Парктронік, як вибрати парктроник для автомобіля. Як вибрати парктроник?

Навіть якщо водієві і вдалося виявити вільне місце для паркування, в нього ще необхідно акуратно заїхати, що вимагає безмежної витримки і великий напруженості. Парктроніки створені саме для полегшення даних ситуацій і на сьогоднішній день отримали досить широке поширення. Про це далі в статті.

Парктронік, як ще називається цей пристрій

Схема паркувального пристрою з рідкокристалічним екраном і вісьмома датчиками: електронний блок (1), датчики (2), звуковий сигнал (3), екран (4)

Парктронік, також відомий як паркувальний радар, ультразвуковий датчик парковки або АПС (акустична паркувальна система) є допоміжним електронним паркувальним пристроєм, призначення якого — спостереження за відстанню між вашим транспортним засобом і навколишніми об’єктами. При критичній відстані, яке загрожує зіткненням, воно подає попереджувальний сигнал, який дає водієві можливість вчасно зреагувати і здійснити корекцію швидкості або траєкторії руху.

Головні компоненти парктроника: виразний датчик (а), одношкальние індикатори відстані (б і в), двухшкальний індикатор відстані (г), індикатор з цифровим зазначенням відстані і двома шкалами (д), рідкокристалічний дисплей (е), електронний блок управління (д)

 Парктронік, призначення і конструкція

Паркувальний радар є незамінним помічником в міських умовах. Завдяки йому полегшується процедура паркування транспортного засобу в обмеженому просторі. Щоб попереджати водія про небезпеку, кожен ультразвуковий датчик парковки володіє світловими і звуковими сигналізаторами.

Найголовніше пристрій паркувального радара — електронний блок, який і відповідає за його роботу. Одне з його завдань — попереджати водія про ймовірну несправності парктроника. Якщо таке трапиться, він моментально подасть відповідний сигнал автовласникові.

Датчики стежать за виявленням перешкод. Вони монтуються на передньому або задньому бампері автомобіля, а їх принцип дії грунтується на ультразвукових хвилях. Датчики парктроника постійно випромінюють хвилі, а при попаданні перешкоди або стороннього предмета в область їх дії, на електронний блок подається сигнал. Він, в свою чергу, по довжині хвилі розраховує відстань до стороннього об’єкта і інформує про це автовласника.

Необхідно, щоб паркувальне пристрій мав не менше двох світлових індикаторів. У ситуації, відображеної на даній картинці, один з них буде вказувати на відстань до стіни, а інший — до транспортного засобу, що перебуває позаду

види парктроников

Залежно від конструкції паркувального радара, він може володіти різною кількістю датчиків. Їх число може варіюватися від 2 до 8 штук. Тут все досить просто — чим більше датчиків, тим точніше робота парктроника.

Паркувальні пристрої з двома датчиками — найдешевші і доступні кожному автолюбителю. Мінус лише один — в результаті малої кількості датчиків, здатні утворюватися т. Н. «Мертві зони». Дані датчики можуть просто не побачити деякі об’єкти або предмети малої товщини, які розташовані не в зоні їх роботи.

а — вертикальний стовпчик, розташований в «мертвій зоні»

Паркувальні пристрої з трьома або чотирма датчиками є найбільш оптимальними у співвідношенні «ціна-якість», оскільки наявність чотирьох датчиків фактично повністю виключає утворення «мертвої зони». В даному випадку кількість датчиків (чотири або три) залежить тільки від особливостей конструкції транспортного засобу.

При монтажі паркувального радара з шістьма датчиками, чотири з них встановлюються на задній бампер транспортного засобу, а два — на передній. В результаті, парктроник здатний розпізнавати перешкоди як ззаду автомобіля, так і спереду, що істотно знижує ризик його пошкодження.

Парктроніки з вісьмома датчиками є найбільш дорогими, проте і найбільш надійними в плані виявлення перешкод. Щоб не відволікати автомобіліста при їзді вперед, паркувальний радар активізується тільки при натисканні на гальмівну педаль. Деякі парктроніки мають спеціальним пристроєм, який включає датчики виявлення перешкод тільки при натисканні водієм на певну кнопку. У народі, паркувальне пристрій з датчиками на задньому і передньому бампері отримало іменування «парктроник по колу».

За способом кріплення на бампері, датчики бувають наступних типів:

  1. Врізні. Для їх монтажу, спочатку слід просвердлити в бампері отвори. Далі, в підготовлені місця встановлюються датчики парктроника. Серед автолюбителів даний метод отримав найбільш широке поширення.
  2. Накладні. Щоб встановити накладні датчики, немає потреби щось переробляти або свердлити — їх просто приклеюють до бампера автомобіля. Однак деякі автовласники з підозрою ставляться до такого методу кріплення датчиків, оскільки вважають, що вони здатні відклеїтися при митті транспортного засобу під тиском. Гідність накладних датчиків — легкість і простота їх монтажу, тому вони застосовуються в недорогих парктроника.

Як вже було сказано вище, для інформування про небезпеку, що наближається паркувальні пристрої володіють звуковими і світловими сигналами. Варто відзначити, що в якості звукового попередження застосовується бипер, що видає писк при наближенні до перешкоди. Чим відстань до перешкоди менше, тим частота сигналу біпера вище. При безпосередній близькості до об’єкту (близько 30 сантиметрів), бипер пищить безперервно.

