Гідрокоректор фар: Ремонт і заміна на прикладі ВАЗ 2110

Якщо ви водій зі стажем, то вам чудово відомо і що таке гидрокорректор фар, і для чого він призначений, але якщо ви не так давно стали автомобілістом і ще не зовсім добре знайомі з пристроєм своєї машини, тоді вам буде корисно дізнатися про цей пристрій, його призначення і можливої ??майбутньої заміни та / або ремонті.

Найсучасніші іномарки немає сенсу розглядати, тому що на більшості з них коштує понад сучасний електрокоректор, а часто (на більш-менш дорогих) він ще й автоматичний, коли водієві не доводиться втручатися в його регулювання та бортова електроніка сама приймає рішення перемістити і перенаправити промені світла . Нам же краще поглянути на подібний пристрій через призму вітчизняних автомобілів, на прикладі ВАЗ 2110, хоча б, чи його молодшого побратима по цеху — 2109.

Призначення і завдання

Власне, навіть з назви цього пристрою можна практично відразу здогадатися, яка мета і для чого застосовується гидрокорректор фар. Звичайно, він необхідний, коли ви періодично змінюєте навантаження на свою машину, що призводить до різниці кута нахилу головного освітлення. В принципі, все гидрокорректор зроблені так, щоб водій у них не втручався і не проводив ремонт самостійно, але …

Що робити, якщо він вийшов з ладу і більше не виконує свої функції? Та нічого особливого, якщо не брати до уваги, що продається гидрокорректор в повній збірці і при збоях в роботі йому необхідна повна заміна, а не спроби що-небудь відремонтувати і виправити. Загалом, в таких випадках можна, звичайно, зв’язати себе дурною витівкою по ремонту, але набагато більш доцільно просто замінити гидрокорректор на новий.

Як поміняти (порядок дій)

Є два варіанти заміни гидрокорректора фар. Один має на увазі подлезании знизу (під приладову панель), що зовсім незручно і не комфортно, а інший займає трохи більше часу, але зате без проблем з фізичним доступом. Будемо виходити з другого, більш зручного способу:

  1. Для початку повністю демонтуйте щиток приладів з панелі.
  2. Витягаючи на себе, зніміть рукоятку гидрокорректора.
  3. Відкрутивши підвідний гайку, зніміть головний циліндр гидрокорректора.
  4. Викруткою потрібно зняти облицювання і шкалу.
  5. Хрестовій викруткою відкрутіть і зніміть світловод.
  6. Натиснувши пальцем на стрижень циліндра, втопите його в панель приладів.
  7. Щоб гидрокорректор фар звільнився, витягніть лампу підсвічують шкалу. Для цього поверніть її проти годинникової стрілки.
  8. Витягніть лампу і відключіть його від проводки (колодки з проводами).
  9. Тепер переміщайтеся в моторний відсік і відключіть робочі циліндри від корпусів фар.
  10. Однією рукою обертаючи проти годинникової стрілки циліндр гидрокорректора, іншою рукою натискайте на фіксатор і витягуйте його з фари.
  11. Точно таку процедуру потрібно повторити з іншого фарою.
  12. За допомогою тонкої викрутки витягніть ущільнювач, що з’єднує трубки фар.
  13. Знімайте всю конструкцію гидрокорректора в збірці, а на його місце встановлюєте новий.
  14. Після установки всю збірку і монтаж проводите в зворотному порядку.
  15. На завершення не забудьте відрегулювати світло фар відповідно до стандартного значенням.

Рекомендації на майбутнє

Якщо ви задумали поміняти гидрокорректор, то не ставте вже такий убогий, а краще купіть електрокоректор, який обійдеться вам десь в 1500-2000 гривень, не рахуючи установки. Він прослужить вам набагато довше і буде працювати багато надійніше свого побратима. І взагалі, задумавши таку заміну, ви таким же чином можете поміняти гідро на електро своїми власними руками, тим самим заощадивши на відвідуванні сервісного центру.