П’ять причин, чому необхідна обкатка літніх шин

Нове взуття — це добре чи погано? Добре, якщо виріб якісне, зовні досить симпатичне, підходить під наявний гардероб. Але згадайте перші дні носіння нових туфель або кросівок. Нозі найчастіше буває некомфортно в новій колодці. Куплений виріб поступово звикає, підпорядковується, але скільки доведеться пережити? — Хворобливі мозолі, набряки, якщо довго доведеться ходити в обновці, поки взуття адаптується під особливості ноги і стане вже прекрасно носитися в будь-яку погоду. Як важливо правильно розносити нову пару взуття, так і обкатка літньої гуми необхідна, щоб машина не втрачала маневреність, йшла по дорожньому полотну з необхідно зчіпкою і впевненістю.

Що таке обкатка літньої гуми

Обкатка — це процес адаптації нової гуми, коли заводський виріб стикається з дорогою, відчуває її агресивна дія, протистоїть зносу і виконує свою важливу функцію — забезпечення безпечного руху авто. Відбувається притирання гуми, її звикання до колісного диска, масі транспортного засобу, перепадів температури повітря, асфальту. Правильна обкатка нових літніх шин забезпечить їм «довголіття», а власнику авто — зниження фінансових вкладень в машину. Досвідчений водій не дозволяє собі експериментувати або легковажно ставитися до технічного стану машини. Він звик прислухатися, приглядатися до техніки, відчуваючи її подих, ритм. А при заміні деталей турботливий власник ніколи не застосує максимальне навантаження з перших метрів руху автомобіля. Навпаки, зробить все по наростаючій, щоб машина не піддавалася стресу. І коли має бути покупка нової гуми, то обкатка літніх шин відбудеться обов’язково. І не йде в розрахунок, що потрібно для цього багато часу, терпіння, майстерності.

Обкатка літньої гуми

Принципи виконання обкатки літньої гуми

Правильна обкатка літньої гуми проводиться в індивідуальному порядку, коли враховується досвід водія, марка машини, клас покришки і переконання, що такий процес необхідний. Визначимо основні принципи введення нової гуми в експлуатацію.

  1. Неспішність. Знадобиться кілька місяців спокійної їзди, без різких гальмувань і розгонів, щоб відбулася обкатка гуми річної без ускладнень і деформації нової покришки. Варто розмірено виконувати маневри, дбайливо ставлячись до недавно купленому виробу. Якщо дозволяє ритм життя, то застосовувати машину не більше 4 годин на день при хороших погодних умовах.
  2. Спостережливість. У процесі обкатки нових літніх шин стежте за їх станом, намагайтеся проводити щоденні огляди покришки, оцінюючи їх особливості зносу, адже можуть з’являтися залисини, «поранення» зовнішнього шару вироби, але це за умови, що придбали неякісну шину. Якщо взули машину в «брендову річ», то варто розраховувати на тривалий пробіг транспортного засобу і повільний знос малюнка протектора.
  3. Системність. Правильна обкатка літніх шин виконується під наглядом фахівців, якщо досвід водія не дозволяє це зробити. Не варто відмовлятися від допомоги професіоналів, по крайней мере, можна просто вдатися до консультування та системному технічному огляду.

Таким чином, після монтажу нової гуми контролюйте авто, аналізуйте її поведінку. Якщо раптом на поворотах є передумови до заметів, то варто вирішити питання безпеки і оцінити куплену гуму на міцність і якість. Проведена обкатка літньої гуми необхідна, і варто її виконувати системно, неспішно, спостерігаючи ретельно за процесом.

Нова гума

Причини обкатки літньої гуми

  1. Безпека. Куплена покришка перед тим, як потрапити в руки власника, проходить тривалий етап виробництва, доставки і зберігання. Невідомо, як температура, навколишнє середовище до моменту покупки впливала на гуму, тому обкатка гуми річної необхідна, щоб перевірити наскільки вона забезпечує безпеку маневрів авто. Відомо, що покришка складається з різних матеріалів, що забезпечують її функціонал. Так, каучук, сталевий корд і текстильне волокно мають різну структуру, фізико-хімічний склад. І ось на перших порах експлуатації вони повинні «зростися», злитися в єдине ціле. Кожен з елементів відповідає за свою сферу, але в цілому вони покликані забезпечувати безпеку на дорозі, не допускаючи швидкого зносу вироби, його деформації і псування.
  2. Перевірка нової гуми. Якісна обкатка нових літніх шин необхідна, щоб підготувати покришки до роботи. По-перше, ще в процес виробництва, на її останніх етапах, на готову гуму наноситься протекторна мастило, щоб вони не пересихало, не піддавалося негативному впливу. Якщо це змащення повністю не піде з поверхні виробу, то при контакті з дорогою ефект зчеплення може бути порушений, як наслідок, гальмівний шлях збільшується. Тоді про яку безпеку на дорозі може йти мова! По-друге, ще простіше проводиться обкатка літніх шин від тих брендів, які на етапі виробництва наносять ледве заметені кольорові смуги на малюнок протектора. Навіщо вони потрібні? Щоб визначити термін перевірки нових шин, тобто власник авто розуміє, що якщо зникли кольорові смуги з поверхні виробу, значить, шина готова до експлуатації навіть на високих швидкостях, її властивості зчеплення з дорогою проявляться в повній мірі з цього моменту. Середній термін зникнення кольорових контрольних «маркерів» — один тиждень.
  3. Дотримання швидкісного режиму. Проведена обкатка літньої гуми вимагає дотримуватися певних швидкісних норм. Не можна набирати швидкість вище 60 км \ год, різко гальмувати, заходити в повороти. Важливо щадити в означений період машину, не застосовувати агресивне водіння, це нічим добрим не обернеться, а ось що проводиться обкатка гуми річної пройде з порушеннями. А далі тільки пожинати плоди: швидкий знос гуми, можлива навіть розбалансування.
  4. Протидія швидкого зносу. Гума здатна справно служити, але якщо вона нормально експлуатується. Варто в перші дні після придбання і монтажу уникати різких перепадів швидкостей, лихих заходів в поворот. Постарайтеся пройти сотню кілометрів приблизно з однаковою швидкістю, впевнено, як професійний водій. Долаючи тривалий маршрут, відчуєте, як гума поступово підпорядковується, вже не провокує «виляння» авто по дорозі. А навпаки, забезпечує хороше зчеплення навіть на вологому покритті, йдучи від прояву ефекту аквапланування. Такий первинний марафон «розносить» гуму і введе її в належну експлуатацію. Надалі знос покришки відбудеться, але буде він тривалим і передбачуваним.
  5. Контроль за балансуванням коліс. Особливий інтерес варто проявляти до балансуванню, якщо поміняли колеса. Виявляється, новий виріб при перших заїздах підлаштовується під диск, тому і виникає розвал-сходження. Розуміючи таку особливість, рекомендується звертати уваги на стан нових коліс.
  6. Обкатка літньої гуми

Таким чином, необхідна обкатка нових літніх шин, що служить іноді гарантом безпеки і контролером по роботі машини.