Гума — «липучка», переваги і недоліки

При виборі зимових покришок часто виникає питання: «Що краще, гума -« липучка »або шиповані шини?». Визначитися з вибором можна вивчивши переваги і недоліки обох типів автогуми.

Основні відмінності фрикційних шин і шиповану автогуми

фрикційна шина

Назва «липучка» є певним маркетинговим ходом, так називають фрикційні автопокришки. Для багатьох автолюбителів термін «тертя», що означає тертя, незнайомий, викликає подив, а позначення «липучка» асоціюється з автошинами, що відрізняються своїми властивостями від звичайної зимової гуми. Тому шини — «липучки» купуються набагато охочіше, ніж фрикційні, при цьому обидва поняття мають на увазі один тип покришок.

«Липучка» відрізняється від зимових шипованих шин складом гумової суміші, а також малюнком протекторного шару. Склад гуми, яка застосовується для виготовлення зазначеного типу шин, володіє достатньою м’якістю і еластичністю для досягнення хороших зчіпних властивостей. При цьому шина характеризується помірною жорсткістю, що дозволяє зберегти прекрасну керованість машиною під час їзди по засніженій поверхні. Такі автопокришки забезпечують безпечний рух автомобіля по мокрій дорожній поверхні і високе зчеплення коліс при їзді по дорозі прихованою шаром снігу. Протекторний малюнок шин — «липучок» має велику кількість канавок, що дозволяють видавлювати із зони контакту шини з дорогою вологу і різні забруднення, наприклад, пил. Відведення зайвої води сприяє зростанню ефекту прилипання автогуми до дорожнього покриття.

Рекомендуємо подивитися відео про те, як працює гума — «липучка»

При покупці зимових покришок можна підібрати шиповану автогуми або гуму — «липучку». Покришки, оснащені шипами, виготовляються з особливого складу гумової суміші, що витримує дуже низькі температури за бортом авто. Зазначені шини досить жорсткі, вони розраховані на їзду по заміських трасах, бездоріжжю, забезпечують високу курсову стійкість машини, навіть при виконанні різних віражів на льоду. А також сприяють хорошій прохідності автомобіля під час їзди по засніженій або обмерзання дорожньої поверхні. Такі показники досягаються завдяки особливому складу гуми і присутності шипів, які виступають над протекторним шаром вироби на 0,6 мм.

Порівняння фрикційних і шипованих покришок

Шина — «липучка» і шипована гума відповідно

Визначити які автопокришки краще, можна порівнявши їх основні характеристики:

  1. Їзда по мокрій асфальтованій дорозі. Взимку чистий і сухий асфальт зустрічається рідко, в основному доводиться їздити по злегка мокрому асфальту, укритому кашкою зі снігу та пилу. В таких умовах шини з шипами програють гумі — «липучці». Другий тип гуми забезпечує хороше зчеплення і швидке гальмування автомобіля завдяки своєчасному витіснення води з плями контакту коліс з дорожнім покриттям.
  2. Пересування по сухому асфальту важко для обох типів зимової гуми: покришки швидко перегріваються і починають стиратися. А у випадку з шиповки, шипи вириваються з місць кріплення, при цьому вони можуть пошкоджувати покриття дороги.
  3. Їзда по засніженій дорозі. Результати порівняння покришок в таких умовах досить неоднозначні. Тестування в більшості випадків проводяться на битій снігу, який в реальних умовах зустрічається рідко. На практиці дорога взимку часто прихована домішкою снігу, бруду, пилу, хімічних реагентів, що застосовуються для зменшення снігового покриву. На такій суміші гума — «липучка» показує прекрасні результати, трохи перевершує шиповані покришки. При цьому шиповка краще проявляє себе на битій снігу, ніж «липучка».
  4. Пересування по обмерзання доріг. При порівнянні швидкості гальмування з’ясувалося що, оснащений «липучкою» автомобіль гальмує значно повільніше, ніж машина «взута» в гуму з шипами. Якщо асфальт буде укритий скоринкою льоду, то шипована авторезина однозначно забезпечить кращу керованість машиною. «Липучка» в таких умовах стає менш ефяектівна: під час входження в поворот фрикційні автопокришки гірше забезпечують керованість і стійкість машини, при цьому, можлива повна втрата керованості над транспортним засобом.
  5. Гучність. При використанні автогуми, оснащеної шипами, присутній певний шум. А фрикційні автопокришки забезпечують безшумну їзду навіть при русі транспортного засобу з високою швидкістю.

