Фото і відео тюнінгу BMW M3

Авто BMW M3 вважається чудовою спортивною моделлю, яка вже як 20 років підкорює серця завзятих автомобілістів і любителів швидкісної їзди. Вона оснащена новим потужним 8-циліндровим двигуном, здатним розвивати 8400 оборотів в хвилину. М3 викликав бурю обговорень серед автомобільних журналістів і критиків за витонченість і практичність. Не дивно, авто отримало 100% позитивних відгуків. Серед представлених виробником марок М3 були отримані такі моделі як купе, седан і кабріолет.

Модель BMW M3 E92 вперше з’явилася в 2007 році на автошоу у Франкфурті (Німеччина). Вона заснована на моделі купе BMW 3-ї серії, але має більш спортивний вигляд. Головне, чим пишається дане авто — це передній спойлер, хромовані повітроводи і 4 вихлопні труби. 8-циліндровий двигун — це головне достоїнство М3. Він має потужність в 420 кінських сил, а найбільше значення обертального моменту — 400 Нм. За рахунок модернізованої системи зміни фаз розподілу газу Double Vanos, 84% обертального моменту, а саме 340 Нм, стануть доступні починаючи з 1999 оборотів в хвилину, в той же час моментная крива цього двигуна поступово піднімається з 4 до 7 тис. Об / хв.

Трансмісійна система представлена ??шестиступінчастою механікою. За 4,7 секунди авто легко набирає швидкість до позначки 100 км / год. Що стосується зовнішнього вигляду, то форми авто вельми грубі й агресивні за рахунок потужного фронтального бампера і повітрязабірників, а також розширених колісних арок. За рахунок потужного і об’ємного двигуна фронтальна частина авто видалася виразною. Завдяки продуманій конструкції дзеркал заднього виду, поліпшені аеродинамічні показники BMW.

BMW M3: вид спереду

Виробництво BMW M3 намагається не відставати і залишається вірним традиції M GmbH. Авто має полегшений кузов, занижений центр ваги, а також дах з карбону, яка за вагою значно легше сталевий.

Внутрішнє оформлення салону повністю продумано до дрібниць, щоб автомобілісту було комфортно і зручно вести автомобіль. На приладовій панелі встановлений контролер iDrive. Що стосується водійського сидіння — це спортивне крісло М-типу, що володіє функцією запам’ятовування. Оздоблення салону представлено ідеальним поєднанням карбону і шкіри, і заряджає духом гонки.

Удосконалена аеродинаміка BMW M3 дає можливість привести в стабільність і збільшити притискну силу. Завдяки встановленому пристрою для забору повітря знижується ризик прямого опору. Для контролю потоку під днищем авто служить задній фартух «М» з дифузором. Відмінним рішенням є установка спойлера «М» з вбудованими повітрозабірними отворами, щоб двигун не перегрівався. В такому автомобілі їзда буде повною яскравих емоцій.

BMW M3: вид ззаду

Тюнінг BMW M3 E92

Майстер тюнінгу Алекс Янг — професіонал своєї справи, який перетворюючи авто, робить з них досконалі моделі. Незважаючи на те, що майстер давно працює в цьому напрямку, все ж за вдосконалення BMW він почав вперше за всю практику. Дітищами Янга є DC2 Integra Type R, S2000 і NSX, тому можна з легкістю пояснити чому він зупинив свій вибір на E92 M3.

Немає сумнівів, що BMW E92 M3 — ця винятковий автомобіль, що гармонійно поєднує в собі міць і комфорт. Вона має хороший плацдарм для модернізації, незважаючи на гадану ідеальність в усіх відношеннях.

Перше, з чого почав свою роботу Алекс, — це установка бампера Ericsson. Тут слід уточнити, що під брендом Ericsson випускаються не тільки мобільні телефони, але і розробляються запасні частини для тюнінгу BMW.

Також майстер встановив фальш-решітки радіатора GTS, що мають оригінальну ниркоподібну форму. Авто набуло привабливу контрастність завдяки затоновані кутах бампера в передній частині і дефлекторам Varis, розробленим з вуглецевого волокна. Ще одним прекрасним доповненням в японському стилі є нові шини RAYS Volk Racing TE37. У даній моделі вони злегка розрізняються за розміром: тильні — 19х10,5 дюймів, а фронтальні — 19х9,6 дюймів. Алекс встановив на них особливі шини марки Michelin Pilot Sport PS2. Майстер задумав знизити посадку, чого він домігся завдяки пружинам Swift Springs.

