Перетворювач іржі для авто з цинком і без: який краще вибрати, як користуватися?

Склади-перетворювачі — сучасні захисники авто від корозії

Іржавіння металевих елементів транспортного засобу — цілком природне явище. Вона зумовлена ??пошкодженням покриття автомобіля і подальшим формуванням на оголених ділянках вогнищ корозії. Останні утворюються при взаємодії (хімреакцій) металу з повітрям і атмосферними опадами. Нерідко іржавіння спостерігається і на машинах з абсолютно цілим (на перший погляд) лакофарбовим шаром. Подібний факт відзначається через температурних перепадів.

Автовиробники постійно розробляють засоби для повного запобігання корозії. Але поки їм вдається створювати лише склади, які можуть прибирати іржу і сповільнювати процес її поширення. Це не абсолютне вирішення проблеми, але все ж непоганий результат. Відомим і досить популярним засобом для боротьби з корозією є перетворювач іржі. Продається він під різними брендами. При цьому принцип його дії на проблемні ділянки покриття залишається одним і тим же.

Перетворювач при нанесенні на металеві елементи автомобіля (в грунт) спочатку відновлює окису заліза (модифікує їх в неактивні з хімічної точки зору з’єднання), а після цього накриває оброблені ділянки захисної латексної або полімерною плівкою. За рахунок цього корозія перестає поширюватися по транспортному засобу. У складі більшості цікавлять нас препаратів є ортофосфорна кислота. Деякі виробники замінюють її на оксикарбонові. Саме кислота є основою будь-якого перетворювача. Захисну плівку на очищеної від іржі поверхні створюють органічні сполуки — біоциди, спеціальні пігменти і інгібітори.

Відмінно пригнічують осередки корозії склади з цинком і марганцем (точніше — з солями цих хімічних елементів). Вони зараз користуються особливим попитом серед автомобілістів. Такі кошти формують на поверхні кузова особливу плівку. Зрозуміло, що вона не перетворить автопокриття в міцну сталь-оцинкування. Але ефективний захист кузова від іржавіння на деякий час така плівка забезпечить.

Засоби для видалення корозійних проявів — що важливо знати?

Перетворювачі іржі дозволяється використовувати не тільки на кузові. Вони підходять для обробки будь-яких елементів автомобілів, зроблених з металу. Виробники таких складів подбали про те, щоб водій міг з їх допомогою дістатися до будь-якої частини машини, де з’явилася іржа (колісні арки, днище, всілякі приховані порожнини і поверхні). Для зручності нанесення перетворювачі виготовляються в різних варіантах — у вигляді:

  • густих паст;
  • спреїв;
  • емульсій;
  • суспензій.

Консистенція перетворювача в грунт визначає спосіб його застосування. На оброблювану поверхню захисний засіб може наноситися пензлем, розпорошуватися, а також з використанням методів струминного поливу або занурення в рідкий склад.

Перетворювачі забезпечують гарантований ефект у випадках, коли товщина корозійного шару не перевищує 0,01 мм. Якщо іржа проникла глибше, застосовувати описувані кошти немає ніякого сенсу.

Будь-які типи перетворювачів корозії для авто (на основі кислоти, іонів цинку, солей марганцю) дозволяється використовувати виключно після проведення спеціальних підготовчих робіт. Ділянка з іржею на машині спочатку потрібно добре очистити, прибравши з нього залишки масел, бруду, пилу, а потім знежирити. Тільки після цього дозволяється приступати до нанесення складу по одній з перерахованих вище методик.

Перетворювач повинен проникнути в грунт. Для цього буде потрібно якийсь час. Коли іржа на покритті перетвориться в масу сірого відтінку, зайвий склад необхідно змити. Потім проводиться сушка металевої поверхні, після чого можна наносити грунтове покриття і фарбувати ділянку, з якого ми видаляли іржу.

Вибираємо кращий перетворювач — огляд популярних композицій

На сучасному авторинку є великий вибір цікавлять нас складів для видалення іржі з авто. Вибрати кращий засіб не так вже й просто. Особливо, якщо водій набуває його в перший раз. Щоб полегшити вам вибір оптимального перетворювача, ми підготували невеликий огляд композицій, які користуються найбільшою затребуваністю серед автомобілістів.

Лідером нашого рейтингу є перетворювач Hi-Gear. Він активно використовується не тільки любителями, а й професійними майстрами різних автотехцентрів. Аерозольний склад Hi-Gear гарантує якісну обробку металевих частин і кузова машини, його зручно наносити в важкодоступні місця. Однією обробки авто цим засобом досить для того, щоб не турбуватися про появу іржі протягом тривалого часу. Два мінуса аерозолю:

  1. Змивка складу проводиться спиртом (аж ніяк не дешева процедура).
  2. Висока ціна.

Популярністю користується і склад Мовиль з цинком. Він надає металевих поверхонь високий водовідштовхувальний потенціал. Завдяки цьому Мовиль можна застосовувати дуже рідко. Якщо обробляти їм елементи авто кожні шість місяців, ризик появи іржі зводиться практично до нуля. Зверніть увагу! Кошти під брендом Мовіль у вигляді аерозолів ідеальні для обробки прихованих порожнин транспортних засобів.

Більш доступним за ціною аналогом описаного вище складу є Цинкар. продається він у вигляді рідин, паст, спреїв. Вітчизняні автомобілісти високо оцінюють можливості перетворювача Цинкар. Але відзначають одне його мінус — тривалий процес обробки поверхонь. Перед використанням цієї захисної композиції уважно прочитайте інструкцію, прикладену до неї, інакше толку від препарату не буде ніякого.

Подавитель корозії Autoprofi випускається у вигляді флакона з ручним тригерним пульверизатором. Засіб має невисоку вартість, показує непогану ефективність в боротьбі з іржею. При цьому користувачі відзначають, що витрачається воно неекономно. Після розпилення на поверхні залишаються патьоки. Ще один недолік Autoprofi — необхідність в ретельному змиванні його після нанесення. Виробник в інструкції пише, що досить буде добре протерти метал після використання перетворювача. На практиці без розчину води з содою не обійтися.

Густа композиція Fenom наноситься пензликом. Це засіб після застосування як раз можна і не змивати. Його нескладно стерти сухою ганчіркою, не боячись, що на поверхні авто залишаться частки активних сполук, так як майже всі вони повністю знищуються при хімічної реакції. Мінус Fenom — висока ціна за маленьку (110 мл) упаковку.

Багато позитивних відгуків заслужив перетворювач ASTROhim. Створений він на базі ортофосфорної кислоти. Крім того, до його складу виробник включив активні іони цинку. Композиція дуже густа. Наносити її потрібно пензликом. Результат обробки — відмінний. Суха захисна плівка забезпечує грунту високу адгезію. З цієї причини ASTROhim рекомендується застосовувати перед фарбуванням звичайного металу (без іржі).

Якщо у вас немає бажання змивати перетворювач після його використання, зверніть увагу на Permatex. Він являє собою густе гелевидний засіб, яке без проблем наноситься на рівні поверхні шпателем. Обробка Permatex здійснюється в два шари. Вони утворюють міцну плівку, що захищає метал від повторної появи іржі.