Ознаки несправності автомобільних свічок запалювання

Кожен автовласник повинен ознайомитися з ознаками несправності свічок запалювання, а також навчитися проводити комплексну діагностику зазначених елементів. Це дозволить визначити загальний стан ДВС і його робочих умов. Своєчасне виявлення і усунення неполадок сприяє поліпшенню роботи автодвигуна, збільшує його експлуатаційний період.

загальне знайомство

Давайте розберемося в різновидах свічок запалювання. Найбільш простий СЗ вважається виріб з двома електродами, виконане з жароміцного матеріалу. Пристрої, що мають кілька електродів, називаються багаторазовими СЗ. Вони довговічні, якщо прогорає один електрод, то іскра з’являється на другому контакті. Наявність запасних електродів збільшує експлуатаційний період вироби.

Пристрої з платиновим напиленням контактів називають платиновими СЗ, вони сприяють зниженню опору на електричну частину машини. Вироби з іридієвим наконечниками сприяють зменшенню витрати паливної суміші, мають збільшений ресурс.

Зовнішній вигляд СЗ

Свічки, що вимагають заміни.

Ознаки несправності свічок запалювання можна визначити за зовнішнім виглядом виробів:

  1. Присутність механічних пошкоджень на корпусі свічки, зміна форми електродів або шайби для ущільнення. При виявленні цих симптомів потрібно зробити заміну СЗ. Причина несправності:
  • краплинне число свічок не відповідає типу двигуна;
  • неполадки системи охолодження;
  • збільшений кут випередження запалювання.
  1. Присутність чорного нагару вказує на переобогащенная паливну суміш, яка згорає частково, при цьому утворюється багато кіптяви, іскра запалювання має недостатню силу.
  2. Свічка здобуває глянсовий стеклообразний вид. Цей симптом вказує на перегрів вироби, що виникає при використанні бідної паливної суміші або машина їздила на газово — повітряної суміші.
  3. Освіта масляного нагару говорить про присутність моторної рідини в камері згоряння. Причина поломки: просочування мастильного матеріалу через маслос’емниє ковпачки клапанів ГБЦ, або знос поршневої групи.
  4. Відкладення жовто — коричневого відтінку, які утворюються з — за нагару на діелектрику носа свічки.
  5. Надколу або обрив свічкового ізолятора вказує на різкий перегрів або охолодження.
  6. Ерозія свічкового контакту виникає через присутність ефекту корозії і окислювальних реакцій зі свинцем. Причина несправності криється в збільшенні свічкового зазору.
  7. Розплавлення контакту є результатом перегріву.
  8. Нагар червоного кольору вказує на перевищення металовмісних присадок в пальному.

Якщо силовий агрегат працює нормально, то свічковий нагар повинен бути світлого сіро — коричневого кольору.

Рекомендуємо подивитися відео про необхідність зміни СЗ:

симптоми несправностей

Зношена і нова СЗ.

Додаткові фактори, що впливають на стан свічки, а також її робочої температури:

  • якість палива;
  • збільшена компресія;
  • зміна моменту запалювання;
  • температурний режим регіону, в якому експлуатується автомобіль;
  • вологість.

Про несправності свічок запалювання можуть свідчити наступні симптоми в роботі автомобіля:

  1. Поганий пуск мотора на холодну. Концентрація вологи утворюється на непрогрітих свічках в циліндрах під час пуску силового агрегату. Якщо при цьому міжелектродний зазор великий, виникає необхідність зростання напруги пробою, електроенергія прагне до меншого опору, тобто зволоженим електродів. Також впливає зниження на холоді ємності акумулятора, як наслідок на утворення іскри доводиться дуже мала кількість енергії, мотор не заводиться.
  2. Збільшення споживання паливної суміші машиною. Недостатнє займання в циліндрах призводить до зниження потужності, для її відшкодування в інші циліндри (в яких свічки справні) надходить зайва кількість пального.
  3. Сторонні шуми, що видаються під час прогріву силового агрегату або на холостих обертах.
  4. Зростання шкідливих викидів з вихлопної труби.
  5. Залиті паливом СЗ.
  6. Зниження тяги машини, транспортний засіб не набирає достатньо обертів.

Неприємні наслідки несвоєчасної заміни СЗ:

  1. Зниження ресурсу каталізатора. Недостатнє займання паливної суміші в циліндрах призводить до потрапляння залишків недогоревшей пального в каталізатор. Потрапляючи в каталізатор, паливо догорає, при цьому шар на сотах каталізатора вигорає. Пошкодження може бути нанесено і лямбда — зонду.
  2. Поломка котушки запалювання. Збільшене напруга пробою сприяє зростанню відстані між свічковими електродами — це призводить до пробою ізоляції шарів котушки, вона виходить з ладу.
  3. Зменшення експлуатаційного періоду мотора. Надходження паливної суміші в несправний циліндр призводить до потрапляння палива в картер мотора, при цьому знижується ресурс масла і зношується циліндр.

При їзді на несправних свічках запалювання можуть утворюватися вибухові удари всередині камери згоряння. Це загрожує заміною: колінчастого вала, поршневий групи, шатуна.

висновок

Несправність свічок запалювання позначається на роботі автодвигуна і машини в цілому. Перевірити стан СЗ можна, провівши наступні маніпуляції:

  1. Відкрутіть черзі свічки, використовуючи спеціальний ключ, його купують в автомагазині або на ринку. Оцініть роботу силового агрегату. Якщо викручена свічка несправна, то мотор продовжить працювати, його темп і видаваний звук не зміняться.
  2. Зніміть кабель від свічки, піднесіть його до блоку циліндрів. Якщо свічка справна, повинна виникнути іскра, в іншому випадку замініть СЗ.

Врахуйте: кожному типу силового агрегату в інструкції по експлуатації машини прописується тип СЗ, зазначені мануале вироби впливають на роботу движка, а також експлуатаційний період котушки запалювання, мотора, каталізатора.