Гальмівна рідина, коли потрібно її міняти і як це зробити своїми руками.

Сучасні автолюбителі не хочуть бруднити «ручки» і майже всі питання, пов’язані з проблемою «залізного коня» вирішують шляхом звернення в сервісний центр. І хоча вони несуть певні витрати і втрачають час в очікуванні підходу черги — таких людей, ці проблеми не зупиняють. Для тих же людей, кому дорога кожна копійка, ми пропонуємо нескладні операції, а заміна гальмівної рідини саме така нескладна операція, виконувати своїми руками. Але, роблячи таку нескладну операцію, автолюбителі повинні пам’ятати, що безпека керування автомобілем, безпосередньо залежить від гальмівної системи вашого автомобіля. Природно, так як це відповідальна операція, перш ніж виконати цю роботу своїми руками, уважно вивчіть всі рекомендації фахівців.

Як часто потрібна заміна гальмівної рідини

Ставлячи питання про частоту заміни гальмівної рідини, ви можете отримає кілька зустрічних питань.

А ключик в тому, що це питання має на увазі кілька відповідей. Автомобільний ринок витратних матеріалів пропонує кілька різних варіантів гальмівної рідини.

І не тому, що ви можете купити будь-яку рідину, в залежності від вашого бажання.

Гальмівну рідину необхідно купувати в залежності від вашого авто, наприклад для старих автомобілів, не можна придбати гальмівну рідину у вигляді сучасної синтетики, тому як для цих автомобілів можна використовувати тільки органічну гальмівну рідину БСК.

Якщо ви замість органіки заллєте синтетику, то цим ви зруйнуєте все гумові та інші металеві з’єднання в гідравлічному контурі. Органічну гальмівну рідину змінюють раз на рік і по закінченню зимового часу, БСК складається з бутилового спирту і касторової олії. Професіонали автосервісу, при питанні про частоту заміни гальмівної рідини, скажуть вам, що заміна виконується один раз в два роки, але це відноситься до гальмівної рідини гликолевих складів DOT3-4 + і DOT 5.1. Причиною заміни гальмівної рідини такого класу є накопичення в плині часу в системі гальм води.

Вода, потрапляючи в гальмівну систему здатна підвищити температуру замерзання і знизити градус точки кипіння, тому змінюючи гальмівну рідину, ви забираєте зайву воду.

Якщо гальмівна рідина заливається на силіконовій основі, типу DOT5, ця рідина має дуже низьку гігроскопічність, а це дозволяє продовжити термін служби силіконової гальмівної рідини до 5 років.

Але не в кожному випадку, проводиться заміна гальмівної рідини в зв’язку з терміном використання, іноді гальмівну рідину доводиться міняти через різке погіршення її характеристик.

Звичайно, якщо у вас є спеціальний аналізатор, за допомогою якого ви можете перевірити склад і параметри вашої гальмівної рідини — це кращий варіант.

Але такий прилад має високу вартість.

Більш простим варіантом, для автолюбителів, необхідно перевірити бачок гальмівної рідини і звернути увагу на колір рідини і якщо ви побачили, що рідина стала набагато темніше — це сигнал з обслуговування вашого авто.

Гальмівна рідина. Яка гальмівна рідина підходить вашому автомобілю

Правильний підбір гальмівної рідини — це гарант вашої безпеки. Якщо ви хочете дізнатися, яку гальмівну рідину необхідно придбати для вашого автомобіля — знайдіть інструкцію по експлуатації вашого авто і прочитайте потрібний запис.

А якщо ви хочете дізнатися, яка саме гальмівна рідина знаходиться в гальмівному гідравлічному контурі вашої машини, відкрийте бачок і подивіться на колір гальмівної рідини.

Якщо ви побачите рідина жовтого або коричневого кольору, значить у вашому автомобілі знаходиться гальмівна рідина на основі гліколю.

А якщо ви побачите рідина червоного кольору, то у вашій машині знаходиться гальмівна рідина з вмістом силікону.

Пам’ятайте! Не можна змішувати різні за складом гальмівні рідини.

Пам’ятайте! Не можна заливати в гальмівну систему дві однакові рідини від різних виробників.

Пам’ятайте! Не можна заливати в систему гальмівні рідини різних класів по DOT.

Тільки в екстрених випадках можна порушити ці заповіді, але при першій станції техобслуговування, ви повинні замінити суміш гальмівної рідини на однорідний склад.

Гальмівна рідина. Коли не можна міняти її своїми руками

Існує кілька винятків при самостійній заміні гальмівної рідини.

Не можна міняти самостійно гальмівну рідину, в автомобілі якого гальмівний контур оснащений інтегральної АБС.

У таких автомобілях блок гідравлічних клапанів не суміщений з гідроциліндром, тому заміну гальмівної рідини виробляють в певному порядку і тільки за допомогою фірмового тестера.

