Фаркоп на Пріора — особливості установки на хетчбек, седан

Фаркоп на Пріору з кузовом хетчбек, універсал або седан — вкрай необхідна деталь не тільки для автовласників, які постійно працюють з перевезенням вантажів. Як показує практика, він часто буває корисним і для водіїв, вся поклажа яких вміщається в стандартному багажнику. Деталь просто незамінна у випадках поломки іншого автомобіля. Розберемося, як вибрати і встановити фаркоп на Пріору своїми руками.

Типи і особливості тягово-зчіпних пристроїв

Фахівці розрізняють фаркопи за такими ознаками, як робочі характеристики, особливості конструкції, співвідношення ціна — якість, комплектація і фірма-виробник. Розглянемо найбільш популярні моделі тягово-зчіпних пристроїв на хетчбек, універсал і седан Лада Пріора.

Тягово-зчіпний пристрій на хетчбекРекомендуем ознайомитися

Власники Пріора хетчбек або універсал часто купують фаркопи від невідомих компаній. Такі пристрої не мають маркування та інших написів. Більш того, часто на упаковці продукції відсутня назва самого виробника. Такий товар не варто відразу вважати підробкою. Він відноситься до категорії найдешевших тягово-зчіпних пристроїв, і тому виробники намагаються заощадити абсолютно на всьому, в тому числі і на оформленні тари. Викликати підозру повинно відсутність паспорта фаркопа, в якому вказуються технічні характеристики, дозволений для перевезення вагу і комплектація вироби. Той факт, що ці деталі купують виключно власники універсала і хетчбека Пріора, пов’язаний з наявністю куточка, який виступає на 5-6 см з-під підлоги запаски. Ця особливість не дозволяє встановити подібний елемент на Пріора седан через особливості кузова автомобіля.

Моделі фаркопов з необхідною маркуванням

Одна з найпопулярніших моделей з необхідною документацією і маркуванням — 2170C від вітчизняної компанії Трейлер. Пристрій оснащений кулею, який легко демонтується при будь необхідності. У комплект фаркопа входить паспорт з інформацією про комплектації, реквізитами виробника. На упаковці можна знайти замітки з вказаним максимально дозволеним для перевезення вагою. Єдиний мінус моделі 2170C складається в квадратному перерізі балки і її великому обсязі. Перший фактор не дозволяє встановити пристрій на універсал, а другий виключає можливість монтажу на авто з невеликим за розмірами кузовом. У зв’язку з великою вагою деталь буде отяжелять кузов хетчбека, роблячи автомобіль неповоротким.

Фаркоп вітчизняної компанії «Трейлер»

Наступний фаркоп, особливо популярний серед власників Пріора універсал — модель VAZ-05 від компанії Лідер-плюс. Це виріб відноситься до пристроїв зварного типу. Воно має знімний куля і два поздовжніх кріплення. Це дає можливість надійно закріпити деталь на кузові машини. Ще одна перевага моделі — оригінальний зовнішній вигляд, який візуально збільшує кузов універсала Пріора. Одним з істотних мінусів цього фаркопа варто назвати відсутність розпірних втулок в комплекті. Через це при сильному затягуванні болтів можуть погнутися лонжерони авто. Монтаж цієї моделі тягово-зчіпного пристрою передбачає досить близьке розташування лівого куточка вироби до вихлопної труби. Тому часто, щоб уникнути стикування штатного і знімного елементів машини, водії змушені виробляти тюнінг вихлопу. Варто також відзначити, що з-за свого способу кріплення фаркоп непридатний для монтажу на Пріору хетчбек або седан. На цих моделях вітчизняного авто немає отворів для його установки, а щоб проробляти їх самостійно, водії часом не мають необхідних інструментів.

Поетапний монтаж тягово-зчіпного пристрою на Пріора

Перш ніж приступити до монтажу тягово-зчіпного пристрою, варто підготувати необхідні інструменти. Для роботи нам знадобляться:

  • комплект викруток;
  • спеціальні пластини підсилює типу;
  • дриль з набором свердел;
  • паста антикор.

Монтаж тягово-зчіпного пристрою на Пріору

Маючи інструменти, можна приступати до роботи. Установка фаркопа на Пріору починається з демонтажу заднього бампера. Можна монтувати пристрій на авто з бампером, проте це буде незручно і займе більше часу. Після зняття бампера варто перевірити задню частину кузова на наявність готових отворів. Вони необхідні в тому випадку, якщо ви встановлюєте знімний фаркоп. Якщо ви придбали пристрі
й зі звареним методом монтажу, дірки в кузові проробляти необов’язково.

Якщо ви власник Пріора хетчбек або седан, то отворів в задній частині кузова своєї машини ви не знайдете. В такому випадку доведеться трохи попрацювати дрилем. Дірки варто робити не більше 13 мм в діаметрі. Після цього обробляємо отвори антикором і приступаємо до підготовки фаркопа. У місці, де він повинен увійти в отвори кузова машини, потрібно приварити пластини підсилює типу. Після цього докладаємо пристрій до кузова і кріпимо його за допомогою болтів і гайок, що йдуть в комплекті.

Кріплення фаркопа за допомогою болтів і гайок

Монтаж фаркопа на Пріора повинен бути виконаний таким чином, щоб пристрій змогло переміщатися під кутом по відношенню до задньої частини машини. Тут варто бути дуже уважним, не варто допускати занадто вільного руху фаркопа, інакше ваш причіп з вантажем занесе на першому ж різкому повороті.

Установка по такому методу успішно використовується не тільки для Пріора, а й у разі необхідності монтажу фаркопа на Лада Гранта і інші моделі вітчизняних авто.