Форд Експлорер: Відгуки, Характеристики і Історія

Протягом перших чотирьох поколінь американський автомобіль Ford Explorer вважався позашляховиком середнього розміру, тоді як останні його версії можна віднести вже до повнорозмірним кроссоверам. За більш ніж два десятиліття випуску авто набуло величезної популярності, ставши для багатьох жителів США однією зі складових «американської мрії» і навіть зайнявши верхній рядок у рейтингу середньорозмірних позашляховиків.

Перші покоління серії

Перші авто Форд Експлорер мали як прототип модель Ford Bronco II, проте отримали більш широке поширення і в рік свого випуску стали вважатися кращими повноприводними американськими машинами. Автомобілі були доступні з 3 і 5 дверима, маючи при цьому довжину, відповідно, 2,6 і 2,85 м. Тридверний варіант називали також Ford Explorer Sport. Лінійка двигунів включала агрегати об’ємом 4 л і потужністю 155 і 165 л. с., а коробка передач стояла 5-швидкісна механічна або 4-швидкісна автоматична. При бажанні можна було придбати машину з переднім, заднім або ж повним приводом.

У другому поколінні автомобіль придбав обтічні форми, вдосконалене рульове управління і нову передню панель, що має подушки безпеки навіть у базовій комплектації. Варіантів моторів було вже 3: два 4-літрових з потужностями 160 і 208 л. с., а також 5-літровий з потужністю 218 л. с. А ось привід в машині був тільки повним.

Третє покоління Форд Експлорер вийшло ще більш несхожим на попереднє. Машини стали трохи ширшим і довшим, кількість місць в них збільшилася з 5 до 7 за рахунок додаткового ряду сидінь. Старий 4-літровий двигун отримав потужність в 210 л. с., а новий 4.6-літровий видавав вже 240 л. с. В конструкції авто застосовувалися найновіші технології в галузі забезпечення безпеки пасажирів, включаючи фіранки безпеки, раніше не можна настроїти на позашляховиках.

Наступний варіант автомобіля, як зазвичай, зазнав чимало змін, що включають більш жорстку раму, модернізовані мотори (4-літровий на 210 л. С. І 4,6-літровий на 292 л. С.), А також наявність тільки АКПП, 5 або 6-швидкісний. Також стали зовсім іншими:

— оптика автомобіля;
— радіаторна решітка;
— форма кузова в його передній частині.

Характеристики та комплектації сучасних Експлорер

Остання версія Форд Експлорер стала довшою на 20 см, що призвело до більш комфортному розміщенню пасажирів заднього ряду і практично не вплинуло на розміри багажного відділення, дорівнюють 2,28 куб. м. Машину можна купити з двома варіантами двигунів — 2-літровим і 3,5-літровим, потужності яких становлять, відповідно, 237 і 294 кінських сил. Коробка передач доступна тільки одна — 6-швидкісна автоматика.

Доступні на сьогоднішній день для покупки в Україну модифікації позашляховиків даної марки відрізняються один від одного не наявністю бортового комп’ютера або ж обробкою салону, а в основному ходовими якостями. Так, найдешевша версія, XLT, заплатити за яку доведеться від 1,87 млн. Руб., Має аудіопідготовку, магнітолу, обігрів дзеркал, кондиціонер і повний електропакет. Те ж саме ви отримаєте, купуючи поліпшені варіанти типу Sport або Limited, що стоять, відповідно, 2300 і 2070 тис. Гривень. Однак та ж комплектація Спорт здатна перевозити 7 чоловік, а не 5, як всі інші, до 100 км / год вона розганяється на 1,5 с швидше, а витрата палива по трасі мінімальний для всієї серії (9.4 л на 100 км).

Відгуки про Форд Експлорер

Як показує практика, на Форд Експлорер відгуки зазвичай стосуються його чудової керованості і ходових якостей. Не менш цінними для власників є значні розміри машини і її міцність. З недоліків же транспортного засобу автолюбителі відзначають великі експлуатаційні витрати, включаючи вартість палива і податок на машину.