Глушник ВАЗ 2114: функції, несправності і ремонт

Ефективна експлуатація автомобілів ВАЗ безпосередньо залежить від налагодженої системи відводу відпрацьованого газу. Спалювання палива неможливо уявити без вихлопної системи, яка забезпечує нормальне функціонування автомобільного двигуна. При цьому конструкція з труб різного перетину відрізняється своєю простотою.

Вона перешкоджає попаданню газів всередину салону, пригнічує звукові коливання мотора і зменшує токсичність відходів. Оскільки від надійної роботи глушника залежить «здоров’я» всього автомобіля, його власнику необхідно знати пристрій вихлопної системи в цілому. Розглянемо глушник ВАЗ 2114 більш детально в огляді.

Пристрій вихлопної системи

Функціональне будова вихлопної системи розроблено таким чином, щоб надійно регулювати відведення хімічних відходів за межі автомобіля.

Газовипускная конструкція складається з наступних компонентів:

  1. Колектор вихлопу. Призначений для уніфікації газових циліндрів в єдину систему. Його кріплення повинно бути достатньо жорстким, щоб справлятися з динамічним навантаженням.
  2. Каталізатор. Призначений для перетворення шкідливих хімічних речовин в більш безпечні для здоров’я людини газові домішки. Необхідність зниження токсичності газів обумовлена ??екологічними нормами, що пред’являються до пересувного транспортного засобу.
  3. Приймальна труба. Поєднує два попередніх компонента газовипускной конструкції.
  4. Резонатор. Його безпосередньою функцією є зменшення рівня шумів, що видаються вихлопною системою. Досягається це за допомогою спеціальних акустичних дзеркал. Однак даний елемент конструкції є досить вразливим місцем в загальному механізмі, оскільки постійно піддається впливу високих температур. Нержавіюча сталь може просто прогорати. Тому її необхідно періодично заварювати електродами, або ж здійснювати заміну резонатора.
  5. Глушник 2114. Також сприяє шумопоглощению під час роботи двигуна.
  6. Гофра. Еластичний шланг необхідний для придушення механічних коливань, вироблених двигуном. Згодом структура гофри розтягується, змушуючи власника виробляти її заміну.

Різновиди автомобільних глушників

Класифікувати агрегати можна за матеріалом, з якого вони виготовлені. Найбільш затребуваними є глушники з:

  • алюмінійовані стали;
  • нержавіючої;
  • і, так звані, прямоточні.

Найпопулярнішим вважає варіант з нержавійки, оскільки він характеризується своєю простотою і бюджетної вартістю. Універсальний глушник на ВАЗ 2114 також можливо встановити і на інші моделі транспортних засобів.

Більш дорогим варіантом є визначення з алюмінійовані стали. Однак його перевага в тому, що прослужити такий глушник може набагато довше. Найчастіше їх виготовлення здійснюється після індивідуального замовлення.

Увага! Прямоточне пристрій використовується на автомобілях, призначених для спортивних змагань. Його конструкція розробляється таким чином, щоб надати машині швидкісні властивості. При цьому матеріалом для його виготовлення також служить нержавіюча сталь.

Несправності газовипускной системи

Оскільки динамічне навантаження і високі температури є регулярними супутниками автомобільного глушника, його можливий вихід з ладу не повинен нікого дивувати.

Також на працездатність конструкції вихлопної системи впливають такі чинники:

  • надто інтенсивний нагрів агрегату внаслідок згоряння палива може привести до перегріву системи;
  • настільки ж швидке охолодження також не приносить користь агрегату. Температурні коливання негативно позначаються на його функціонуванні;
  • постійні вібрації внаслідок роботи мотора;
  • утворенню корозії сталевого матеріалу;
  • механічні дефекти пристрою, що утворюються внаслідок ударів, подряпин або відколів;
  • відсутність надійного покриття для захисту зовнішнього боку агрегату;
  • забруднення глушника.

Ці чинники поступово приводять до порушення роботи вихлопної системи в цілому. На прикладі звичайного механічного пошкодження може легко уявити наслідки: швидкий газовий потік миттєво знайде вразливе місце, і під тиском почне планомірно розширювати отвір.

Про порушення цілісності системи власник зрозуміє досить швидко, оскільки глушник почне характерно стукати і гарчати. Сильний скрегіт є красномовним свідченням поломки, що значно спрощує діагностику проблеми.

Подальша експлуатація аварійної системи при цьому категорично не рекомендується. Це обумовлено тим, що від нормальної роботи глушника буде залежати режим функціонування мотора.

Увага! Власник автомобіля в таке випадку повинен точно визначити несправну ділянку, щоб дослідити характер його виникнення. Цілком можливо, що заміна глушника ВАЗ 2114 може не знадобитися. В такому випадку здійснюється лише ремонт окремих компонентів системи.

Ремонт газовипускной системи

Вищезазначені механічні деформації часто стають причиною розриву підвісів. Ці елементи покликані утримувати роз’ємні трубки під днищем машини. А ось для освіти прогара досить не помітити розвиток корозії на пристрої. Встановлена ??на заводі захисна система не є панацеєю, і носить скоріше формальний характер. Скупчення конденсату і вплив температурних перепадів досить швидко може вивести глушник з ладу.

Серед інших причин можна назвати проблеми з запалюванням і нестабільну роботу каталізатора. Останнє призводить до того, що залишки не відпрацьованого палива потрапляють в пристрій, де піддаються високим температурам. В результаті чого виникають вибухонебезпечні ситуації, що ведуть до прогари. Несправна робота резонаторів також може привести до необхідності ремонту вихлопної системи.

Тюнінг газовипускной системи

Вихлопна система ВАЗ 2114 дозволяє також збільшити потужність силового пристрою автомобіля, завдяки установці прямотока. Форсування двигуна здійснюється за допомогою прискорення вихлопу газів.

Принцип дії прямоточних систем передбачає створення розрідженій атмосфери, в якій потоки швидше надходять з камери згоряння в паливні циліндри. Нарощування швидкості пропорційно збільшує потужність, створюючи необхідний опір.

Його значення сягає близько 10% понад те, що спочатку йде в технічних характеристиках вихлопного вузла без прямоточного агрегату.

У стандартному ж глушнику норма опору значно більше — 60-70%, що значно уповільнює вихід відпрацьованих газів. Оснащення подібним агрегатом також підвищує потужність мотора на 6%. Важливо відзначити, що відбувається це без будь-яких конструктивних змін газовипускной системи, найчастіше вимагають солідних капіталовкладень.

Корисне відео

З іншими цікавими матеріалами ви можете ознайомитися на відео нижче:



висновок

Незважаючи на простоту конструкції вихлопної системи, її досить легко модернізувати за допомогою вищезазначених змін. Якщо здійснювати регулярний моніторинг за станом глушника і гумових підвісів, то його заміна знадобиться нескоро. Те ж саме можна сказати і про прийомні труби, які не слід затирати до дірок.