Гідропідсилювач керма (ГУР) Рено Сандеро

Рульове управління автомобілів Рено Сандеро складається з таких вузлів і окремих деталей, як насос ГУР, рульова рейка, трубки, розширювальний бачок. При виході з ладу окремих складових цієї системи можуть проявлятися такі недоліки при управлінні автомобілів, як «обваження керма», недостатній кут розвороту автомобіля і т. П. При цьому необхідно здійснювати або їх заміну, або ремонт.

періодичне обслуговування

При експлуатації автомобіля Renault Sandero необхідно періодично перевіряти рівень рідини гідропідсилювача в розширювальному бачку, який розташований в підкапотному просторі по центру передньої його частини. Рівень рідини на мірної стороні бачка повинен при прогрітому двигуні перебувати на максимальній позначці, а при холодному силовому агрегату — на мінімальній. Слід врахувати, що перевірка рівня масла повинна здійснюватися при непрацюючому двигуні і, відповідно, насосі системи.

У разі недостатньої кількості рідини в розширювальному бачку Renault Sandero необхідно провести його долівку. Обов’язковою умовою даної операції є використання того ж типу масла, яке було залито заводом-виробником, або після його самостійної заміни. В іншому випадку змішування різних типів масла загрожує серйозними наслідками, які можуть виражатися в його згущенні, освіті так званих пробок в трубопроводі і некоректної роботи ГУР, що в кінцевому підсумку призведе до виходу з ладу насоса.

Для того щоб долити необхідну кількість рідини в бачок необхідно відкрутити його кришку і витягти фільтр. Фільтр необхідно ретельно прочистити за допомогою стиснутого повітря або промити в спеціальному розчині. Після цього доливається необхідну кількість речовини, вставляється назад фільтр і закривається пробка бачка.

Ремонт системи ГУР Renault Sandero зазвичай пов’язаний із заміною насоса, фільтра або кришки розширювального бачка. Нерідкі випадки течі патрубків і трубок, які усуваються тільки їх заміною. Ремонт їх неприпустимий.

Повна заміна вмісту системи

Для повної заміни рідини системи ГУР автомобіля Рено Сандеро необхідно на першому етапі зняти повітропровід для забезпечення комфорту при подібних роботах. Після цього слід зняти хомути з прилеглих патрубків контуру і відвести їх в сторону. Потім потрібно зняти сам бачок з посадкового місця, трохи потягнувши його вгору. Для зливу старої рідини необхідно передбачити ємність, обсяг якої становитиме близько 1 літра. Отработавший свій ресурс наповнювач системи має чорний колір, а іноді в складі можна помітити стружку або металевий пил. Це говорить про те, що деякі деталі насоса вже сточуються і ця деталь також підлягає ремонту або заміні в найближчому часі. Для того щоб максимально злити з контуру наповнювач необхідно кілька разів повністю прокрутити рульове колесо Renault Sandero з боку в бік до повного звільнення системи.

В якості нового наповнювача необхідно використовувати рідину, яку рекомендує завод-виготовлювач Renault Sandero, а саме ElfMatic G3. Колір самого речовини червоний, а її консистенція в міру густа.

На наступному і заключному етапі необхідно встановити на посадочне місце розширювальний бачок, попередньо промивши його. Трубки системи підключаються до бачка і надійно фіксуються за допомогою хомутів. Бачок заливається до крайньої позначки і повторно здійснюється поворот рульового колеса як в одне сторону, так і в іншу до упору. При цьому вміст бачка буде зменшуватися, поступово заповнюючи весь контур. Необхідно періодично наповнювати розширювальний бачок в міру необхідності, доводячи рівень вмісту до максимального значення.

Всі роботи повинні проводитися тільки при вимкненому запаленні. Слід повторити кілька таких циклів, доповнюючи відсутній обсяг вмісту. Після цього, не встановлюючи фільтр в розширювальний бачок, слід тимчасово закриття верхню кришку і зробити руху рульового колеса з боку в бік вже при працюючому двигуні. Переконавшись у нормальній роботі механізму рульового управління і самого ГУР необхідно встановити назад сітчастий фільтр і надійно закриття верхню кришку розширювального бачка. Ці деталі не підлягають ремонту і в разі пошкодження потрібно їх заміна.

Після заміни рекомендується здійснити пробну поїздку і перевірити працездатність рульового управління Renault Sandero. На наступний день, після того як двигун охолоне, необхідно ще раз перевірити рівень наповнення розширювального бачка і при необхідності долити вміст. В середньому, система ГУР Renault Sandero має обсяг близько 800 гр.

Насосне обладнання

Найбільш поширена проблема в роботі насоса системи ГУР у автомобілів Рено Сандеро, яка підлягає ремонту, є текти сальника. Номер цієї деталі 278.556, а його заміну можна здійснити і своїми руками.

Заводом виробником на автомобілі Рено Сандеро встановлюються насоси ГУР торгової марки Delphi (код деталі 7700431286). Продукція цієї торгової марки отримала масу позитивних відгуків автовласників через велику ресурсу цієї деталі. Саме ці насоси рекомендовані провідними фахівцями з ремонту автомобілів Renault Sandero, а їх ремонт досить простий.