Hyundai HD 65 (Хендай ХД): технічні характеристики, відгуки власників, ремонт, вантажопідйомність, витрата палива, ціни

Для щоденних міських вантажоперевезень вітчизняний автомобільний ринок пропонує середньотонажні розвозять Hyundai HD 65 від найбільшого південнокорейського автовиробника Hyundai Motor Company. Вони компактні, прості в експлуатації і багатофункціональні, здатні мобільно пересуватися і маневрувати по міських дорогах, витривалі і адаптовані до російського палива. Модельний ряд має високі показники продуктивності, працездатності і комерційної віддачі при мінімальних експлуатаційних витратах.

Зовнішнє і внутрішнє пристрій

Базовою моделлю Хендай HD 65 є бортовий автомобіль з колісною формулою 4х2. На шасі машини встановлюють до 10 надбудов. Серед них виділяються ізотермічні фургони, причепи платформи для перевезення вантажів до 3,5 т і крано-маніпуляторні установки для спрощення розвантажувальних і навантажувальних робіт. Для поліпшення комфорту і безпеки техніка обладнана багатоточковими системами кондиціонування, ABS і додатковими гідравлічними пристроями.

Головною особливістю модернізованої навісний кабіни полупоплавкового типу є закріплення її на 2 гумових пазах з масляним покриттям для забезпечення повної відсутності тряски при їзді. Вона здатна повертатися на 50 ° і полегшувати доступ до двигуна. В автомобілі зі здвоєною конструкцією така функція відсутня.

Кабіна розроблена в 2 варіантах:

  • стандартна 3-місна і подовжена;
  • подвійна 6-місцева.

Сидіння водія виконано з пінополіуретану з покриттям на основі вінілу, встановлено на пружини, регулюється в подовжній площині і по куту нахилу спинки. Пасажирське сидіння — багатомісне. Цільне, багатошарове лобове скло типу «триплекс» має велику панорамну оглядовість. Для подовженої кабіни передбачено додатковий простір для відпочинку при тривалій поїздці. Для безпеки водія і пасажирів є ремінь з автоматичним натягуванням.

На інформаційну панель округлої форми вбудовано підсвічування для читання інформації про стан машини в будь-який час доби. У стельової консолі розташований місткий речовий ящик.

Двері виготовляється з переднім розташуванням петель, замикається на штир-вилку і має стеклопод’емник тросового типу. Товщина скла дверей — 3,5 мм.

Особливості екстер’єру:

  • широко розкриваються двері, кут розкриття — до 70 °;
  • дзеркала заднього виду з підігрівом;
  • алюмінієві сходи підніжки;
  • фари типу MFR.

Базовий автомобіль HD 65 укомплектований 4-тактним двигуном D4GA з рядним розташуванням 4 циліндрів, турбонаддувом і водяним охолодженням. Паливна система Common Rail заснована на подачі пального до форсунок від загального акумулятора високого тиску.

Робоча гальмівна система (ТС) працює на гідравліці, має 2 контури і вакуумний підсилювач. Гальмівні механізми барабанного типу встановлені на всі колеса автомобіля, при чому передні виконані за схемою з 2 гальмівними колодками, задні — з 2 колодками і колісними циліндрами подвійної дії. Для модифікацій класу «Євро» -5 передбачена технологія курсової стійкості VDC. Трансмісія — механічна, 5-ступінчаста.

На автомобіль встановлені передні 1-скатні і задні 2-скатні шини.

Технічні характеристики

Технічні характеристики Hyundai HD 65:

  • Вантажопідйомність -3,5-4 т.
  • Потужність двигуна — 140 л. с.
  • Робочий об’єм — 3933 см?.
  • Максимальна швидкість — 125 км / ч.
  • Обсяг паливного бака — 100 л.
  • Розмір шин — 7.00х16-10PR.
  • Витрата палива — 15-20 л / 100 км.

Масово-габаритні показники базового автомобіля:

  • Колісна база — 2550 мм.
  • Габарити — 2000х2250х5275 мм.
  • Колія:
    • передніх коліс — 1680 мм;
    • задньої пари — 1495 мм.
  • Кліренс — 0,2 м.
  • Повна вага — 6,5 т.
  • Споряджений вага — 2,6 т.

Основні несправності і ремонт

При виявленні дефектів і несправностей в складальних вузлах і деталях автомобіля виконують ремонт Hyundai HD 65 і усувають причини поломок.

Основні проблеми в механізмі управління трансмісії виникають при:

  • люфт в кульовому шарнірі;
  • зносі втулок;
  • деформації сполучної тяги;
  • зносі паза штиря тарельчатого клапана штока перемикання;
  • ослабленні або переломі пружини тарельчатого клапана.

Дефекти з’являються в результаті неправильно виконаної регулювання величини управління перемиканням в трансмісії. Для усунення причин проводять заміну деталей і проводять регулювання відповідно до технічних умов.

При недостатньому зусиллі гальмування або надмірно швидкому спрацьовуванні гальм проводять ремонт ТЗ, який полягає в наступному:

  • видалення повітря з системи;
  • регулювання настройки пружини вимірювача або заміна всього блоку управління тиском;
  • усунення течі в магістралі або заміна регулятора тиску.

Якщо у вантажівці при гальмуванні виникають шуми і ривки, необхідно перевірити мастило в деталях, що труться, наявність сторонніх предметів в гальмівному барабані, відрегулювати стан обертових частин.

При неполадках в гальмах перевіряють справність приводу, регулюють зазори гальмівних колодок, змінюють фрикційні накладки.

Несправності в шинах:

  • пошкодження камери;
  • тріщини;
  • проколи;
  • відшарування внутрішньої поверхні;
  • дефекти вентиля;
  • знос по центру або краю протектора.

У цих випадках проводять заміну шин. При пошкодженні камери фахівці можуть її відремонтувати, а при порушенні кутів установки коліс провести регулювання.

Відгуки та ціни

Вартість машини HD 65 залежить від внутрішньої комплектації, додаткових надбудов на шасі, технічного стану і регіону поставки. Купити новий автомобіль на російському ринку в офіційного дилера можна за ціною від 2,5 млн руб. Стандартний бортовий вантажівка на вторинному ринку коштує від 500 тис. Руб.

Олег, 45 років, Уфа

Наше підприємство закупило 3 вживаних вантажівки 65 моделі для розвезення товару по місту. У салоні комфорт і зручність, є обігрівач, вентилятор, м’які крісла, але пасажирське не регулюється. Для малого тоннажу машина підходить, при перевантаженнях можуть вийти з ладу деталі підвіски. Якщо заправляти якісним паливом і доглядати за нею, прослужить довго.

Валентин, 50 років, Орел

Моєму промтоварного фургона вже більше 6 років. Після покупки переробляв зовнішню електропроводку, т. К. Вона зовсім не захищала освітлювальні прилади і оснащення заднього борту. За термін експлуатації на дорозі проблем не виникало. Працює машина постійно. Двигун в морози заводиться швидко. М’які ресори пом’якшують їзду по купинах.