Форсунка паливна — ремонт, заміна та чистка своїми руками

Пристрій і принцип роботи паливної форсунки

В цілому, форсунка є електромагнітний клапан з розпилювального пристрою. Подача палива здійснюється через штуцер великого тиску. Потім, через жиклер, воно рухається в спеціальну камеру гідравлічного управління. Камера має тісний зв’язок з лінією, призначеної для повернення палива, за допомогою жиклера. Управління жиклером здійснюється за допомогою електромагнітного клапана.

Як тільки жиклер закривається, тиск, що додається до плунжеру, зростає і перевищує за значенням тиск, прикладена до голки. Після цього, голка потрапить на сідло і закриває прохід палива, що знаходиться під високим тиском, в камеру згоряння. При подачі електричного сигналу на контакти електромагнітного клапана, жиклер відкривається, і гідравлічний тиск в камері зменшується. Тиск на плунжер також зменшується і голка форсунки підіймається.

Таким чином, паливо впорскується в камеру згоряння до закриття голки. Дана система управління дозволяє швидко відкривати і закривати клапан, забезпечуючи ефективну подачу палива і максимально низьку витрату палива.

Умовно, вся роботи форсунки ділиться на чотири етапи:

  • Форсунка знаходиться в закритому стані, при цьому, відчуває тиск.
  • Початок відкриття форсунки, відповідно здійснюється впорскування палива.
  • Повне відкриття форсунки.
  • Закриття форсунки, відповідно уприскування палива завершується.

Всі ці процеси здійснюються за рахунок електричних імпульсів, що подаються з електронного блоку управління двигуном. Якщо вимкнути запалювання і зупинити двигун, форсунка буде закрита. Закриття відбувається за рахунок дії поворотної пружини всередині корпусу.

Діагностика несправностей форсунок

Як і будь-які інші деталі автомобіля, форсунки теж можуть прийти в непридатність. Найчастіше, це викликано використанням неякісного палива. В процесі роботи, всі деталі всередині клапана охолоджуються за рахунок постійного руху бензину. Як тільки двигун зупиняється, охолодження припиняється. Інжектори починають приймати тепло, що виходить з нагрітого двигуна. Залишки палива всередині форсунки починають випаровуватися і утворювати осад, який осідає на отворах клапана. В результаті, проходження палива, в подальшому, ускладнюється і двигун починає працювати нестабільно (а то і зовсім «троїть»). Інша неприємність, яка може торкнутися форсунки — це порушення герметичності клапана. Бензин починає протікати, навіть, коли двигун не запущений. Наслідком такого стояння може бути гідравлічний удар. Бензин накопичується в циліндрі і при запуску двигуна, відчуває раптове занадто високий тиск, який приводить в непридатність мотор.

Щоб дізнатися про несправності, можна звернути увагу на роботу двигуна. Якщо він працює нестабільно і постійно смикається — швидше за все, форсунка забита. Якщо ж спостерігається підвищена витрата палива, приблизно, на 2-3 літри перевищує номінальні значення, то форсунка протікає і необхідно терміново проводити ремонт або заміну.

Поведінка автомобіля на дорозі теж може багато чого розповісти про справність інжекторів. Так як забруднення форсунки супроводжується нестійкою роботою двигуна, отже, потужність мотора помітно знижується. Динамічні характеристики погіршуються, а максимальна швидкість автомобіля помітно знижена.

Крім усього іншого, на приладовій панелі може спалахнути спеціальний сигналізатор — «перевірте двигун». В цьому випадку, ремонту не уникнути.

Ремонт і заміна форсунок ВАЗ

Форсунки автомобілів ВАЗ, як правило, не служать і 100 тисяч кілометрів. Це пов’язано з тим, що якість палива в Україні не завжди відповідає необхідним нормам. Вартість заміни форсунок відносно не дорога, якщо мова йде про вітчизняні деталях, однак, досвідчені автолюбителі рекомендують все ж застосовувати зарубіжні аналоги. Тим не менш, є економний спосіб проведення ремонтних робіт без проведення заміни.

Йдеться про чищення форсунок. Для цього в двигун додають спеціальні присадки, які нейтралізують залишки всередині клапана. Дана процедура рекомендована для проведення кожні 40 тисяч кілометрів, і може ненадовго продовжити життя заводським деталей.

Як чистити паливні форсунки?

Якщо ви вирішили провести чистку цієї деталі, то заздалегідь придбайте спеціальний засіб. Продавці в магазинах автозапчастин допоможуть вам визначитися з маркою кошти, яка найкраще підійде саме для вашого автомобіля.

Очищуючий засіб являє собою спеціальну рідину, яка не тільки очищає форсунки, а й інші елементи паливної системи, наприклад, рампу. Його встановлюють поруч з автомобілем і приєднують шланг з ємності до рампи інжектора. За допомогою компресора рідина нагнітається в систему уприскування і очищає форсунки від бруду. Двигун автомобіля повинен бути обов’язково запущений, щоб засіб повністю згоріло і вийшло через вихлопну трубу.

Відео — Як замінити форсунку паливну

  1.  Вимкніть. Для цього зніміть «мінусову» клему батареї. Це робиться для того, щоб уникнути випадкових коротких замикань і електричних несправностей бортової мережі автомобіля.
  2.  Демонтувати ресивер, розташований на впускний трубі.
  3.  Скиньте тиск, утворене в паливній системі і витягніть штекер з контактного отвору форсунки. Після цього, зніміть шланг вакууму з регулятора тиску палива.
  4. Обидва гвинти, розташовані на регуляторі палива викручуються і останній відсувається в сторону від паливної рампи. Всі виявлені, при цьому, ущільнювачі можна сміливо витягувати і викидати. Поки регулятор відкритий, проведіть заміну ущільнювачів відразу. Те ж саме стосується всіх інших деталей, які ви демонтіруете надалі.
  5. Трубку подачі палива викрутити і від’єднайте від паливної рампи. Потім, откручиваются болти кріплення самої рампи і витягуються нарівні з виявленими шайбами.
  6. Рампу необхідно підняти. Після цього, форсунки замінюються, і рампа встановлюється на місце. Подальша збірка здійснюється в зворотній послідовності.

Ось так здійснюється ремонт і заміна паливної форсунки ВАЗ. Як бачите, в цьому немає нічого складного, тому ви можете впоратися самостійно і без допомоги співробітників автосервісу.