Виходячи з усього вищевикладеного, шиповану автогуми варто використовувати в умовах суворих зим з великою кількістю опадів, а фрикційні покришки застосовувати в умовах м’якої зими, з помірними опадами. Перший тип гуми підійде для їзди по бездоріжжю, а другий краще використовувати в міських умовах.

Достоїнства і недоліки

Автогума, що має шипи

Який тип зимових шин краще використовувати, можна однозначно визначитися, уточнивши переваги і недоліки шипованих і фрикційних автопокришок.

Переваги гуми — «липучки»:

  1. Хороше зчеплення і курсова стійкість на мокрій асфальтованій поверхні.
  2. Відсутність шуму.
  3. Ламелі не завдають шкоди дорожньому покриттю.
  4. При відвідуванні на власній машині однієї з європейських країн може виявитися, що на території країни дозволені тільки ламелі і неприпустимо застосування шипів.
  5. При негативних температурах зазначені автошини володіють достатньою еластичністю, що забезпечує комфортність і безпеку водіння.
  6. Сприяють зниженню витрати паливної суміші, споживання пального трохи менше, ніж при використанні шиповану автогуми, але більше, ніж на літніх автопокришках.
  7. Відсутність вібрацій керма.
  8. Експлуатаційний період більше, ніж у автогуми, що має шипи.

Недоліки фрикційних автопокришок:

  1. Хороше зчеплення з льодом або Заледеніння поверхнею.
  2. Великий гальмівний шлях на льоду.
  3. Прохідність на снігу нижче, ніж у шипованих виробів.

Переваги шипованих шин:

  1. Хороше зчеплення при їзді по льоду і снігу.
  2. Швидке гальмування на обледеніння поверхні або на льоду.
  3. Відмінна прохідність машини на глибокому снігу.
  4. Керованість і курсова стійкість автомобіля при їзді по укотив значно краще, ніж у «липучки».

Недоліки шиповки:

  1. Шипи збільшують гучність виробів: комфортність водіння знижується.
  2. Шиповані шини здатні пошкодити суху поверхню асфальту.
  3. Характеризуються більшим споживанням пального, ніж фрикційні автошини.
  4. Менший експлуатаційний період, ніж у опонента.
  5. Присутність легкої вібрації керма через високий протекторного шару і шипів.
  6. Шипи здатні стиратися і вилітати.
  7. При занадто високих мінусових температурах (понад 200С) знижується зчеплення покришок з льодом, шип дряпає лід, але не може його пробити. При цьому стійкість і керованість автомобіля зменшуються.

висновок

Варто брати шипи або краще застосувати гуму — «липучку» залежить від умов експлуатації автомобіля. Якщо ви проживаєте в місті, де взимку дуже мало снігу (його заливають спеціальними реагентами, посилено чистять), то краще застосовувати «липучку», вона забезпечить комфортне і безпечне водіння, а також прослужить значно довше, ніж шини, що мають шипи.

В умовах сільської місцевості або частої їзди по путівцях, де сніг практично не прибирають, утворюється полій, потрібно віддати перевагу шиповке. Вона забезпечить стійкість машини при їзді по обмерзання поверхні або укотив, гарантує гарну прохідність авто. Шиповані шини незамінні в умовах сільських доріг.

Виїжджаючи за кордон на власному автомобілі, уточніть: чи припустимо застосовувати шипи на території, що цікавить вас країни.