Що стосується світових індикаторів для парктроников, то вони бувають такі:

  1. Світлодіоди, що змінюють колір залежно від відстані до стороннього об’єкта. Наприклад, зелений колір світлодіода означає, що перешкода не виявлено або до нього ще велика відстань. Помаранчевий сигнал свідчить про те, що небезпека вже близько, а червоний означає, що рухатися далі вкрай небезпечно.
  2. Шкала з поділками. Головна особливість даного пристрою — наявність двох шкал, перша з яких свідчить про перешкоду зліва, а інша — праворуч. Чим більше світиться поділів на шкалою, тим ближче перешкода. Це сильно полегшує процедуру парковки і дає можливість водієві діагностувати з якого боку розташовано перешкоду.
  3. Рідкокристалічний екран. Їм обладнуються лише найбільш передові моделі паркувальних радарів, оскільки екран істотно збільшує загальну вартість всього парктроника в комплекті. Найпопулярніші серед автовласників — парктроніки з камерою заднього виду. Вони випускаються такими відомими компаніями, як Parkmaster і Sho-me.
  4. Паркувальне пристрій з проекцією на лобове скло. В даному випадку відстань до небезпечного об’єкта виводиться безпосередньо на лобове скло транспортного засобу. Це набагато зручніше стандартного парктроника, оскільки не відволікає автомобіліста від дороги, адже всі необхідні дані знаходяться перед його очима. Поточна швидкість також може виводиться на лобове скло. Однак, варто зазначити, що цей пристрій не з дешевих.

Парктронік заднього виду, найпопулярніший парктроник

Крім усього вищесказаного, паркувальні радари відрізняються по місцю монтажу — парктроник заднього виду, переднього виду або комбінований парктроник (задній плюс передній). Задній парктроник є найпоширенішою варіацією.

Як вибрати парктроник, що необхідно враховувати при виборі моделі парктроника

При виборі паркувального радара потрібно враховувати:

  1. Необхідно зважити свій водійський стаж і підібрати під нього кількість датчиків парктроника.
  2. Ретельно вивчити постачальника паркувального пристрою. Найякісніші моделі, як правило, представлені офіційними дилерами транспортного засобу.
  3. Розглянути питання методу кріплення датчиків до бамперах.
  4. Оцінити умови клімату, для яких виготовлений паркувальний радар, і порівняти їх з наявними.

Не так важливо, які паркувальні системи вибрати. Наявність або відсутність рідкокристалічного дисплея — справа гаманця і смаку.

Топ 10 кращих парктроников, достоїнства і недоліки кожної моделі

  1. iDial D062

    Вартість — 940 гривень.
    Переваги — наявність триколірної шкали-дисплея і датчиків підвищеної термостійкості, можливість монтажу на будь-яку модель транспортного засобу.
    Недоліки — незадовільна надійність кріплень.
  2. SHO-ME Y-2612

    Вартість — 2400 гривень.
    Переваги — можливість відключення звуку і монітора окремо, можливість вибрати з чотирьох варіацій підставок під датчик.
    Недоліки — слабкі кріплення датчиків, при сильній мийці датчики відвалитися, низький радіус охоплення датчиків — 0.4 метра, відсутність самодіагностики датчиків.
  3. Spal EVO-50 PS-4RA

    Вартість — 3000 гривень.
    Переваги — підвищена чутливість датчиків, надійне кріплення датчиків, широкий кут розпізнавання перешкоди.
    Недоліки — відсутність показників температури, відсутність самодіагностики датчиків.
  4. FLASHPOINT FP800Z
    Вартість — 5990 гривень.
    Переваги — наявність регулювання гучності сигналу, наявність вибору голосового оповіщення, обладнаний AWS (оповіщення сусідів про наближення на близьку відстань за допомогою аварійного освітлення), самодіагностика датчиків.
    Недоліки — AWS швидко розряджає батарею.
  5. PARKMASTER 8BJ12

    Вартість — 6340 гривень.
    Переваги — система, що запобігає помилкове спрацьовування, контрастний дисплей, наявність самодіагностики датчиків.
    Недоліки — недостатньо міцне кріплення датчиків до бампера, відсутність можливості налаштувати сигнал.
  6. SPAL EASY -1000 PS8

    Вартість — 6300 гривень.
    Переваги — крім усього іншого, показується температура повітря, наявність регулювання гучності сигналу.
    Недоліки — недостатньо міцне кріплення екрану до передньої панелі, відсутність самодіагностики датчиків, не працюють багато датчики при русі назад.
  7. AVILINE MP-218LCD-Y8

    Вартість — 6500 гривень.
    Переваги — на кожен датчик є своя шкала, наявність регулювання сприйнятливості сигналу, зручне кріплення датчика.
    Недоліки — відсутність самодіагностики приладу, монітор не відключається.
  8. ULTRAVOX V-308

    Вартість — 4630 гривень.
    Переваги — самодіагностика датчиків, яскравий читається дисплей, звуковий або голосове повідомлення на вибір, задовільна здатність датчиків розташовуватися на необхідних місцях, автоподстройка пристрою по висоті.
    Недоліки — немає інструкції по монтажу, незручне кріплення дисплея.
  9. Tiger TG-P8

    Вартість — 2500 гривень.
    Переваги — в комплект входить вісім датчиків, інтенсивність звукового сигналу приладу змінюється в міру наближення до перешкоди.
    Недоліки — відсутність російськомовної інструкції, недостатньо надійне кріплення датчиків.
  10. Steelmate PTS800M1NB

    Вартість — 7500 гривень (преміум-клас).
    Переваги — комплектація з восьми датчиків на задньому бампері і п’яти — на передньому, наявність двох дисплеїв — для установки на задньому склі і на передній панелі, опція відключення музики під час активації пристрою, автоматична адаптація датчиків під час наближення до перешкоди, наявність самодіагностики.
    Недоліки — немає.

Поради профі

При виборі парктроника, слід уявляти собі його дію в деталях. Визначившись з потрібними параметрами, тримати вухо гостро. На сучасному ринку зустрічаються різні за властивостями моделі, які мають певні переваги і недоліки. В даному випадку вартість виробу не впливає на його якість.