Грейферний кран: бруківці, козловий, пристрій, ціни, відгуки

Грейферний кран оснащений спеціальним пристосуванням для захоплення і утримання вантажу. Особливості конструкції дозволяють здійснювати роботи, які недоступні стандартної бруківці установці з гаком. Машини пристосовані для експлуатації всередині цехових приміщень та на відкритих майданчиках.

Особливості та призначення

Кран з грейфером призначений для переміщення грунту, подрібнених гірських порід, феромагнітних матеріалів, металевої стружки, брухту і пиломатеріалів великої довжини. Подібне обладнання затребуване на складах і в суднобудівних доках. Зустрічаються установки, що використовуються для підйому різних вантажів з поверхні водойм.

Існує 2 різновиди робочого органу грейфера:

1. З 2 щелепами. Вузол використовується для переміщення сипучих вантажів з дрібним розміром фракції.
2. З великим числом щелеп (3 і більше). Установка призначена для роботи з вантажами, що складаються з великих фрагментів (каменів, осколків скельних порід і т.д.)

Можливі 2 типу приводу робочого органу:

1. Канатного типу. Подібні установки оснащуються лебідками з електричним приводом, переміщення вузлів крана виконується за допомогою тросів.
2. Приводні машини, у яких грейфер наводиться встановленим безпосередньо на вузлі електричним або гідравлічним пристроєм. При використанні гідравліки на крані є окрема насосна станція, забезпечена витратним баком для рідини.

Конструкція кранової установки аналогічна влаштуванню підйомних машин загального призначення. Різниця полягає в схемі вантажозахоплювальних пристроїв і візків. На робочій візку встановлюється додатковий кабельний барабан, призначений для управління робочим вузлом. Подібне рішення зустрічається на магнітних установках. Барабан кабелю має привід від робочого механізму, що забезпечує рівність швидкостей розмотування і змотування тросів і електропроводки.

Механічні грейфери використовують візки з подвійним барабанним механізмом. Одна секція відповідає за підйом і опускання, а інша — за відкриття і закриття ковша.

До характеристик грейферних установок відносять:

• вантажопідйомність;
• місткість робочого ковша;
• допустиму щільність переміщуваного вантажу;
• напрямок розмикання ковша (уздовж або поперек направляючого моста);
• швидкості переміщення ковша вгору-вниз і руху моста;
• тип підводки електроенергії;
• умови роботи машини (всередині приміщення або на відкритому повітрі);
• температуру навколишнього середовища на висоті розташування робочих елементів;
• вид управління (з кабіни, від пульта або комбінований).

Мостовий

Мостовий грейферний кран оснащений спеціальною балкою, по якій переміщається вузол з встановленими на ньому механізмами грейферной лебідки. Коробчата балка може бути одиночної, зустрічаються установки з подвійний направляючої. На кінцях балки є ходові візки, які пересуваються по напрямних рейках. Мостовий кран оснащується вантажопідйомними лебідками, які оснащені електромагнітними гідравлічними гальмами, що забезпечують швидку зупинку.

Магнітно-грейферний кран відрізняється установкою 2 вантажозахоплювальних пристроїв — з електромагнітами і стандартного ковша. Вузли монтуються на загальній або окремих візках. На магнітній секції встановлюються котушки збудження, які створюють поле при подачі електричної напруги. Техніка застосовується при переміщенні феромагнітних матеріалів і стандартних насипних вантажів, а також сталевого брухту.

Робоче місце оператора оснащується окремим регульованим сидінням з установкою джойстиків на підлокітниках. Дистанційний пульт управління дозволяє проводити маніпуляції з кабіни або перебуваючи на відстані від грейферного крана.

Для підвищення безпеки грейфер оснащується:

• кінцевим перемикачем, автоматично відключає механізм підйому;
• звуковою сигналізацією;
• кінцевими контактними перемикачами, що обмежують хід візка;
• вбудованими термічними перемикачами, що забезпечують захист електричних двигунів;
• контактними обмежувачами ходу;
• системою підсвічування робочої зони.

Козлової

Кран козловий грейферний є різновидом мостового. Прольотна частина машини монтується на опорах, оснащених колісними візками. Вузли переміщаються по рейкових шляхах, покладеним на бетонні підстави. Візуально опори нагадують козли, що і дало кранів таке позначення. Зустрічаються установки напівкозлового типу, одна з сторін яких спирається на спеціальні стійки, а інша — на підкранові шляхи.

Для переміщення установки використовуються механізми пересування, змонтовані на одноколісний або балансирних візках. Зустрічаються різні конструкції редукторів і муфт для з’єднання вихідних валів і осей коліс. На візках використовуються стрічкові гальма, що забезпечують швидку зупинку.

Ціна і відгуки

Ціна стаціонарних грейферних кранів залежить від довжини прольоту, вантажопідйомності і номенклатури допоміжного обладнання. Мінімальна ціна виробу починається від 2 млн гривень. Бувше у використанні оцінюється в суму 1-1,2 млн гривень. При покупці таких виробів слід враховувати відповідність габаритних розмірів старого і нового складського приміщення.

Вартість оренди крана входить в ціну знімання складів, пропозиції по окремому використанню не зустрічаються. В оренду здаються самохідні грейферні установки на базі колісних або гусеничних екскаваторів. Вартість експлуатації таких машин знаходиться в межах 2-3 тис. Гривень за 1 годину роботи.

Дмитро, Київ

Працюю оператором грейферной бруківці установки, змонтованої в цеху судноремонтного підприємства. На установці є гідравлічний ківш і окремий вантажний магніт. Для управління роботою застосовується малогабаритний виносний пульт. Використання подібного пристрою спрощує експлуатацію установки. Кран знаходиться на гарантії, нарікання по роботі відсутні.

Олександр, Московська область

В експлуатації знаходиться механічний кран радянського виробництва, що використовується для перевантаження піщано-соляних сумішей. Спочатку на машині була встановлена ??механічна система управління, що включала в себе численні реле і контактні групи. Замість неї змонтували дросельний електричний привід з тиристорної регулюванням, що підвищило надійність роботи. Кран вимагає періодичних регламентних робіт, поломок за кілька років експлуатації не відмічено.