Перегрів двигуна, наслідки перегріву. Перегрів мотора. Причини і наслідки перегріву мотора

Впровадження сучасних технологій, зокрема, різних попереджувальних датчиків і приладів, на жаль, поки не робить досконалої роботу технічної бази транспортного засобу. Різноманітні збої і поломки в роботі пристроїв, як і раніше докучають всім власникам автомобілів. Перегрів мотора є проблемою, яка несе масу неприємностей не тільки самому приладі, а й розташованим поблизу елементам. 

Перегрів двигуна, які зміни відбуваються в двигуні

Наслідки перегріву мотора безпосередньо залежать від тривалості і ступеня теплового впливу. Слабкий перегрів, тимчасове вплив якого триває не більше десяти хвилин, не може завдати значної шкоди. Може бути помітно невелике оплавлення поршнів. Переживати водієві необхідно лише в разі виникнення диму.

При середньому ступені перегріву, якщо вплив тепла перевищує двадцять хвилин, помітні суттєвіші наслідки. Як правило, утворюється викривлення, механічні пошкодження або повне згорання блоку циліндричної голівки. В результаті даних ушкоджень може вилетіти клапанне гніздо. Крім цього, може спостерігатися порушення герметичності сальників і руйнування межкольцевих перегородок.

Якщо тепловий вплив сильне і неконтрольоване, це призводить до найбільш важких пошкоджень, які не піддаються реабілітації. При цьому страждають всі деталі. Найгірший результат — вибух силового агрегату. Від нього рятує лише хвилеподібний перебіг руйнувань, яке в процесі просто глушить транспортний засіб.

Підсумки сильного перегріву мотора:

  1. Прогорание або повне знищення поршневого механізму.
  2. Руйнування структури масла, в результаті чого втрачаються змащувальні властивості і утворюється тертя між суміжними деталями двигуна.
  3. Виходить з ладу колінвал і клапанні гнізда.
  4. Повний унічтожеіе мотора.

Перегрівається двигун, причини перегріву

Що б усунути зайвий перегрів мотора, необхідно з’ясувати його причини. Варто сказати, що надмірне тепловий вплив можна умовно поділити на внутрішнє і зовнішнє.

Внутрішній тип перегріву вважають найбільш небезпечним, тому що він фактично не має зовнішніх проявів — в охолоджуючої системі не перевищується температура рідини, сильне теплоутворення відбувається лише всередині мотора.

Про детонації свідчить лише зниження потужності в двигуні внутрішнього згоряння.

Причини перегріву мотора:

  1. Недостатній рівень охолоджувальної рідини. Зазвичай це обумовлено витоком, яка прихована від людських очей. Потенційні джерела — малопомітні тріщини в патрубках, відсутність необхідного прилягання прокладок або хомутів. Про наявність витоку свідчать специфічні плями, які утворюються на асфальті під транспортним засобом. Набагато гірше, якщо охолоджуюча рідина йде в циліндр двигуна або змішується з маслом. Дане розвиток ситуації відбувається, якщо блок циліндрів деформований або зруйнований.
  2. Занадто низька продуктивність охолоджувальної системи. Як правило, вона пов’язана з неробочим вентилятором, засміченим радіатором або занадто слабким рівнем натягу ременя генератора. Швидше за все, що б вирішити проблему перегріву, необхідно повністю замінити радіатор.
  3. Остаточна поломка термостата або відкладення на ньому. В результаті засміченості істотно знижується функціонування рухомого елемента, відповідно, зростає температура охолоджуючої рідини і утворюється перегрів. Що б захистити термостат, слід використовувати максимально м’яку воду, тому що зайві мінерали і солі призводять до його повільного руйнування.
  4. Надмірно високе навантаження на мотор в літній період. Під час підйому вгору двигун працює на знос. У цьому випадку висока температура повітря ще більше погіршує ситуацію. Система охолодження вже не справляється, в результаті чого в моторі виникає надмірне теплоутворення.
  5. У камері згоряння високий рівень нагару. Він виникає під час неповного згоряння масла, яке потрапляє в циліндри. В результаті товстого шару грязьових відкладень, виникають так звані самостійні теплоізоляції. При цьому утворюються труднощі в тепловіддачі і охолодженні. Дана причина перегріву популярна серед транспортних засобів з великим пробігом.
  6. Застосування технічних присадок для моторного масла. При їх частому застосуванні на суміжних елементах виникає металокерамічний шар, теплоізоляційні властивості якого здатні привести до створення сильного перегріву.

Додаткові причини, які викликають перегрів мотора — якщо довго їздити на низьких передачах або при частково включеному ручному гальмі.

Перегрів двигуна, як попередити перегрів мотора

Для попередження перегріву мотора, необхідно звести до мінімуму ймовірність появи вище перерахованих причин.

Існує ряд основних профілактичних заходів:

  1. Постійне спостереження за працездатністю ременя генератора і ступенем його натягу.
  2. Налаштування датчика включення вентилятора.
  3. Вибір гідної авто-заправки і якісного пального.
  4. Стеження за роботою термостата і радіатора, а також їх елементів.
  5. Контролювати рівень масла.
  6. Правильно застосовувати хімічні препарати, які спрямовані, що б знижувати ймовірність утворення внутрішнього перегріву.
  7. Підтримувати чисте і робочий стан кожного робочого вузла транспортного засобу.

Дії водія, що має робити водій при перегріванні двигуна

При перегрів двигуна не слід його відразу глушити.

Необхідно зупинити транспортний засіб і відкрити капот при включеному двигуні.

Коли температура мотора знизиться, ви можете продовжити рух. Однак, швидкість їзди повинна бути невеликою.