Гальмівні диски ВАЗ 2114: заміна на вентильовані

Виробники автомобілів ВАЗ подбали про те, щоб водієві було чим зайнятися на дозвіллі. Йдеться про багатьох вузлах, які вимагають доопрацювання. У цій статті докладно описаний процес заміни стандартних гальмівних дисків на вентильовані. Штатна система надійно тільки в тому випадку, якщо водій їде на швидкості 30-60 км / год, а погода за вікном суха. Але як тільки дорожнє покриття стає мокрим, гальмівний диск ВАЗ 2114 починає втрачати свою ефективність. Особливо це виражається в гальмівному шляху, який помітно збільшується.

Корисна порада! Багато водіїв разом змінюють колісні диски з R13 на R14. Це правильне рішення, тому що штатних вентиляційних пристроїв для ВАЗ 2114 не передбачено. Але не варто забувати про запаску, яку теж необхідно «переодягнути» в R14. В іншому випадку в екстреній ситуації поставити її не вийде.

Якщо ж автомобіль розганяється до великій швидкості, то гальмівні механізми відразу перегріваються. Через це збільшується гальмівний шлях, а при натисканні на відповідну педаль з’являються вібрації. Заміна на вентильовані диски дозволить вирішити ці проблеми, адже не дарма вони вже давно використовуються в конструкції іномарок.

особливості установки

Заміна повинна бути комплексною, так як в гальмівний механізм будуть встановлені вентильовані диски, а вони ширше стандартних. Крім нових дисків потрібно придбати такі деталі:

  • Супорт — підійде деталь від 2110 або 2112 моделі.
  • Захисний кожух — для стандартних гальм він не передбачений.
  • Скоба і спрямовуюча колодок — також можна взяти деталі з ВАЗ 2110 або 2112.

Також заздалегідь варто купити нові диски R14. Ніяких дефектів після такого тюнінгу не буде. Навпаки, підвищиться показник безпеки, так як гальмування буде ефективніше. Водії, які виконують такий тип модернізації, вносять зміни в гальмівну систему — це заборонено, а текст надано тільки для ознайомлення. Заміна може бути виконана в гаражі або на вулиці — головне, щоб деталі були чисті перед установкою, а поверхня — рівною. Необов’язково купувати вітчизняні варіанти. Наприклад, багато власників ВАЗ 2114 вибирають імпортні диски, які відрізняються підвищеною зносостійкість і, звичайно ж, підвищеної ціною.

процес установки

Проходить заміна наступним чином:

  1. Переднє колесо необхідно спочатку вивісити, а потім демонтувати;
  2. Тепер є доступ до гальмівного циліндра. Край стопорною пластини необхідно відігнути ключем і до направляючої пальцю. Притримуючи його, необхідно відвернути нижній болт. Верхнє кріплення Так само можна зняти;

  3. Далі потрібно витягти циліндр разом з колодками і супортом. Під захисним чохлом встановлений направляючий палець, який слід дістати. Штатний супорт і спрямовуюча колодок більше не знадобляться — на їх місце будуть встановлені нові деталі;
  4. Супорт необхідно знімати таким чином, щоб не від’єднався шланг. У підсумку головний циліндр повинен бути підв’язані до стійки;
  5. Напрямна кріпиться двома болтами — її потрібно демонтувати;
  6. Далі знімаються напрямні штифти. Готово, штатні диски можна повністю зняти. Наступним кроком буде заміна на нову деталь;

  7. Після установки потрібно звернути штифти назад, щоб диск надійно тримався. Головний циліндр кріпиться до нового супорти тими ж болтами. Отвори під пальці необхідно заповнити графітової змазкою. В іншому установка проходить в зворотному порядку.