Форсунки двигуна автомобіля, види форсунок двигуна, принцип роботи. Види паливних форсунок. Які бувають паливні форсунки? Принцип роботи.

Автомобільна форсунка — пристрій, що відповідає за безпосереднє розпилення пального всередині камери згоряння. На сьогоднішній день існує декілька модифікацій даного пристрою. Про це далі в статті. 

Система вприскування палива, з чого складається система уприскування

Паливна система складається з таких елементів:

  1. Паливопроводів.
  2. Паливний бак.
  3. Паливний насос.
  4. Паливні фільтри.
  5. Пристрій для змішування повітря і палива.
  6. Регулятор тиску палива.
  7. Впускний колектор.
  8. Повітряний фільтр.
  9. Датчики.
  10. Глушник шуму випуску відпрацьованих газів.

Залежно від використовуваного пристрою для змішування повітря і палива існує три види паливних систем:

  1. Акумуляторна паливна система — застосовується в дизельних моторах.
  2. Карбюраторних паливна система — застосовується в карбюраторних моторах.
  3. Інжекторна паливна система — застосовується в бензинових моторах. В даному випадку за змішування повітря та пального відповідає форсунка.

Безпосередній впорскування або для чого потрібні форсунки в двигуні

Безпосередній впорскування — модіфіцікація розподіленого уприскування палива, де пальне впорскується в циліндри безпосередньо. Форсунка — основний зв’язуючий компонент між паливним насосом і мотором. Головне призначення форсунок:

  1. Забезпечення правильного дозування подається в мотор палива.
  2. Забезпечення правильної струменя (кількість, тиск, кут) суміші.

Види форсунок і їх призначення

  1. Електромагнітні.
  2. Механічні.
  3. Гідравлічні.
  4. П’єзоелектричні.

Електромагнітна форсунка, пристрій і принцип роботи

Подібні електромагнітні пристрої застосовують, як правило, на бензинових моторах, в тому числі і з безпосереднім уприскуванням. Такий тип обладнання має досить просту конструкцію, що складається з:

  1. Сопло форсунки.
  2. Голка.
  3. Ущільнення на корпусі.
  4. Корпус форсунки.
  5. Якір від електромагніту.
  6. Спеціальна пружина.
  7. Електромагнітна обмотка збудження.
  8. Електричний роз’єм.
  9. Сітчатий фільтр.

Сопло здійснює розбризкування палива. Саме від якості роботи даного компонента залежить робота всього пристрою. Сітчастий фільтр фільтрує пальне, що проходить через форсунку.

ЕБУ, відповідаючи закладеному раніше алгоритму, в необхідний момент забезпечує подачу напруги до обмотки збудження клапана. В процесі цього виникає електромагнітне поле, яке долає зусилля пружини, після чого затягує якір з голкою, що звільняє сопло. Після всього цього проводиться впорскування палива. Коли напруга пропадає, голка форсунки повертається на сідло за допомогою пружини.

Бензинова форсунка в розрізі

  1. Сітчатий фільтр.
  2. Сопло форсунки.
  3. Ущільнення.
  4. Голка форсунки.
  5. Корпус форсунки.
  6. Якір електромагніту.
  7. Обмотка збудження.
  8. Пружина.
  9. Електричний роз’єм.

Форсунка дизеля, види форсунок дизельних двигунів, пристрій і принцип дії

На дизельних моторах, а тому числі і на тих, які оснащені системою впорскування «Common Rail», застосовують електрогідравлічні форсунки. У конструкцію даного пристрою входить — електромагнітний клапан, камера управління, а також зливна і впускная дроселі.

Принцип роботи такого обладнання грунтується на використанні тиску палива при уприскуванні, а також, після його припинення. У вихідному положенні електромагнітний клапан повністю закритий і знеструмлений, голка приладу притиснута до сідла за допомогою тиску на поршень пального в камері управління. Впорскування палива в такому положенні не проводиться. Варто відзначити, що тиск пального на голку, в даній ситуації, менше тиску, яке проводиться на поршень, в результаті різниці площ контакту.

Після команди ЕБУ, спрацьовує електромагнітний клапан і проводиться відкриття зливний дроселі. Паливо, яке знаходиться в камері управління, при цьому, випливає через дросель в зливну магістраль. Впускний дросель є перешкодою, щоб здійснилося швидке вирівнювання тисків у впускний магістралі і камері управління. Поступово відбувається зменшення тиску на поршень, однак тиск пального, здійснюване на голку, не змінюється, в результаті чого здійснюється підняття голки і впорскування пального.

Пьезофорсунками, пристрій

У конструкцію пьезофорсунками входять такі компоненти:

  1. Канал подачі палива.
  2. Електричний роз’єм форсунки.
  3. Микрофильтр.
  4. Канал обратки.
  5. П’єзоелемент.
  6. Поршень штовхача.
  7. Поршень клапана.
  8. Пружина клапана.
  9. Клапан перемикання.
  10. Блок дроселів.
  11. Пружина голки розпилювача.
  12. Вогнетривка шайба.
  13. Голка розпилювача.

Пьезофорсунками, принцип роботи

Робота керуючого клапана форсунки заснована на відомому п’єзоелектричного ефекту, що застосовується, наприклад, в газових запальничках. Людина пальцем натискає на кнопку, яка деформує робочий компонент з діелектрика. В результаті цього виникає заряд, який використовується для займання газу.

У п’єзоелектричних форсунках застосовується т. Зв. зворотний п’єзоелектричний ефект. Напруга подається на діелектрик, що сприяє деформації матеріалу. З ним з’єднаний шток клапана, який здатний підніматися, якщо струм подається на форсунку.