Готуємо автомобіль до зими: полірування кузова машини від подряпин своїми руками

Полірування подряпин на кузові автомобіля — кращий спосіб не тільки додати блиск поверхні, але і додатково позбутися від сітки поверхневих тріщин, що виникли на лакофарбовому покритті під час експлуатації. Додатково за допомогою цієї процедури можна захистити машину від проникнення частинок пилу в елементи облицювання, оскільки саме частинки пилу є причиною виникнення тріщин і подряпин. Як довго прослужить подібний захист і чи відновиться колишній вигляд машини при наявності слідів корозії? Давайте розбиратися …

переваги

Всупереч існуючій думці про винятковість догляду за покриттям кузова тільки на професійних станціях обслуговування, можна з упевненістю сказати, що полірування авто своїми руками також можлива і навіть має ряд своїх переваг.

Ось мінімальний їх список:

  • економічність;
  • можливість самостійно, уважно і регулярно під час полірування оглядати зовнішні елементи кузова;
  • не потрібно записуватися на станцію обслуговування, витрачати час на очікування і підлаштовувати свій графік під захід.

Але для полірування автомобіля своїми руками потрібні певні умови:

  • відсутність іржі і глибоких подряпин;
  • можливість ретельного очищення полірованої поверхні;
  • наявність чистого, захищеного від протягів приміщення з гарним освітленням.

Використання спеціального інструменту, звичайно, прискорить обробку. Однак це не є обов’язковою умовою, оскільки поліровка автомобіля своїми руками відноситься до м’якої процедурі.

Чому важлива регулярність

Через півроку експлуатації на поверхні кузові автомобіля почнуть з’являтися перші мікротріщини, які погіршують зовнішній вигляд машини. Небезпека в тому, що скоро ці тріщини стануть причиною корозії, оскільки незахищений метал контактує із зовнішнім середовищем. Швидкість поширення жита по автомобілю посилиться, якщо він не пройде повну забарвлення.

Яким би міцним і стійким не було заводське покриття, взаємодія з брудом, жиром і реагентами з часом стає причиною втрати блиску і зміни кольору.

Агресивні фактори провокують порушення захисного шару, і відносно недорога полірування вже не буде такої потрібної, як до появи корозії.

Полірувати автомобіль необхідно. Можете спробувати це зробити самостійно, починаючи з використання м’яких поліровок.

Що дає полірування кузова автомобіля

Цей процес має дві основні мети.

  1. Перша — захисна. При нанесенні і втиранні складу утворюється тонкий зовнішній шар-бар’єр, який огороджує лакофарбове покриття від глибокого проникнення пилу.
  2. Друга — косметична. Вона забезпечує привабливий зовнішній вигляд машини шляхом відновлення глибини і яскравості кольору. Автомобіль виглядає доглянутим, з’являється лощену блиск.

Що потрібно знати про поліровці

В даний час існує два основних види полиролей, звичайна, для підтримки покриття, і відновна. Що дає полірування автомобіля в залежності від обраного типу?

звичайна полірування поверхні автомобіля проводиться регулярно з метою профілактики, щоб зберегти існуючий стан лакофарбового покриття. Проводити її можна і самостійно, натираючи поверхню звичайною ганчіркою. Другий тип відноситься до професійної полірування кузова. На відміну від звичайної, цей процес здійснюється для повного відновлення початкових характеристик кузова. Найчастіше це роблять в запущених випадках, коли машина повністю покрита сіткою мікротріщин.

В результаті тривалого і професійного підходу з використанням спеціального обладнання майстрам автосалонів вдається прибрати з кузова навіть дефекти у вигляді глибоких подряпин і різних потертостей.

види

Існують 2 види поліровок.

  1. Захисна. Наноситься для захисту покриття автомобіля. Надає зовнішній блиск і створює на поверхні додатковий шар, що захищає кузов від впливу таких негативних чинників, як пил і ультрафіолетове випромінювання. Склад таких полиролей містить водовідштовхувальні компоненти. Захисна поліровка видаляє павутинку і захищає фарбу від вигорання. Недоліком є ??досить швидка змивання складу, цієї обробки вистачить приблизно на три місяці. Виробники рекомендують проводити таку полірування кузова автомобіля без застосування машинки.
  2. абразивна поліроль. Усуває більш глибокі подряпини. Вона відновлює покриття, вирівнюючи ЛКП. Така поліроль видаляє частину захисного лаку. Товщина його буде менше, але втечуть і відколи з подряпинами. Треба пам’ятати, що у кожного автомобіля своя товщина шару лаку і фарби на кузові, і підбирати засоби індивідуально. Подібну полірування слід робити не більше трьох разів, інакше абразив знімає вже грунт. Після відновлювальних робіт по кузову потрібно захисна поліровка. Цей спосіб дорожче і складніше. Однак ефект буде радувати власника набагато довше.

спеціальні засоби

Для полірування кузова автомобіля від подряпин своїми руками будуть потрібні спеціальні засоби, які являють собою різні пасти неабразивного впливу. Залежно від того, наскільки довге захист вони забезпечують, засоби ділять на чотири групи:

  • лаки. Використовуються для покриття автомобілів, що працюють в умовах агресивного дорожньої середовища. Дані кошти мають сильну водовідштовхувальним здатністю. Подібне покриття захищає машину досить довгий час, 1-2 роки;
  • поліроль на епоксидної основі. Крім смол, містить також полімери. Склад, нанесений на кузов, забезпечує захист емалі автомобіля на 6-9 місяців;
  • тефлоновая поліроль. В основі цього складу містяться синтетичні полімери. Завдана на поверхню машини паста при взаємодії з киснем створює міцне покриття. Зовнішній вигляд машини набуває яскравість кольору і вологий блиск. Змивається покриття досить швидко, через 6-8 мийок;
  • воскова поліроль. Самий бюджетний матеріал, але і самий недовговічний, повністю змивається за пару мийок.

