Овердрайв на АКПП — що це і як користуватися на коробці автомат

Що таке кнопка O / D на АКПП?

Овердрайвом називають спеціальну, яка повинна бути включена при русі на автомагістралях і інших дорогах, де створені всі умови для високої швидкості пересування. За своєю суттю, овердрайв є аналогом п’ятої передачі, яка є в МКПП. Принцип дії даної функції полягає в тому, що при включенні цього режиму, коробка перемикається з 1-ої до 4-ої передачі послідовно, а при виключенні, 4 передача блокується і автомобіль рухається на 3-ій передачі при максимальних обертах.

Щоб розібратися, для чого потрібен овердрайв, необхідно розібрати наступний приклад. Припустимо, що автомобіль рухається на спуск в щільному потоці транспортних засобів, де діапазон швидкостей змінюється від 40 до 60 км / ч. При цьому, режим O / D включений. При зниженні швидкості до 40 км / год коробка не перемикається з 4-ої на 3-тю, обороти падають, а швидкість руху потоку починає зростати. Починаючи розгін, автомобілю дуже складно швидко набрати потрібні обороти, до того ж, коробка передач починає працювати в режимі занадто великих навантажень, що веде до її прискореного зносу. Щоб переключитися на 3-тю, необхідно різко натиснути педаль газу або знизити швидкість руху натисканням на педаль гальма, а це змусить машину поводитися неадекватно і ударні навантаження на АКПП тільки зростуть.

Якщо вимкнути режим овердрайву, 4 передача блокується і автомобіль пересувається тільки на 3-ій передачі. Тобто, ніяких перемикань не буде, автомобіль буде бадьоро розганятися з 40 до 60 км / год, а при зниженні швидкості, матиме потрібні обороти.

На перший погляд здається, що в цьому випадку є велика різниця при споживанні палива. Адже якщо занадто довго їздити на високих оборотах, то витрата палива збільшується. У цьому є певна частка правди. Але не варто забувати, що на малих обертах при русі на вищій передачі, витрата палива теж збільшується через те, що ККД двигуна різко падає. Тому якщо різниця при споживанні палива та є, то тільки сама незначна. Природно, при русі по трасі, овердрайв потрібно включити, так як це вже буде реальна економія палива.

Включення овердрайву здійснюється за допомогою спеціальної кнопки на рукоятці перемикання режимів роботи АКПП. При відключеному O / D на панелі приладів загоряється спеціальний сигналізатор з написом «O / D off», а при включенні, напис пропадає, і при переході на 4-ю передачу, відбувається невеликий поштовх, який і означає, що підвищена передача включена. Обороти, при цьому трохи падають. Багато водіїв помилково припускають, що цей поштовх означає включення 5-ої передачі, хоча насправді, так супроводжується елементарна блокування гідравлічного трансформатора.

Відео — Режими роботи АКПП

Як користуватися овердрайвом на коробці автомат?

На сьогоднішній день немає чіткого роз’яснення, як потрібно користуватися цією функцією. Це пов’язано з великим розходженням дорожніх ситуацій і потужністю двигунів на різних автомобілях. Водії включають і відключають цю функцію, виходячи з багаторічного досвіду, але що ж робити новачкам?

На це питання можуть відповісти фахівці, які дають наступні рекомендації з цього приводу. Ось такі випадки, коли необхідно відключати O / D:

  • При русі на затяжних спусках або підйомах. Цілком зрозуміло, навіщо це робити на підйомах, але для чого овердрайв відключають на узвозі? При включенні підвищеної передачі, автомобіль краще йде накатом, а це значить, що зменшується ефективність гальмування, що має великий вплив на безпеку руху. Саме тому, на спусках овердрайв необхідно відключати.
  • При русі в щільному потоці транспортних засобів, де швидкість руху періодично змінюється.
  • При обгоні на швидкості не вище 90 км / ч. Хоча думка з обгоном є спірним. З одного боку, збільшення оборотів сприяє швидкому завершенню маневру, а з іншого — знімати руку з керма для натискання кнопки вже не безпечно, хоча овердрайв можна відключити і різким натисканням педалі газу до упору. Крім того, якщо не знати свій автомобіль, то можна довести обороти двигуна до червоної зони при зменшенні передачі, що прискорить його знос. Тут все буде залежати від досвіду управління даним автомобілем.

Спірним є питання і про застосування цієї функції в місті. Тут все залежить від приемистости двигуна і конкретних умов руху. Тому, чіткого роз’яснення з цього приводу немає до сих пір.