Інструменти і обладнання для тонування стекол авто

ви можете у наших партнерів

Єдиний, дійсно необхідний інструмент для тонування авто — руки. Тонуючу плівку можна поклеїти тільки своїми руками, але вигодат використання навіть найпримітивніших пристроїв піде справі на користь. Варто звернути увагу і на той факт, що більша частина обладнання для тонування може бути виготовлена ??самостійно.

Раскройка тонуючої плівки

Формування листа — процес, який забирає значну частину часу. Кожен тонировщик проводить його по-своєму: частина операцій проводиться на авто, частина — на скляному або пластиковому стенді. Тим, хто вважає за краще формувати лист прямо на поверхні стекол, необхідно підшукати ніж з нержавіючої сталі (лезо повинно мати маркування SS), оскільки цей матеріал м’якше скла, і не залишає на ньому помітних подряпин. Для всіх інших операцій можна скористатися сталлю CS (вуглецевої). Канцелярські ножі, часто використовувані для цієї мети, мають різну жорсткість, але найчастіше безпечні для скляних елементів — рекомендується їх жорсткість перевірити заздалегідь.

Для точних вимірювань і перенесення їх на тонування знадобиться вологостійкий фломастер (окреслення кордонів) і хороша лінійка, але, якщо процес тонування розглядається як спосіб заробітку, бажано обзавестися лекалами для стекол найбільш поширених моделей авто. Шаблони можна виготовляти разом з плівкою: після того як раскройка завершена, досить просто окреслити плівку на картоні і залишити заготовку до кращих часів. Спростити орієнтування можуть і заготовки зі стандартними кутами.

наклеювання плівки

Найпростіше знежирення може здійснюватися засобами для миття посуду від «Procter Gamble », але використання дешевих агресивних знежирювачів перешкодою для досягнення хорошого результату не стане. Наносити обезжириватель можна будь-яким інструментом, але не рекомендується використовувати один і той же розприскувачі і для знежирення, і для нанесення мильного розчину, оскільки знежирення повинно проводитися безпосередньо перед наклеюванням і часу на очищення обладнання може не остаться.абор сухих серветок допоможе видалити результат знищення жирів.

Пульверизатор можна використовувати будь-який: до рідини пред’являється більше вимог, ніж до інструменту. Вода повинна бути чистою, без домішок, забруднень, здатних перешкодити тонування. Шампунь повинен бути нейтральним. Температура рідини, як і самих стекол 10-30 ° C.

Вигонка

Відзначимо відразу, що ніяке обладнання не здатна вигнати з-під плівки всю рідину. Виною тому — капілярний ефект, що утримує невелику плівку на будь-якій поверхні. Проте, потрібно постаратися зігнати більшу частину води через краї і чекати, поки що залишилася під плівкою рідина висохне сама. Сушка може займати 3-7 діб, в залежності від типу клейового шару (PS і CD). Повний диффундирования і висихання рідини може зайняти кілька місяців і ніякої інструмент прискорити цей процес не в силах.

Для згону рідини зі стекол використовуються спеціальне обладнання — вигонки і ракелі. Відрізняються вони розмірами і жорсткістю матеріалу. Жорсткі насадки ракелів можуть ефективно вирівнювати тонування, але легко дряпають захисний шар. Рекомендується застосовувати універсальні інструменти, а ще краще придбати весь набір вигонок і використовувати унікальний інструмент для кожного типу плівки. Вигонки стандартної форми (трапеції) зручно класифікувати за матеріалом і жорсткості:

  • ПВХ — жовті (золоті), сірі, сині, чорні вигонки відрізняються щільністю (чорні — найжорсткіші). Рекомендується використовувати на краях. Зручні там, де необхідно створити сильний тиск, наприклад, на противовзломной плівці для авто.
  • Тефлонові вигонки — той же пластик, але з додаванням політетрафторетилену, що робить інструмент м’якше і еластичнішою. Така вигонка коштує трохи дорожче, але краще підходить для тонування авто.

Колірна градація не завжди може служити точним орієнтиром, оскільки кожен виробник слід їй тільки для систематизації продукції. Необходімийабор обладнання формується в процесі роботи — для покупки аналогічного потрібно дивитися на точну щільність матеріалу. Форма вигонки може бути будь-який, але класичними можна вважати три варіанти:

  1. Трапеція — стандартна форма, відповідна усіченої піраміди з округленими краями. Має тільки стандартні прямі кути, але підходить для більшості операцій з плівкою.
  2. Чізлер — фігурна вигонка, інструмент, необхідний для пропрасовування кутів. Має чотири або три нестандартних кута, необхідних для роботи з важкодоступними, при тонування авто, місцями. Жорсткість висока, що зазвичай відзначається кольором.
  3. Сквідж — брусок, що має з нижньої сторони кілька ребер жорсткості. Необхідний для розгладження плівки на вигнутих поверхнях авто, вигону бульбашок, щільно зміцнилися під плівкою.

Тонировщик вибирає матеріал для зганяння виходячи з умов роботи, характеристик самої плівки. Важливим фактором вибору є і стійкість матеріалу до температурних перепадів, адже під час розгладження часто використовується нагрівання феном. Не всі тефлонові вигонки легко перенесуть нагрівання, а деякі інструменти можуть змінити адгезійні властивості — почати чіплятися за плівку.

Фени та скребки

Тонування може супроводжуватися нагріванням стекол. Для цієї мети використовується фен з широкою шкалою налаштувань, тобто здатний запобігти перегріванню поверхню. У найпростішому варіанті використовується побутової фен або будь-яке обладнання, що створює контрольоване нагрівання.

З підвищенням температури плівка поступово набуває форми скла, розгладжується і трохи збільшується в розмірах, хоча на розтягування більше впливає процес вигонки. Після нагрівання феном легше отскребать стару плівку і клей. Для цих цілей використовуються спеціальні скребки або леза. Більшість з них є власник, на якому закріплюється лезо з додається до нього набору. Лезо, закріплене на такий ручці, зручно нахиляти під потрібним кутом до поверхні авто (25-30 °), тому в наборі професійного ТОНИРОВЩИК йому також знайдеться місце.