Ознаки несправності стартера

Стартер являє собою електромеханічний пристрій, що відповідає в автомобілі за запуск силової установки. Він створює належний рівень початкового крутного моменту, який дозволяє забезпечити необхідний рівень стиснення палива для його подальшого займання. Однак при певних обставинах з’являються ознаки несправності стартера, які полягають в його проблематичному запуску або відсутності такого зовсім.

пристрій стартера

За своєю конструкцією подібний пристрій включає в себе цілий ряд складових компонентів:

  1. Сам електромотор, який має форму циліндра.
  2. Втягує реле стартера. Застосовується з метою забезпечення напруги електромотора безпосередньо від запалювання. Призначено для зміни положення обгонів муфти, а також містить силові контакти і спеціальну перемичку.
  3. Якірне пристрій. Подібна деталь має форму осі, яка робиться з легованої сталі. До цього елементу підключається сердечник електродвигуна і колекторна пластина.
  4. Обгону муфта (вона ж Бендикс стартера), обладнана приводний шестернею. Має вигляд роликового пристрою, що дозволяє за рахунок шестерні зачеплення передавати крутний момент безпосередньо до вінця маховика. Після запуску двигуна, ця деталь проводить відключення шестерінки і вінця з метою збереження вузла.
  5. Щіткове пристрій. Застосовуються при передачі струму до якірного механізму, а, точніше, його колекторним пластин. Такі щітки дозволяють підвищити рівень потужності електродвигуна в процесі робочого циклу всього стартерного вузла.

Принцип роботи

Щоб розібрати можливі несправності стартера їх причини та способи усунення, слід зрозуміти, як працює пристрій. Після того як стався поворот ключа запалювання або нажалася кнопка запуску силової установки, відбуваються такі процеси:

  1. Спочатку замикаються контакти, за рахунок чого за допомогою реле стартера підключений до джерела живлення на обмотку, а також втягує реле.
  2. Далі магнітне поле, яке знаходиться в обмотках, починає втягувати якір в корпус пристрою, за допомогою стиснення поворотної пружини.
  3. Після цього відбувається видавлювання штока разом з контактною пластиною. Результатом цього стає замикання контактів, що забезпечує початок обертання електромотора. Разом з цим відбувається видавлювання обгонів муфти, що створює зчеплення мотора стартера безпосередньо з маховиком двигуна, забезпечуючи його запуск.
  4. Як тільки механізм силової установки автомобіля крутиться швидше шестерні Бендикс, відбувається спрацьовування зворотного пружини, що ставить елементи стартера в початкове місце.
  5. Після повернення ключа запалювання в початкове положення пропадає напруга, що знаходиться на керуючої клеми.

Саме під час роботи цього механізму виникають проблеми запуску автомобіля.

Причина несправності

Існують дві категорії причин поломки стартера автомобіля, розділені на електричні і механічні. Варто розглянути окремо кожну з груп.

електричні причини

Подібні ситуації обумовлені несправностями, які виникають через порушення в роботі електричного кола пристрою. Простіше кажучи, це відбувається через порушення доставки струму від акумулятора автомобіля до самого стартера вузла. Однією з ознак такої неполадки вважається більш повільні обороти коленвала або ж повна їх відсутність при спробі завести мотор. У подібній ситуації причина несправності може полягати в наступних ситуаціях:

  1. Коли на втягуючому реле сталося коротке замикання.
  2. У разі обриву проводу маси.
  3. Якщо трапилося межвитковое замикання.

У подібних ситуаціях реле не спрацює. Коли присутні електричні проблеми в стартері, маховик при спробі завести двигун буде провертатися вкрай повільно. Зазвичай причиною подібних проблем вважається знос самого щитового вузла. Головними несправностями стартера електричного типу є:

  1. Зносився колекторний елемент якоря.
  2. Став непридатним щитової механізм.
  3. Зламалося втягує реле.

механічні причини

Другою категорією проблем з запуском стартера є механічні причини, при яких не відбувається провертання коленвала, а сам пристрій працює. Якщо з’являється подібна ситуація, то потрібно перевірити стан кільця, а також важеля Бендикс. Додатково рекомендується оцінити стан вінця маховика і цілісність буферної пружини. Факторами механічних порушень вважаються:

  1. Поломка буферної пружини.
  2. Знос або дефект в пробуксовочная муфті (Бендиксен).
  3. Порушення цілісності або порушення контакту важеля відключення електрики.

У ситуації, коли при спробі запуску двигуна, пристрій видає скрегіт, потрібно перевірити зубці вінця маховика. Крім цього потрібно перевірити коректність встановленого ходу шестернею.

Порушення функціонування стартера, що мають механічні причини, завжди характеризуються специфічним звуком, а також вимагають зовнішньої діагностики.

Як виправити

Існує кілька способів, як можна спробувати самостійно виправити дефект. Але якщо такі поради не допоможуть, потрібно відправитися на автосервіс:

  1. Слід перевірити, чи коректно підключені дроти від акумулятора до самого стартера.
  2. Далі варто оцінити саму батарею на наявність достатнього рівня заряду. Так, якщо світло від фар тьмяний — це вказує на розрідженість акумулятора. Для запуску двигуна досить скористатися харчування з іншого автомобіля.
  3. Наступний спосіб полягає в тому, щоб зняти дроти, що знаходяться на замку запалювання, що йдуть до стартеру, після чого тимчасово їх з’єднати. Коли відбувається запуск пристрою — це говорить про проблему в самому замку запалювання.
  4. Останній доступний варіант полягає в тому, щоб підключити безпосередньо провід живлення від батареї до штекера реле. При спрацьовуванні агрегату подібна ситуація говорить про проблеми в електроланцюзі.

Стартер — це пристрій в автомобілі, що відповідає за запуск двигуна за допомогою електричного струму. Для цього він забезпечує перші обертів двигуна для початку згоряння палива в ДВС. Але існує ряд несправностей, через які неможливо спрацьовування агрегату і далеко не завжди їх можна виявити самостійно.