Honda Civic 2019: нова модель з фото, комплектації і ціни

У 2016 році Honda Civic повністю перероблена, з’явилося дуже багато оновлень, від компоновки двигунів, до мультимедійної системи. Постараємося розглянути і висвітлити всі нововведення і оцінити їх з точки зору практичності та економічно, тобто тим вимогам, яким і повинен задовольняти даний клас автомобілів.

На початок року офіційно представлена ??модель тільки в кузові седан, а купе і 4-дверний хетчбек з’явиться трохи пізніше. У 2016 році виробник перестає випускати Гібридну модель і модель, що працює на природному газі. Можливо, це пов’язано з невеликим попитом на ці моделі.

Що нового в Honda Civic 2016

Крім оновлених систем мультимедія, які як би натякають про відродження новаторського духу Хонди, мають поновлення під капотом. А саме, 1,5 літровий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом, потужність якого становить 174 к.с., з казково низькою витратою для такої потужності — 5,3 літра на 100 км. На зміну 1,8 літровому мотору прийшов 2,0 літровий, потужністю 158 к.с.

Змінилася ситуація і з салоном, для задніх пасажирів виділили більше місця, що помітно додає «сімейності» даному автомобілю. Комфорт руху сильно не змінився, оскільки і в попередніх версія Honda вже домоглася якісної шумоізоляції арок і тим самим тиші в салоні.

Основними конкурентами нового Civic як і раніше залишаються Mazda 3 і Ford Focus. Мазда відрізняється своїми динамічними якостями і керованістю, однак місце для задніх пасажирів — абсолютний мінус моделі. Фокус є більш збалансованим в цьому плані і дозволяє задовольняти більшість вимог на середньому рівні.

комплектації

У 2016 році седан нової Honda Civic поставляється в наступних комплектаціях: LX, EX, EX-T, EX-L, Touring.

Базова комплектація LX оснащується таким набором опцій:

  • 16-дюймові сталеві диски;
  • автоматичні фари;
  • світлодіодні денні ходові вогні і задні ліхтарі;
  • повний електропакет;
  • круїз контроль;
  • автоматичний клімат-контроль;
  • 5-дюймові дисплей на центральній панелі;
  • камера заднього виду;
  • можливість підключення телефону через BlueTooth;
  • роз’єм USB на мультимедійній системі.

Комплектація EX отримує понад LX наступні опції:

  • 16-дюймові легкосплавні диски;
  • люк на даху;
  • бічні дзеркала на даху;
  • іммобілайзер (можливість запуску без ключа);
  • задній підлокітник з підстаканниками;
  • 7-дюймовий сенсорний дисплей;
  • 2 USB порту.

EX-T отримує вже двигун з турбонаддувом, 17-дюймові легкосплавні диски, світлодіодні фари і навігаційну систему з голосовим управлінням, а також датчик дощу. До зовнішнього вигляду також додалися протитуманні фари і задній спойлер. З технічних опцій доданий попередній запуск, підігрів передніх сидінь, двозонний автоматичний клімат-контроль.

Для EX-L нововведень небагато: шкіряний салон, включаючи кермо і ручку КПП, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням.

Ну і нарешті максимальна комплектація Touring, яка включає в себе всі вищеописані опції, плюс 17-дюймові легкосплавні диски і система безпеки Honda Sensing, що дозволяє контролювати дорожню обстановку і попереджати водія про небезпеку, а також виконувати гальмування, коли водій не реагує на попередження системи. Більш детально функції системи Honda Sensing описані в огляді оновленої Honda Pilot 2016 модельного року.

Технічні характеристики і трансмісія

Комплектації LX і EX 2016 модельного року оснащуються 2,0 літровим атмосферним мотором. На базовій комплектації встановлюється 6-ступінчаста механічна коробка передач, а на EX вже доступний варіатор CVT.

База з механікою буде витрачати 8,7 літрів на 100 км., При русі по місту і 5,9 літрів по трасі. Автомобіль з варіатором буде економічніше: 7,5 л / 5,7 л по місту і трасі відповідно.

Більш багаті комплектації EX-T, EX-L, Touring оснащуються турбованим двигуном, об’ємом 1,5, укупі з яким йде тільки варіатор. Економія палива на турбированной версії трохи краще, ніж у стандартної: 7,5 л / 5,6 л по місту і трасі відповідно.

Підсумок по Honda Civic 2016

Honda Civic 2016 модельного року стала більш гостро відчуватися на дорозі, іншими словами управління стало чіткіше, чого не можна сказати про попередні версії даної моделі. 2,0 літровий двигун укупі з варіатором може здатися досить млявим, однак для простого міського водіння підходить відмінно. Якщо вам потрібна динаміка, то це до спортивних версіями, типу Civic Si.

1,5 літрові версії двигунів мають набагато більш живу динаміку, безумовно дана компонування з варіатором CVT є однією з кращих в цьому класі.

Раніше ми говорили про те, що у задніх пасажирів стало більше місця, звідки воно взялося? Автомобіль збільшився в розмірах, як в довжину, так і в ширину і трохи місце урізали від багажника. Тому можна сказати, що в 2016 році Цивик безумовно покращився у всіх планах, і це дозволяє йому утримувати місце в трійці лідерів класу.