Парктронік установка Ваз 2113-2114-2115

Система допомоги при паркуванні виявляє перешкоду за допомогою ультразвукових датчиків і визначає відстань до можливого перешкоди при русі вперед або заднім ходом. Системою особливо зручно користуватися на автомобілі з тонованими стеклами і з кузовом «хетчбек» при неможливості огляду через скло дверей задка при перевезенні в машині великогабаритного вантажу. Система допомоги при паркуванні діє так: встановлені на бампереваз 2113 датчики передають інформацію про відстань до перешкоди на блок управління, який обробляє ці сигнали (розраховує відстань до перешкоди) і посилає інформацію на бипер (джерело застережливого звукового сигналу) і світлові шкали (оптична сигналізація) . Таким чином, водій отримує аудіо- та відеоінформацію про те, що відбувається позаду чи попереду

Для установки на ВАЗ 2115 ми обрали систему допомоги при русі заднім ходом.

  • Встановлюємо на автомобіль паркувальну систему з чотирма ультразвуковими датчиками, блоком світлової та звукової сигналізації з двома трибарвними шкалами, що мають сім градацій відстані, і бипером з трьома рівнями гучності звукового сигналу.
  • Починаємо з вибору місця для установки блоку світловий і звуковий індикації.

  • Блок можна розташувати в нижній частині центральної консолі панелі приладів на горизонтальній площадці під заглушкою ніші діагностичного роз’єму.
  • Варто врахувати, що від того, як буде орієнтований блок індикації, залежить порядок установки датчиків на бампері (світлові шкали на блоці показують ліву і праву сторони і при розвороті блоку на 180 ° вони не будуть відповідати фактичним сторонам машини).
  • Для установки блоку індикації пропускаємо джгут проводів блоку в зазор між центральною консоллю і облицюванням тунелю статі і, знявши захисну плівку з тильного боку блоку, приклеюємо його до горизонтальної поверхні консолі.

  • Біпер встановлюємо на саморезах (варіант — за допомогою клейкої стрічки, розташованої на тильній стороні корпусу) в ніші діагностичного роз’єму.
  • Біпер також можна встановити під панеллю приладів.
  • Прокладаємо дроти блоку індикації і біпера під килимком статі до лівого порогу, де проходить штатний жгут проводки, …

… і укладаємо їх уздовж порогу (для цього необхідно попередньо зняти облицювання порога в салоні.

  • Простягаємо дроти блоку індикації і біпера під спинкою заднього сидіння (там же прокладений і штатний жгут проводів) і виводимо їх в багажний відсік.
  • Провід блоку світловий і звуковий індикації і біпера будуть підключені до відповідних колодкам блоку управління паркувальної системою, встановлений-ного в багажному відсіку. Розташування блоку управління в багажному відсіку обумовлено тим, що дроти датчиків, які будуть встановлені на задньому бампері, мають невелику довжину.
  • Датчики встановлюємо на вертикальній поверхні бампера
  • Розмічаємо на бампері місця для їх установки.

Згідно з інструкцією висота установки датчиків ВАЗ 2114 від землі може становити від 500 до 700 мм, оптимальна висота установки — 530 мм.

Внутрішні щодо бортовдатчікі встановлюємо на рівні бічних крайок номерного знака.

  • Розмічаємо місце для установки зовнішнього лівого датчика ваз 2115, відступивши 400 мм (так вимагає інструкція) вліво від місця установки лівого внутрішнього датчика.
  • Для установки датчиків необхідно просвердлити в бампері чотири отвори. Так як відстань від бампера до знаходяться під ним елементів кузова досить велике, можна свердлити отвори, не знімаючи бампера, без ризику що-небудь пошкодити.
  • Діаметр отвору для установки датчика становить 25 мм. Тому для виготовлення такого отвору буде потрібно спеціальний комбінований інструмент. Він складається з свердла діаметром 4 мм і встановленої на ньому фрези.

Комбінованої насадкою з фрезою діаметром 25 мм і центр свердлом діаметром 4 мм …

  • … виконуємо в бампері по зробленій раніше розмітці чотири отвори.
  • Датчики встановлюємо зліва направо в порядку розташування літерних позначень (A, B, C, D) проводів датчиків — в разі стандартної установки блоку світловий і звуковий індикації і в зворотному порядку (D, C, B, A) — в разі, якщо блок індикації був перевернутий.

  • Встановлюємо в бампер датчики, попередньо протягнувши крізь отвори їх дроти.
  • Корпус датчика утримується в отворі бампера за рахунок натягу, який створюється прямокутними гумовими вставками, розташованими в корпусі датчика паралельно його поздовжньої осі.
  • Тому при установці датчиків необхідно стежити за тим, щоб ці вставки не випали.

  • Встановлені на бампер датчики паркувальної системи.
  • Щоб підключити датчики до блоку управління, необхідно протягнути їх дроти в багажний відсік. Для цього зручно скористатися отвором, через яке проходять дроти ліхтарів підсвічування номерного знака (ліхтарі підсвічування номерного знака встановлено в бампері). Цей отвір приховано під оббивкою багажного відсіку.

Хрестоподібної викруткою відвертаємо чотири самореза кріплення оббивки до лівої сторони багажного відсіку ВАЗ 2113 …

… і відгинаємо оббивку в напрямку спинки заднього сидіння.

  • Протягуємо в штатний отвір дроти датчиків з колодками і виводимо їх в багажник.
  • На фотографії видно, що в штатний отвір вставлена ??гумова трубка, яка служить для захисту ізоляції проводів від перетирання об кромки отвору.

Приєднуємо колодки проводів датчиків до блоку управління паркувальної системою відповідно до маркування, нанесеної на дроти і колодки блоку управління.

  • Приєднуємо до відповідної колодці блоку колодку джгута проводів харчування блоку управління і проводів біпера.
  • Підключаємо дроти живлення блоку управління до проведення ВАЗ 2114.

Червоний дріт джгута проводів харчування блоку управління (з плавким запобіжником номіналом 2 А) підключаємо до дроту живлення ламп ліхтарів світла заднього ходу (таким чином, харчування до паркувальної системі буде подаватися тільки при включенні передачі заднього ходу в коробці передач і, відповідно, включеному запалюванні) . Чорний провід з’єднуємо з «масою» кузова.

  • Приєднуємо до відповідної колодці блоку управління колодку джгута проводів блоку світлової індикації паркувальної системи.
  • Знявши захисну плівку, кріпимо блок управління паркувальної системою.
  • Встановлюємо на місце оббивку багажного відсіку і закріплюємо її саморізами.
  • Для перевірки роботи паркувальної системи включаємо передачу заднього ходу і запалювання.

Система готова до роботи. Звуковий сигнал біпера при відсутності перешкоди ззаду не подається.

При такій індикації необхідно уповільнити рух.

Рух слід припинити.

УВАГА

Система допомоги при паркуванні не може запобігти дорожньо-транспортну пригоду і не знімає з водія відповідальності при управлінні автомобілем.