Fiat (Фіат) — історія марки

FIAT Group (італ. Fabbrica Italiana Automobili Torino, рос. Автомобільний завод в італійському Турині) — італійська фірма, фінансовий і виробничий концерн, що займається виготовленням автомобілів і двигунів. Місцерозташуванням штаб-квартири було обрано місто Турин, що в регіоні П’ємонт.

Взимку 2011 року, 1-го січня, фірма «Fiat Group» розділилася, і в результаті утворилися дві її дочірні компанії по 2-м окремим напрямкам: «Fiat Industrial» (промислові автомобілі) і «Fiat Spa» (легкові автомобілі).

У січні 2014 р відразу після того, як 100% акцій були консолідовані американською корпорацією Chrysler, директорський рада Fiat ухвалив створити нове об’єднане автомобілебудівний підприємство Fiat Chrysler Automobiles, помістивши його штаб-квартиру в Голландію — Нідерланди.

Історія

Роком заснування компанії став далекий 1899. У створенні Fiat Group брала участь група інвесторів, і одним з них був Джованні Аньєллі. Уже в 1902 році кермо влади підприємством потрапили в руки Аньєллі, і воно незабаром доросло до масштабів одного з наикрупнейших світових виробників автотранспорту. Аньєллі був відставником, внаслідок чого в його фірмі панувала встановлена ??ним армійська дисципліна, і діяв жорсткий порядок. Незабаром, після того, як глава Fiat — Генрі Форд — відвідав підприємства компанії, в Турині встановили перший в Європі конвеєр по автомобільній збірці. У воєнні 1914-1918 роки і на початку закінчення першої світової війни концерн випускав повітряні судна і танки, такі як Fiat 3000. Через деякий час, в 1919-1920 рр. на фабриках Fiat відбулося багато серйозних страйків, за чию організацію були у відповіді комуністи Пальміро Тольятті і Антоніо Грамші. Джованні Аньєллі знову встав на чільне управління концерном лише в період владарювання Беніто Муссоліні, але в 1945 році Муссоліні був позбавлений управління, оскільки підтримував ідеї фашизму. Через якийсь час після цієї події Джованні Аньєллі помер.

У 1966 році президентом Fiat призначили Вітторіо Валетта після чого було підписано договір про надання техдопомоги з виробництва в Радянському Союзі моделі автомобіля Fiat 124, який відомий в нашій країні як ВАЗ-2101. У 1969 році Fiat Group починає контролювати автомобілебудівну компанію Lancia, яку в 1906 році заснував Vincenzo Lancia (Вінченцо Ланча). У 1979 році частинами концерну були і Ferrari з Autobianchi, а бренди Maserati і Alfa Romeo увійшли до його складу трохи пізніше. До 1980-х років компанія Fiat стала одноосібно панувати на автомобільному ринку Італії.

У 1980-х і в основному в 1990-х роках марка Fiat істотно втратила свій престиж, так як її моделі більше не відрізнялися абсолютною надійністю. У 1984 році компанії довелося покинути американський ринок; в 1989 їй уже не було місця і на австралійському ринку. В кінці 1990-х р Fiat Auto (автомоб. Відділення концерну) з прибуткового перетворилося на збиткове. Збитки сягнули рекордних показників в 2002 році — 4,2 млрд. Євро. У першому місяці 2003 роки помер незамінний президент фірми -Дж. Аньєллі-молодший. Але 2005 рік став знаковим для компанії Fiat, так як він приніс їй прибуток — це сталося вперше за довгий період невдач. У 2006 році зросла частка Fiat на ринку Європи і склала 7,6%. У 2007 році чистий дохід холдингу Fiat підріс на 78% до розміру в 2,05 млрд євро. У 2007 р «Fiat Veicoli Commerciali» перейменували в «Fiat Professional». У 2008 році світова економічна криза спричинила падіння прибутку концерну, але, не дивлячись на це, частка Fiat на ринку Європи зросла до 8,3%.

У 2009 році корпорація знову зазнала серйозних фінансових труднощів. Це виразилося в збитках Fiat за перші півроку в 2009, які в грошовому еквіваленті склали 590 млн євро, в той час, як за такий же період, але роком раніше фірма отримала чистий дохід в 1,07 млрд євро. Розмір же чистого збитку корпорації Fiat за результатами всього 2009 р склав 838 млн євро.

У травні місяці 2009 року через банкрутства концерну Chrysler, частина його акцій, як і управління над ним перейшло в руки концерну Fiat. У початку 2014 року Fiat уклав договір про придбання абсолютного контролю над маркою Chrysler. Ціною такої угоди стали 3,65 млрд доларів США.

Будучи не зовсім успішною в області легкових автомобілів, компанія Fiat традиційно займає сильні позиції в сфері виробництва комерційного автомобільного транспорту. У квітні 2009 року марка Fiat Professional побила рекорд продажів, так як досягла частки в 14,9% на західноєвропейському ринку. Цей показник вивів Fiat в лідери серед виробників комерційного автотранспорту.

Компанія Фіат 12 разів отримувала приз Європейський автомобіль року, набагато частіше, ніж яка-небудь інша компанія.