Іж Юпітер — 5: технічні характеристики, двигун


У 1985 завод «Іжмаш» почав випуск нової моделі мотоциклів Іж Юпітер-5К і Іж Юпітер — 5.Коли конструктори розробляли цю модель вони намагалися по максимальному врахувати зауваження власників «юпітерів» перед йде покоління (четвертого). В основному всі зауваження посилалися на погане електрообладнання, а також економічність апарату.

Іж Юпітер-5 — один з найпопулярніших мотоциклів часів СРСР, а випускався з 1987 по 2008 року в Іжевську. Володіє неабияким ресурсом. Надійний, зібраний якісно. Створювався він як мотоцикл середнього класса.Предназначался для будь-яких покриттів дороги і взагалі без покриттів. Через це отримав велику популярність у жителів сільської місцевості. Ще ця техніка має високу маневреність і прийнятними габаритами. До того ж ця вийшла економічною і невибагливою.

Іж — Юпітер-5 випускався разом cm — Планетою 5 і конкурував з ним. Два цих мотоцикла практично однакові. Розрізнялися вони тільки двигунами. «Юпітер» оснащувався 2-х циліндровим мотором, а «Планети» всього одним. За рахунок цього у першого апарату було більше потужності.

Технічні характеристики іж юпітер — 5

  • Вага мотоцикла — 160 кг
  • Двигун — двотактний.
  • Два циліндра об’ємом 347 куб.см.
  • Охолодження — повітряне ·
  • Змащуюча система працює разом з паливною. Тобто, масло розбавляється в бензині.
  • Максимальна швидкість становить не багато — всього 120 км / год.
  • Витрата палива — 4-5 літрів на 100 км. Це в технічному паспорті так заявлено. Точно не можна вказати, тому що на кожному виді доріг показник буде іншим. Бензин використовує ще той — А-76, перемішаний з маслом в пропорції 25: 1.
  • Максимальний витримується мотоциклом без коляски вага — 145 кг.
  • Коробка передач — чотириступінчаста. Привід на заднє колесо — ланцюг.
  • Тип зчеплення — багатодискове, постійно замкнутий, в олійно ванні.
  • Передній і задній гальмо барабанного типу.

Варто відзначити, що за всі 20 років, що будували цей мотоцикл, концепція його залишалася незмінною. З кожною моделлю ці мотоцикли ставали нехай не набагато, але все ж краща за попередню і «Юпітер-5» не став винятком.

Якщо порівняти Юпітер-5 з Юпітером-4, то обидва за зовнішнім виглядом практично не відрізнялися один від одного, але все ж пару деталей змінені: був збільшений крутний момент, трохи зменшилася потужність. Це «трохи» становить 4 кінських сили. У четвертій моделі було 28, а в п’ятій 24 кінських сил.

Але в силі виграв! В плані дизайну змінилася форма оребрения циліндра. Поставлені інші вихлопні труби. Ще було пару модифікацій до цієї моделі — вантажний і туристичний. Перша модифікація оснащувалася боковим причепом і запасним колесом. Друга — люкс версія, не мала коляски, зате на нього ставили обтічник і ножні дуги.

Двигун практичний і дуже надежений


Двигун вийшов дуже надійним і практичним. Простота системи і невибагливість полегшило не тільки ремонт, а й експлуатацію мотора. Маючи 175 куб.см на кожен циліндр, він не тільки тягнув завантажений до далі нікуди бічний причіп, а й розвивав божевільні на ті часи 120 км / год. У порівнянні з важкими мотоциклами навіть вигравав у швидкості на 10 кілометрів. А ще відмінно поводиться при низьких температурах.

Дизайн мотоцикла


Як і багато інших мотоцикли Іж, «Юпітер-5» не отримав якихось особливих змін в дизайні в порівнянні з четвертим Юпітером. Незабаром після виходу «Планета-5» дизайнери схитрували і запозичили від нього пару зовнішніх елементів.

А саме: перша випущена модель отримала звичайну квадратну форму приладової панелі, яка включала в себе покажчик повороту, ближній — дальнє світло, замок запалювання і спідометр. Після переробки одну панель розділили на дві частини: на першій розташували індикатори, а на другий спідометр.

Так само була змінена форма бака. Через це нова модель отримала довший сидіння, поєднане з заднім стоп-сігналом.В закінчення слід зазначити, що для свого часу, та ще в СРСР, це був по праву брендовий мотоцикл. Тільки терміна такого тоді не було. Все змінюється.