Інструкція по регулюванню фар на авто ВАЗ 2107

Їздити в нічний час на машині з неврегульованою фарами також небезпечно, як і експлуатувати автомобіль без світла. Вночі при русі водій повинен добре бачити дорогу, так як від цього залежить не тільки його життя, але і безпеку інших учасників руху. Щоб підвищити безпеку пересування в нічний час доби, потрібна регулювання фар на ВАЗ 2107, і зробити це може кожен власник цього транспортного засобу.

Поширені несправності фар

Не тільки на сімці, а й інших моделях авто виникають різні несправності, пов’язані з оптикою. При виникненні поломок їх треба спробувати усунути якнайшвидше. Однією з найпростіших поломок є перегорання ламп, в результаті чого знижується видимість дороги або зовсім зникає. Продовжувати рух з несправними фарами строго протипоказано, тому розглянемо, які ще види несправностей виникають з фарами:

  1. Пошкодження скла — причинами найчастіше є камінчик, який вилітає з-під коліс зустрічно проїжджаючих або обганяють транспортних засобів. Скло необхідно обов’язково замінити, так як через тріщину може всередину потрапити вода, яка посприяє перегорання лампочки.
  2. Вихід з ладу лампи, а точніше перегорання на ній нитки розжарювання. Якщо перегорає лампочка, то її слід замінити. На сімці встановлюються лампи з двома нитками розжарювання, які відповідають за роботу далекого і ближнього світла. Як правило, лампи перегорають поодинці, тому завжди є можливість дістатися додому з однієї справної фарою.
  3. Несправність склоочисників — на деяких сімках може бути встановлений механізм очищення стекол фар (двірники). Ці очисники дозволяють завжди підтримувати скла прозорими, що позитивно впливає на світло фар.

Якщо не горять обидві фари на ВАЗ 2107, то не варто поспішати розбирати їх. Для початку треба перевірити справність запобіжників, а також реле і проводки.

Особливості блоку оптики

Передня оптика на ВАЗ 2107 представлена ??у вигляді пластикового корпусу, всередині якої розташований відбивач і скло. Скло виконує не тільки захисну опцію, але ще і забезпечує правильне світловідображення на дорожнє полотно. Лицьова сторона має прямокутну форму, і зверху скла, деякі власники сімок встановлюють пластикові накладки.

Відмінність між пластиком і склом є істотним, але обидва вони мають свої переваги і недоліки. Наприклад, на склі не залишається подряпин, як на пластиці, що впливає на якість світлового відображення. Пластик в свою чергу більш стійкий до механічного впливу, тому при попаданні каменя, він не руйнується, і захищає від удару скло. У блок-фарах розташовуються лампи ближнього і дальнього світла типу АКГ 12-60 + 55 з цоколем h3. Крім основного світла, в блок фарі також розташовуються лампи габаритних вогнів і поворотников.

На малюнках показані наступні елементи:

  1. Регулювальний гвинт світлового потоку в горизонтальному напрямку.
  2. Кришка закриття фари.
  3. Колодка для підключення дротів живлення.
  4. Регулювальний гвинт.
  5. Регулювальний гвинт вертикального напрямку.

Блок фари на сімках мають механізм регулювання напряму світлового променя. В дію механізм приводиться за рахунок спеціального регулятора гидрокорректора, який знаходиться в салоні автомобіля. Цей регулятор має 4 положення, що дозволяє контролювати напрям світлового потоку в залежності від завантаженості автомобіля. З внутрішньої сторони блок фари є кришка, яка призначена для швидкої заміни перегорілих ламп.

Регулюємо фари на ВАЗ 2107

Крім регулювання фар за допомогою регулятора в салоні, власники ВАЗ 2107 повинні налаштовувати їх в залежності від типів ламп, що застосовуються для освітлення. Щоб правильно відрегулювати фари на ВАЗ 2107 своїми руками, знадобиться дотримуватися наступного алгоритму дій:

  1. Для початку треба машину поставити на рівній горизонтальній поверхні. Причому встановлювати авто треба строго на відстані 5 метрів від вертикальній площині. Перед проведенням настроювальних робіт потрібно переконатися в тому, що тиск у всіх шинах відповідає нормі.
  2. Навантажити автомобіль. Для цього необхідно заправити повний бак, а також посадити в салон 2-3 людини, щоб навантаження склало не менше 120-150 кг. Замість пасажирів, можна використовувати важкі предмети.
  3. На поверхні вертикальній площині треба нанести спеціальну розмітку, по якій і виконується процедура регулювання. Схема такої розмітки показана нижче.
  4. Спочатку треба прокреслити вертикальні лінії — осьову і лінії А і В. Дані лінії повинні бути симетричними з осьової. Далі потрібно знайти висоту h, яка відповідає відстані від землі до центру фари.