Фаркоп на Рено Дастер — керівництво по установці • Сам автоелектрик

У власників бюджетного позашляховика Рено Дастер існує відмінна можливість встановити додаткове тягово-зчіпний пристрій, в простолюдді іменоване фаркопом. Це дозволить транспортувати великогабаритні вантажі: від причепа з будматеріалами і до моторного човна.
Герой нашої розповіді здатний буксирувати вантаж вагою до 3,5 т

Що входить в комплект ТСУ

Оскільки Дастер випускається на тій же самій платформі, що і Логан, порядок установки ТСУ на обидві ці машини буде аналогічним. Виробником вже були зроблені кроки, щоб максимально полегшити задачу самостійної установки і ви можете не витрачати купу грошей звертаючись до офіційних дилерів, а можете самі придбай деталі з авторазбор для авто за вигідними цінами!
До ТСУ додається опис вузлів і деталей

Конструктивно фаркоп Дастера включає в себе наступні основні елементи:

  • балка поперечна;
  • пластини бічні;
  • гак причіпний і його кульова головка;
  • електророзетка;
  • з’єднувальні дроти;
  • елементи кріплення (гайки і болти).

типи фаркопов

У будь-якого типу в комплекті кілька великих вузлів

Основних видів фаркопов, які ви можете встановити на Рено Дастер або Логан кілька:

  • зйомний. З його допомогою можна поліпшити естетичні дані власного автомобіля. Він досить надійний, і його можна легко демонтувати з машини, правда, і ціна його вдвічі вище стандартного. Встановлювати його зовсім нескладно завдяки спеціальній рамі з отворами для посадки;
  • стандартний. Легко прівінчівается або навіть приварюється до кузова транспортного засобу. Більше підходить для великих авто, ніж для малолітражок;
  • фланцеве, з 4-ма або 4-ма посадочними отворами. Для його монтажу знадобиться наявність спеціального майданчика.

Головні стадії процесу

У сьогоднішньому матеріалі ми за допомогою фото та технічних матеріалів розберемося про те, як встановити його самостійно. Ви також можете подивитися про установку фаркопа і нюанси його установки в інших розділах нашого сайту.
Зовнішній вигляд встановленого причіпного пристрою

кріпимо балку

Перед монтажем заженете автомобіль на оглядову яму, застопоріть стоянковим гальмом і упорами під колесами.

Довідково: Установка фаркопа на Рено Логан своїми руками буде приблизно такою ж, як і у випадку з Рено Дастер. На сьогоднішній день одним з найпопулярніших серед власників цих машин є комплект вітчизняної торгової марки «Трейлер».

Так виглядає покупне пристрій ТМ «Трейлер»

Починаємо з монтажу балки фаркопа, яка кріпиться до задньої частини кузова вашого Дастера. Встановлюється вона на лонжерони в спеціальних отворах, які завбачливо закриті заглушками.
Місце установки — вид знизу

Зверніть увагу! У цьому випадку не буде потрібно навіть знімати задній бампер.

Нам буде потрібно озброїтися викруткою, парою ключів з головками 17 і 19, фаркопом і комплектацією по його підключенню. Бічні кронштейни фаркопа з’єднуються з лонжеронами болтами з гайками. Передчасно кріплення затягувати не варто.
Використовуйте для кріплення тільки йдуть в комплекті елементи

Основна інструкція з проведення робіт буде приблизно такою:

  • Беремо балку фаркопа (ТСУ) і кріпимо її до бічних кронштейнів. Якщо потрібно, балку потрібно протягнути назад по ходу автомобіля. Зчіпний шар розташовуйте обов’язково уздовж поздовжньої осі транспортного засобу.

Установка балки під заднім бампером

  • Перед тим, як проводити затягування кріплення, промажте всі отвори і болти мастилом.
  • Зчіпний кулька кріпимо до кронштейнів.
  • Можна повертати на місце термозахист, запасне колесо і глушник.

Залишається встановити зчіпний шар

електророботи

підключення електричної частини до основної електропроводці машини трохи складніше. Спочатку відключаємо харчування від акумулятора. Нам буде потрібно відшукати сполучні клеми задніх бортових вогнів. Для цього потрібно прокласти шлейф з проводкою в багажник від штепсельної розетки.

Порада: Порівнюйте забарвлення прокладених проводів, хоча переважно вона збігається з бортовою проводкою.

Підключення проводів слід робити тільки при відключеному АКБ

З підключенням розетки причепа не повинно виникнути ніяких складнощів, оскільки вся проводка фаркопа відповідає основній. Провід від розетки заводяться в багажник. Їх кінці фіксуються в клемному джгуті і приєднуються до штатного роз’єму. На майданчику фаркопа розетка закріплюється декількома шурупами.
Підключення проводів слід робити тільки при відключеному АКБ

До сьогоднішнього моменту комплектація таких наборів для тягово-зчіпних пристроїв виконується набагато якісніше, ніж раніше, як і виготовлення наклейок на фари. Як правило, кожен комплект оснащений досить докладною інструкцією по монтажу ТСУ. Пара заглушок для двох джгутів передбачена конструктивно в багажнику. До того ж, ті клеми, що входять до складу комплекту в повній мірі відповідають штатним.
Штатну проводку різати не потрібно — все можна підключити більше цивільно

Поради по експлуатації

Для того, щоб продовжити експлуатацію тягово-зчіпного пристрою і забезпечити безпеку інших учасників руху, необхідно виробляти періодичне обслуговування фаркопа і його кріплень. Основне — це огляд болтових кріплень ТСУ, а також надійність контактів електрообладнання причепа. Болтовим з’єднанням потрібно періодична підтяжка.

Якщо ви не користуєтеся тривалий час причепом, промажте зчіпний шар захисним мастилом від корозії і надіньте на нього захисний ковпачок.

Важливо! Не використовуйте машину з причепом, який навантажений масою понад 1200 кг і в умовах руху зі швидкістю понад 90 кілометрів на годину.

Захисний ковпачок вбереже куля від іржі

На завершення

Щоб змонтувати самостійно тягово-зчіпний пристрій, досить викладеного вище матеріалу. Певну допомогу надасть відео в цій статті, з якого будь-який автолюбитель дізнається, як обслуговувати причіп, що буксирується Renault Duster. Удачі на дорогах!