Інструменти

Чи можна зробити полірування автомобіля своїми руками? Професіонали кажуть, що при використанні кутової шліфувальної машини і набору різних повстяних насадок можна досить успішно відновити покриття і фарбу. але розтирати абразив вручну не слід — зусилля можуть відрізнятися, і шар зітреться нерівномірно.

Для самостійної полірування руками бажано мати наступні інструменти.

  1. Кутова шліфувальна машинка для полірування автомобіля. Її відмінностями є плавний пуск і регулювання швидкості обертання, діапазон 600-2500 оборотів. Якщо у вас в наявності тільки побутова УШМ з оборотами 0-2500, можна не купувати новий інструмент, а використовувати спеціальну насадку на дриль для полірування автомобіля, яка виглядає як тарілка з липучкою. І бюджет не постраждає, і в роботі вона зручніше, ніж важка УШМ.
  2. Для паст з різними абразивними впливами потрібно комплект полировальник на жорсткій основі. Виручить також насадка на болгарку для полірування машини, що дозволяє швидко замінювати полірувальні круги.

Метод актуальний і для відновлення кольору з заключній фінішною обробкою.

Крім полірування капота, можна обробляти:

  • бампер, щоб запобігти подряпини від комах;
  • диски, для захисту від корозії;
  • фари, щоб уникнути їх потемніння і гарантувати якість освітлення.

Будь-який з цих процесів вимагає мінімум два різних полірувальником:

  • серветки з м’якої тканини, яка не залишає ворс — краще з мікрофібри — для остаточного видалення нальоту після застосування пасти. Обов’язкова річ на заключних етапах роботи з захисними полиролями;
  • пара листів наждачного паперу на водостійкою основі — в разі, якщо поліроль від подряпин буде безсила проти глибоких пошкоджень і буде потрібно мінімальна шліфування елемента.

процес полірування

Автомобіль перед поліруванням обов’язково слід вимити, бажано за допомогою мийки високого тиску, щоб збити все сміття і пил. Інакше при нанесенні складу частинки бруду додатково подряпати покриття. Очищати треба весь кузов, навіть якщо планується локальна полірування подряпин.

Потім оброблювану ділянку знежирюють складами типу розчинника або уайт-спіриту.

Увага! Пофарбований не в заводських умовах пошкоджену ділянку обробляйте неагресивними знежирювачем, такими як бензин або спирт.

нанесення

Після того як поверхня була добре вимита, висушена і знежирена, приступаємо до полірування. Встановлюємо на кутову шліфувальну машинку повстяний круг. Використовуйте тільки новий повстяний круг. Інакше бруд, що накопичилася на матеріалі, буде виконувати роль абразиву і псувати лакофарбове покриття. Навіть після очищення на повсті залишаться дрібні частинки сміття.

Потім наносимо обраний засіб на круг. Чи не тому числі машинку, наносимо місцями склад, стикаючись кругом з поверхнею. Після цього включаємо УШМ і рівномірно розтягуємо склад по поверхні. Треба створити дуже плавний правильний перехід. При нанесенні поліролі слід виключити потрапляння сонячних променів. Полірування подряпин на кузові своїми руками виробляється в тіні, а краще в приміщенні.

Повторюйте проходи по кузову до бажаного результату.

завершення

На заключному етапі слід ще раз обробити покриття поліролью. Але вже не абразивної, а складом, що містить віск. Це закриє недоліки, з якими не впоралася абразивний поліроль.

Покривати восковою поліроллю слід або за допомогою нового повстяного кола, або ручним способом за допомогою чистої сухої ганчірки.

Головні помилки

Зверніть увагу на наступні тонкощі:

  • нанесення полірувальної пасти відразу на всю поверхню автомобіля призведе до того, що частина складу висохне до обробки, і далі працювати буде важко;
  • зовнішній пластик повинен полироваться спеціалізованим складом для пластику. До речі, цю поліроль можна використовувати для обробки пластику вручну в салоні автомобіля. Хімічний склад звичайної полірування відрізняється від косметики для пластику, і неправильно оброблена поверхня буде відрізнятися за кольором;
  • читайте інструкції до поліролі, інакше можете отримати несподіваний результат. Наприклад, обробка під прямим сонцем тягне за собою втрату блиску;
  • не допускайте надмірного тиску на полировальник;
  • робота з інструментом на високих оборотах гарантовано призведе до руйнування полірувальником і оброблюваної поверхні.

Як полірувати автомобіль (відео)

Як часто треба робити полірування

Захисну полірування найкраще проводити 2-3 рази на рік.

Сіль, реагенти і вода через мережу тріщин проникають всередину фарби і викликають корозію металу. Без додаткових заходів у вигляді захисної поліровки через деякий час з’являться перші жучки, а від них недалеко і до перших гнилих плям. У містах цей процес проходить значно швидше.

Принцип захисту полиролей заснований на тому, що вони закривають мікротріщини і відколи покриття автомобіля, надають блиск і глибину фарбі.

Якісні захисні поліролі на основі полімерів здатні діяти 5-6 місяців, в залежності від інтенсивності поїздок, умов зберігання машини, кількості мийок та інших факторів. Рекомендується робити процедуру 2 рази на рік: Перед зимою і весною. В тому числі, це стосується і до нових автомобілів.

Доглядати за своїм автомобілем необхідно з самого моменту покупки, тоді і через багато років він буде виглядати, як з конвеєра.