Єдине, що майстер залишив незмінним — це підвіски і трансмісія, оскільки вони і так ідеальні і оптимізовані для спортивної їзди, а також надає високий рівень комфорту водієві навіть при найбільш високошвидкісною їзді. Ознайомимося детальніше з нововведеннями Алекса.

BMW M3: починаємо тюнінг

рухова система

Рідний двигун BMW M3 має потужність 415 л. Для спортивної марки авто цього повністю достатньо, тому він залишився без змін. Пристрій вихлопної системи було замінено на новий Akrapovic, виконаний з надійного і міцного титану. У задній частині майстер встановив чотири глушника, які прекрасно впораються з потужним двигуном.

Для удосконалення аеродинаміки авто служатьдодаткові обважування, такі як: комплект спідниць Exotics Tuning, а також кришки профільних дзеркал марки iND M5. На задній частині M3 красується спойлер Varis GT Wing і кришка автобагажників з вуглецевого пластику Vorsteiner CSL.

Милуючись цим досконалістю форм E92, немає сумнівів в тому, що вони викликають таку бурю захоплених емоцій у любителів тюнінга. Авто, завдяки старанням Алекса, який впровадив велику кількість додаткових елементів, в тому числі і оригінальний опуклий «дзьоб» на капоті, набуло оптимального і стильний зовнішній вигляд.

BMW M3: під капотом

інтер’єр

Німецький стриманий дизайн інтер’єру M3 вражає своєю простою і функціональністю, як традиційна риса німецького народу. Алекс і тут не став вносити глобальні правки, але лише додав пару моментів, які гармонійно вписуються в інтер’єр авто.

Заміні піддалося рульове управління: був встановлений новий більш спортивне кермо, на якому є маленький цифровий дисплей. На нього надходять сигнали з різних датчиків, і з його допомогою користувач має можливість визначити температуру двигуна, а також дізнатися про значення тиску в системах. Крім того, також було встановлено набір педалей тієї ж лінійки, що і кермо — BMW Performance.

Що стосується матеріалу, з якого виконано рульове колесо, він представлений приємною на дотик замшевого тканиною високої якості, що запобігає ковзанню рук. Чохол перекидок також виконаний із замші.

 Додані елементи в E92 BMW M3

Алексу Янгу далося зробити з авто високого класу досконалість завдяки таким елементам як:

  • шини RAYS Racing Volk TE37;
  • фронтальний бампер Powerhouse Amuse Ericsson;
  • стильні профільні дзеркала марки iND M5;
  • двосторонній капот Vorsteiner CSL з вуглецевого волокна;
  • спідниці Exotics Tuning;
  • тильний розподільник повітря Varis з вуглецевого волокна;
  • поворотники BMW GTS;
  • спойлер GT Wing моделі Varis Euro Spec з вуглецевого волокна;
  • подвійні дефлектори Varis з вуглецевого волокна;
  • тильні фари Life Cycle Impulse;
  • лицьові світлодіодні фари EAS Anglibright;
  • фальш-радіаторні решітки BMW GTS;
  • двигун BMW S65 4.0L V8,
  • очисник повітря BMC, пристрій системи вихлопу Akrapovic, виконане з титану;
  • шестиступінчаста коробка передач, представлена ??механікою E92 M3 з короткоходним ланкою кулисного механізму Active Autowerks;
  • ресори і пристрій системи гальмування, пружини Swift Spec R;
  • підкладка під номер і трос US Mill Works, який призначений для буксирування авто.

Таким чином, E92 — це унікальний представник з марки BMW M3. Двигун V8 тільки заслуговує на увагу і робить цю модель неперевершеною. Авто вироблено стриманими і раціональними німцями, варто відзначити, що воно і так підкорило чимало автомобілістів. Ось завдяки японському тюнінгу, йому тепер немає рівних ні по комфортності їзди, ні за потужністю. Залишається з нетерпінням чекатимуть нові розробки і прокачування наймодніших спортивних авто.