Переваги та недоліки антирадара «Супра Білка»

Антирадари «Супра» — відмінні помічники для водіїв, які, керуючи автомобілем в зоні дії радарів, можуть перевищити швидкість. Завдання приладу — дати попереджувальний сигнал для зниження швидкості. Пристрої цього типу можна використовувати абсолютно легально.

Терміни та розшифровка деяких елементів специфікації

У порівнянні з антирадарами інших фірм ці моделі є просунутими представниками лінійки «Супра Білка». Основне призначення — виявлення радарів ГИБДД, які працюють в системі «Стрілка» і «Робот». Маючи доступну ціну, прилади мають ряд незаперечних переваг:

  • забезпечені дисплеєм матричного типу;
  • подають голосове повідомлення в зоні інструментального контролю;
  • працюють в різних діапазонах сигналів K, Ультра-K, X, Ультра-X, Ka, лазерних сигналів, діапазон частот залежить від конкретної моделі;
  • мають широкий регульований діапазон чутливості — Місто 1, Місто 2, Місто 3, Траса, СМАРТ;
  • забезпечені радіофільтрамі, що захищають від помилкових спрацьовувань;
  • мають невеликі розміри і вага;
  • за допомогою присосок легко і швидко кріпляться на лобове скло;
  • мають довгий шнур живлення;
  • мають 3 режиму регулювання гучності і підсвічування;
  • легко налаштовуються;
  • зберігають індивідуальні настройки після відключення живлення.

Антирадар лінійки «Супра Білка» Пропонуємо Вам ознайомитися

При виборі та купівлі антирадара потрібно знати деякі терміни і елементи специфікації конкретної моделі.

терміни:

  • Supra — японська фірма, розробник і виробник електроніки;
  • радар-детектор — прилад для визначення об’єкта і його швидкості;
  • анти — в даному випадку означає не «пригнічувач», а визначник присутності радарів.

Позначення і їх розшифровка:

  • I — інтелектуальна модель;
  • ST — вловлює «Стрілку»;
  • G — є модуль GPS;
  • V (voice) — голосове повідомлення.

Призначення різних режимів

  1. Режим Місто 1. Зменшує кількість помилкових спрацьовувань при русі в населених пунктах від різних сторонніх джерел радіосигналів: датчиків замикання дверей, включення сигналізації. Режим встановлюється за рахунок зниження чутливості приладу.
  2. Режим Місто 2. Чутливість ще нижче, стійкість максимальна.
  3. Режим Місто 3. Чутливість мінімальна, прилад не реагує ні на які випадкові радіосигнали і радіоперешкоди, реєструє тільки роботу системи «Стрілка».
  4. Режим «Траса». Використовується при русі поза населеними пунктами, де ймовірність появи випадкових радіосигналів і перешкод мінімальна. Чутливість приладу в цьому режимі максимальна.
  5. Режим «СМАРТ». У цьому режимі прилад автоматично змінює чутливість в залежності від швидкості руху автомобіля. Необхідна умова для роботи в режимі «СМАРТ» — можливість приймати GPS-сигнал. В цьому випадку антирадар зчитує інформацію з бази даних про розташування стаціонарних систем контролю і вносить дані мобільних або новопосталих. Дані зберігаються в форматі Navitel.

Режим «Траса» антирадарна пристрої авто

Крім цього, антирадар можна використовувати як круїз-контроль. При перевищенні заданої в налаштуваннях швидкості прилад подає сигнал. Це особливо важливо для власників автомобілів, в яких неможливо встановити круїз-контроль.

Більшість користувачів антирадарів Supra задоволені приладом, слід тільки уважно вивчити інструкцію і зробити індивідуальні налаштування.

Після численних експериментів і тест-драйвів більшість експертів і автолюбителів прийшли до висновку, що антирадари лінійки «Супра Білка» працюють стабільно, показники їх роботи не гірше, ніж у більш дорогих моделей.

До недоліків можна віднести великий відсоток помилкових спрацьовувань.

Але бути впевненим на 100%, що антирадари Supra попередять про знаходження в зоні дії радарів ГИБДД, не можна, тому вибір швидкісного режиму і дотримання ПДР завжди залишається за водієм.