Крім цього, ви не зможете самостійно замінити гальмівну рідину на таких автомобілях, де вбудовані інноваційні елементи, у вигляді помічника екстреного гальмування, де є механізми підвищують стабільність машини і забезпечують її курсову стійкість.

Гальмівна рідина. Покрокова інструкція по заміні гальмівної рідини

перший крок

Готуємо витратні матеріали та інструменти, а саме:

  • набуваємо відповідну гальмівну рідину;
  • готуємо торцеві ключі, 9,10,11;
  • готуємо прозору силіконову трубку 20-30 см. завдовжки, і 6 або 4 мм в діаметрі;
  • приготуємо порожню пластикову пляшку, ємністю 1,5 або 2 літри;
  • підготуємо чисте дрантя;
  • вся робота ведеться на спеціальній естакаді або в гаражі з оглядовою ямою;
  • встановіть машину так, щоб ви мали вільний доступ до днища;
  • вивісите колеса на домкрати і зніміть їх, тобто отримаєте вільний доступ до гальм;
  • встановіть хороше освітлення;
  • вивчіть керівництво по обслуговуванню вашої машини, так як різні гідравлічні контури, диктують різну послідовність заміни витратних матеріалів.

Якщо контур гідравліки встановлений паралельно, робота ведеться спочатку на правому задньому колесі, потім ліве заднє і знову праве переднє, потім ліве переднє колесо.

Якщо гідравліка оснащена діагональної компонуванням — робота починається з правого заднього колеса, потім ліве переднє колесо і аналогічно ліве заднє, далі праве переднє.

крок другий

Заміна рідини. Так як робота досить складна, виробляти її слід в парі з іншою людиною.

Спочатку необхідно відкрутити кришку ємності в якій знаходиться гальмівна рідина.

Цей розширювальний бачок знаходиться під капотом, в кришку бачка вмонтований поплавок.

Працюйте акуратно, з поплавка може хімічна речовина потрапити на руки, открученную кришку покладіть в доступне місце, опустіться під днище автомобіля і огляньте регулятор тиску, який знаходиться між задніми колесами, заблокуйте його (можна зробити блокування, помістивши викрутку між корпусом і приводом).

Зараз вкажемо все, що потрібно робити для кожного колеса по черзі.

По-перше очистіть гальмівний механізм колеса від бруду, використовуйте для цього ганчір’я.

Зніміть захисний гумовий ковпачок, який знаходиться на клапані, перед вами з’явиться штуцер, на нього одягніть силіконовий шланг, шланг опустіть в пластикову пляшку з рідиною.

В цей час другий чоловік сидить в машині, скажіть йому, щоб він зробив п’ять коротких сильних качків педаллю гальма і зафіксує педаль в нижньому положенні до наступного вказівки.

У цей момент відкрутіть гайковим ключем клапан на підлогу обороту — з контуру почне виливатися брудна гальмівна рідина, при ослабленні струменя, закрутіть клапан назад.

Після цього помічник може відпустити педаль.

Долийте в бачок рідину, щоб вам не підніматися на гору, це може зробити помічник, рідина не повинна опуститися нижче мінімуму.

Всі описані дії необхідно повторювати до тих пір, поки з шланга не потече нова гальмівна рідина, її можна визначити за кольором рідини.

Гальмівна рідина. Перевірка і прокачування коліс при заміні гальмівної рідини

Після того, як ви виконали роботу на всіх колесах, необхідно зробити перевірку гальмівної системи.

Повільно натискаємо на педаль гальма, підсилюємо вплив на педаль до зупинки.

Якщо в гальмівну систему потрапило повітря, різко збільшиться гальмівний шлях, колеса будуть нерівномірно загальмовується і може створитися аварійна ситуація.

При цьому, педаль гальма буде рухатися нерівномірно, ви відчуєте ривки і провали.

Ви можете перевірити машину, проїхавши на пустинній ділянці і здійснивши гальмування при швидкості 40 км / год, якщо машину занесе, значить в системі знаходиться повітря.

Щоб видалити повітря, потрібно зробити прокачування.

І знову помічник сидить за кермом, а ви під машиною. Помічник по сигналу, знову натискає 5 разів на педаль і утримує педаль, відкрутіть клапан на ? обороту, педаль торкнеться підлоги.

Знову закрутіть клапан, а помічник нехай відпустить педаль.

Під час відкриття клапана і натиску на педаль випливає частина гальмівної рідини з повітряними бульбашками.

Цю процедуру повторювати до того, коли в гальмівній рідині зникне повітря. Під час прокачування виникне необхідність підлива гальмівної рідини в бачок.

Поради автолюбителям по експлуатації гальмівної системи

  • стежте за рівнем гальмівної рідини в розширювальному бачку;
  • перевіряйте рівень і колір рідини (можна щомісяця);
  • якщо гальмівна рідина змінила відтінок кольору, значить до неї з’явилася волога і необхідно замінити гальмівну рідину;
  • якщо ви не впевнені в своїй роботі, краще перестрахуйтеся і зверніться в автосервіс.