  • категорія «ВМА» (володіють швидкознімним кріпленням вертикального типу).

У середовищі практичних автолюбителів саме останній з розглянутих видів зчіпних пристроїв удостоївся максимальної популярності.

Залежно від методу кріплення фаркоп підрозділяється на:

  • незнімні компоненти (тут гак жорстко фіксується зварюванням);
  • знімні вироби, де робочий гак кріпиться за допомогою болтових стиків або особливого пристосування.

Перед тим, як вибрати фаркоп на Лада Ларгус потрібно визначитися з типом причепа і вагою найбільш часто вантажу. Не слід прагнути досягати навантажень понад регламентних значень, зазначених в паспорті пристрою, оскільки підвищені напруги матеріалу передаються кузова автомобіля, неминуче викликаючи протягом деформацій.К відома! Заводський зчіпний елемент для Лада Ларгус може витримати пік тягового зусилля в 1300 кг, а максимум вертикально прикладеного навантаження на виріб становить 75 кг.

Установка жабо на Рено Дастер своїми руками

Двигун Рено Дастер 1.6 пристрій

Обсяг масла в двигуні Рено Дастер 2.0

Нормативи монтажу фаркопа

Якщо власник вдався до монтажу незнімного типу фаркопа, то така операція передбачає зміну конструктивних особливостей автомобіля, про що в технічному керівництві повинна свідчити спеціальна позначка.

У другому варіанті, коли застосовується знімне виріб, то реєстраційні дії не будуть потрібні.

Як встановити зчіпний виріб?

Послідовність монтажних дій відображена в технічному керівництві, яке обов’язково додається до самого фаркоп. У загальних рисах алгоритм виглядає наступним чином.

  1. Звільняємо багажний відсік Лада Ларгус від зайвої поклажі.
  2. Автомобіль вивішується підйомним пристроєм, а в його відсутність встановлюється над ямою.
  3. Знеструмлюється бортова мережа шляхом «скидання» клем з висновків АКБ.
  4. Щоб отримати доступ до робочого ділянці днища демонтуємо тепловий захист і послаблюємо кріплення глушника.
  5. Рекомендується купувати і встановлювати пристрої, конструкція яких адаптована під монтаж саме на кузов LADA Largus, оскільки в лонжеронах корми вже спочатку виконані відповідні отвори. Відшукати їх неважко, вони закриті спеціальними заглушками.
  6. Для фіксації вироби в комплекті поставки присутній набір кріплення.

Порада! При монтажі обробляйте як штатні, так і просвердлені монтажні отвори антикорозійними речовинами.

Що стосується пристрою для LADA Largus зауважимо, що даний виріб має П-образної конструкцією, чиї ніжки підлягають фіксації до кузовним компонентів автомобіля, а в середній частині наявної поперечки присутній монтажне місце під гак. Деякі модифікації фаркопов припускають наявність в комплекті пластин посилення, які підлягають встановленню в місцях присутності болтового з’єднання.

  1. Монтажну «операцію» виробляємо з нижньої частини авто. Тут не зайвою буде допомога напарника.
  2. У Лонжерон отвори вставляємо болти разом з втулками.
  3. На них з зовнішнього боку кузова надягаємо кронштейн зчіпного пристрою і фіксуємо його допомогою гайок. Затягувати їх з повним моментом поки не слід.
  4. Встановивши і відцентрувати фаркоп, переконуємося у відсутності перешкод бамперу і вихлопній системі.
  5. Тільки тепер приступаємо до повної затягуванні всього переліку кріплення.
  6. Повертаємо на колишнє місце тепловий екран.

Щоб при подальшому демонтаж пристрою не довелося через кілька сезонів «возитися» з заржавілими кріпильними компонентами, нещадно зрізуючи їх болгаркою, рекомендуємо все стикові з’єднання обробити мастикою для антикорозійних робіт.

підключаємо електроживлення

Увага! У багатьох власників саме цей етап здатний викликати максимальні труднощі. Процедуру комутації розетки зчіпного вироби рекомендуємо здійснювати в «присутності» причепа, який підлягає експлуатації з автомобілем. Це пояснюється наявністю у деяких модифікацій причепів нестандартної електричної схеми кабельної розводки.

Розетку закріплюємо на кронштейні, а заізольовані кабелі укладаємо в металізований рукав. Він згодом фіксується за допомогою стяжок.

Далі проводка крізь виконане в кузові отвір прокладається всередину багажного відсіку LADA Largus. Цей отвір спочатку заблоковано пробкою і розташовується поблизу до глушника, між бампером корми і колісної аркою. Далі кабельні відводи коммутируются з бортовою мережею.

Тепер наведемо стандартну терморегулятори проводів для універсала Ларгус.

З лівого боку:

  • провід оранжевого кольору відповідає за стоп-сигнал;
  • чорний кабель — маса;
  • рожевий дріт — ВТФ корми;
  • зелений відведення — лівий сигн
    алізатор повороту;
  • блакитний — габаритна світлотехніка.

З правого боку:

  • помаранчевий кабель — другий стоп-сигнал;
  • чорний провід — маса;
  • бежевий відведення — лампа заднього ходу;
  • зелений кабель — правий сигнал повороту;
  • блакитний провід — габаритне світло.

Завершивши комутацію кабельної мережі, перевіряємо функціонування всього переліку світових пристроїв причепа.

На завершення нагадуємо

Експлуатація авто з несправними світловими приладами має на увазі залучення власника до відповідальності адміністративного характеру. А в цілому установка фаркопа навіть своїми руками під силу багатьом автовласникам.