Новий Фольксваген Пассат седан 2019 тест драйв відео

Коли випала нагода випробувати новинку німецького автопрому Фольксваген Пассат 2016, ми не стали довго роздумувати і відразу погодилися на привабливу пропозицію. Бажання перевірити цей автомобіль в реальних умовах з’явилося відразу після його презентації і не пропадало ні на хвилину. Нарешті нам подзвонили з салону з пропозицією випробувати новий автомобіль. Природно, ми погодилися і тепер можемо уявити вам тест драйв нового Фольксваген Пассат седан 2016 з відео.

Перше враження

Перше, що кинулося в очі — велика кількість горизонтальних ліній в дизайні оновленої представницької моделі. Цей фактор зробив зовнішній вигляд більш стрімким і безпосередньо говорить про швидкість. Використання звичної по іншим моделям Фольксваген модульної платформи MQB, непомітне на перший погляд, дозволило розширити колісну базу на добрих 0,8 метра, розвівши колеса в сторони і зсунувши кабіну назад щодо коліс. Зазначені зміни не позбавили машину впізнаваності — в потоці автомобілів Пассат все так же легко розгледіти.

Як можна дізнатися з відео, Фольксваген Пассат 2016 — прямий напад на клас преміум-автомобілів. Така різка зміна пріоритетів досягається включенням в комплектацію безлічі корисних функцій, на зразок зручного відкривання і закривання кришки багажника. Багажник, до речі, став набагато ширшими, додавши в літражі.

Збільшена колісна буза дозволила трохи додати місця ніг задніх пасажирів, збільшивши комфорт.

Турбота про пасажирів на задніх сидіннях вилилася також у поява зручного управління клімат-контролем поруч з водійським сидінням і широкого підлокітника з двома підстаканниками.

Оскільки для відео тест драйву нового Фольксваген Пассат 2016 нам дісталася максимальна комплектація, оптика порадувала повністю світлодіодними фарами з керованим пучком світла. Налаштування фар різні для міських і заміських доріг, проїзду перехрестя, пішохідного переходу та інших ситуацій. Говорячи про оптику, варто згадати, що вся вона виконана на світлодіодах. З огляду на вкрай довгого терміну їх служби, про заміну світлових елементів можна просто забути.

Сідаємо за кермо

Потрапивши в салон, відразу стає зрозуміло, що Фольксваген Пассат мітить потроху в клас преміум седанів. Одночасно з істотним підвищенням ергономіки, розташування основних елементів управління залишилося без змін, що безумовно сподобається власникам моделей попередніх років.

Заміна панелі приладів на рідкокристалічний дисплей з діагоналлю 12 дюймів дозволяє вивести на нього крім стандартних тахометра і спідометра ще й навігатор.

Таке нововведення високо оцінить нове покоління водіїв, з дитинства знайомих з відеоігор з зручністю наявності картки в комфортному для її перегляду місці. Дисплей має інтуїтивно зрозуміле управління і дозволяє виводити будь-яку корисну при водінні інформацію.

Багатофункціональна мультимедійна система зручна швидше для пасажира, а не водія. Робота з нею вимагає відволікти увагу від дороги, що само по собі небажано. Якщо їдете на самоті, краще налаштовуйте її на узбіччі.

Враження від поїздки

Турбований двигун дуже швидко набирає обертів і в поєднанні з автоматом DSG плавно прискорює автомобіль. Деяким автолюбителям може не сподобається відсутність різких прискорень, але в цілому це скоріше позитивний момент. За рахунок такої плавності досягається підвищена довговічність ходової частини.

При будь-яких настройках підвіски автомобіль рухається м’яко і комфортно, при цьому незрозумілим чином не втрачаючи пряму і дугу. Обробка важелями нерівностей поверхні ледь чутна, але все-таки помітна. В першу чергу не звуком важелів підвіски, а плавністю подолання ям і горбів. До речі, про звук — автомобіль досить тихий для свого класу і видає 79 децибел на швидкості 65 км / ч.

Тест драйв Фольксваген Пассат 2016 показав настільки високі м’якість і чуйність автомобіля, що деяким його водіння може здатися нудним. Мабуть, це неправильне слово, водіння і має таким бути — без несподіваних сюрпризів. До 100 новий автомобіль розганяється досить спритно, незалежно від погодних умов, в ідеальних умовах справляючись за вісім секунд.

підсумок

Оновлений седан показав себе гідним конкурентом автомобілям інших виробників не тільки в своєму класі, але і замахнувся на клас преміальних автомобілів, готуючись потіснити з постаментів звичних лідерів. У поєднанні з прийнятною ціною, Фольксваген Пассат надає значну комплектацію, позбавляючи конкурентів всіх шансів на лідерство. Якщо є сумніви в доцільності покупки Пасату, ми можемо чітко сказати: купуйте!

Відео: тест драйв Пасату 2016

https: //