Форд екоспорт 2019 новий кузов: комплектації і ціни, фото

Ford Ecosport 2018 року випуску — це новинка другого покоління компактних позашляховиків, що випускаються бразильським концерном з 2012 року. База цього автомобіля повністю запозичена у більш застарілої моделі — Fusion, а ось його технологічна начинка вважається однією з найсучасніших на сьогоднішній день. Ну а ознайомитися ближче з зразком Форд екоспорт 2018 новий кузов: комплектації і ціни, фото, ви можете далі в статті.

очікувані комплектації

Зовсім недавно в одному з Російських автосалонів відбулася виставка, на якій був представлений екземпляр нового Форд екоспорт 2018 року в максимальній комплектації. Однак, за словами офіційних дилерів, у цій моделі є ще три різних варіації, що відрізняються між собою своєю технічною та опціональною начинкою. Але чим саме укомплектовані ці три модифікації, на жаль, поки не відомо. А ось виставковий зразок цілком можна розглянути, що ми, власне, і зробимо далі.

Зовнішній вигляд

У порівнянні з моделями Ford Ecosport 2012 випуску, новий кузов компактного позашляховика став більш сучасним і стильним. Однак в ньому залишилися багато рис дорестайлінгової версії 2016 року, що просто неймовірно кидається в очі. Ну а якщо акцентувати увагу на окремих елементах екстер’єру машини, то в них можна помітити:

  • Оновлену головну оптику, укомплектовану діодними лампами;
  • Цільну радіаторну решітку (замість двох половинок, як на моделях 2016 г. в.);
  • Більш об’ємні бампера;
  • Легкосплавні диски зі збільшеним діаметром R19;
  • Заводське тонування задніх фар.

Також, додатковим нововведенням можна вважати і велику колірну гамму кузова (близько 12 відтінків), яка пропонується на вибір покупцеві, незалежно від комплектації авто. При цьому, кузов можна пофарбувати і в два різні відтінки (дах і стійки будуть одного кольору, а інші елементи кузова — іншого), але за невелику доплату.

А найістотнішим зміною в новій моделі Форд екоспорт прийнято вважати спеціальні кронштейни, що дозволяють водієві легко встановлювати і демонтувати запасне колесо на двері багажника. Адже друга запаска далеко не завжди потрібно в дорозі, а позбавлення від зайвої ваги позитивно вплине на динамічні властивості автомобіля.

інтер’єр

По салону Ford Ecosport 2018 модельного року також отримав кілька відмінностей від більш застарілих зразків. І перше, на що варто звернути увагу, це — матеріали обробки. Торпедо, ручки дверей, карти і панель під КПП виконані з м’якого пластику, який не тільки приємний на дотик, але і практичний. Адже завдяки його здатності амортизуватися, на стиках перерахованих вище елементів не будуть з’являтися зазори навіть при експлуатації машини по поганому дорожньому покриттю.

Передні і задні крісла компактного позашляховика, в залежності від комплектації, можуть обтягувати тканиною або шкірою. Однак на всіх варіаціях екоспорт передні сидіння обов’язково матимуть бічну підтримку і підігрів.

Вся необхідна водієві інформація з бортового комп’ютера буде транслюватися на штатний 5-ти дюймовий екран, розташований по центру торпедо. А для того, щоб під час тривалих поїздок пасажирам не було нудно, можна використовувати заводську аудіосистему на 4 динаміка. При цьому, управління магнітолою може здійснюватися прямо з рульового колеса, за допомогою спеціальних кнопок.

Технічна начинка

Під капотом у новенького Ford Ecosport 2 покоління будуть встановлюватися всього два типи мотора, з абсолютно різними технічними характеристиками:

  • 1-но літровий двигун, з трьома робочими циліндрами, потужністю 125 кінських сил;
  • 2-ух літровий силовий агрегат, з чотирма циліндрами, потужністю 162 л. с.

Перший тип двигуна буде укомплектовуватися лише 6-ти ступінчастим автоматом, так як в цій варіації він вважається найбільш економічним в міському циклі. А ось що стосується другого мотора, то він, крім 6-ти ступінчастою АКПП, буде також обладнуватися і механікою, з аналогічною кількістю передач.

При цьому, вартість першої варіації технічної начинки буде коливатися від 850 до 900 тис. Гривень. А ось ціна другої варіації вже переступить за 1 мільйон, і досягне позначки 1 200 000 гривень.

Коли стартує продаж в Україні?

За словами офіційних дилерів концерну «Форд», старт продажів нового екоспорт в Україні призначений на кінець 2018 року. Однак, приблизно на цей же час обіцяють і появу компактного позашляховика на Європейських ринках. А значить, навіть при наявності фінансових коштів, заздалегідь замовити собі прототип 2018 року, на жаль, не вийде.

Відгуки

Геннадій, м Уфа:

Експлуатую Ford Ecosport 2016 року випуску вже близько 9 місяців. Проводив автомобілю тест-драйв і по місту, і по бездоріжжю. В цілому, випробування позашляховик пройшов на середньо. Порадував високий кліренс, м’яка підвіска і низьку витрату палива. А ось з мінусів, вже дуже хочеться виділити занадто велика кількість непотрібних опцій, які час від часу висвічуються на екрані бортового комп’ютера.

Станіслав, м Ростов на Дону:

Зовсім недавно купив собі друге покоління Форд екоспорт (вже дуже сподобалися позитивні відгуки в інтернеті про цю модель). Ще толком звикнути до машини не встиг, але під першим враженням можу сказати, що поки недоліків не помічаю. Тепер ось буду збирати гроші на екоспорт 2018 року випуску, так як він мені здається більш симпатичним на вигляд. А теперішню машинку подарую дружині.

Віталій, м Іркутськ:

Я маю дуже великий досвід водіння, і за все своє життя я змінив уже близько 10 машин, серед яких були і позашляховики: Тойота Ленд Крузер 100, Опель Фронтера, а також Лінкольн Навігатор. Так що, мені є з чим порівнювати. І ось, що я хочу відзначити в другому поколінні екоспорт, це — незручне розташування кнопки пуску двигуна, і велика кількість незрозумілих опцій, які без кінця виводяться на екран. В іншому ж машина цілком стоїть своїх грошей.

Семен, м Улан-Уде:

Поки що бачив новенький Ford Ecosport 2018 роки тільки на фото, але судячи з його дорестайлінгової версії, машина вийде гідна. Я відкатав на Екомпорте 2016 року біля 15 місяців, і за весь цей час вона мене ні разу не підвела. Витрачаюся тільки на технічне обслуговування і на бензин. Хоча і експлуатую я її з розумом, виключно по місту і по трасі.

В’ячеслав, м.Санкт Петербург:

Вчора подивився відео-огляд на новий Ford Ecosport і, в принципі, мене машина дуже порадувала. Сам володію кросовером Тойота Рав 4, але ось найближчим часом думаю змінити свій автомобіль. Однак навряд чи вибір впаде на друге покоління екоспорт, виключно тому, що ціна для України у нього буде захмарна.