Перевірка і заміна датчика Холла ВАЗ 2107

Один з ключових елементів безконтактної системи запалювання — датчик Холла ВАЗ 2107. При поломці цього елемента експлуатація машини практично неможлива, так як комутатор не видаватиме імпульси для іскроутворення. Давайте розберемося, як працює цей датчик, яким чином проявляються його несправності та як можна замінити датчик Холла своїми руками.

Принцип роботи датчика Холла

Прилад встановлюється на автомобілях з безконтактної схемою запалювання і служить для контролю положення распредвала. Він має три клеми: харчування, «маса» і вихід. Працює цей елемент завдяки ефекту Холла, завдяки чому він і отримав свою назву.

Напруга на виході датчика змінюється в залежності від змін магнітного поля. Пластина з прорізами, встановлена ??на валу трамблера ВАЗ 2107, входить в простір контролера датчика. Під час обертання двигуна прорізи постійно змінюються цільним металом і магніт, встановлений в контролері, реагує на зміну магнітного поля, виробляючи імпульси напруги. При надходженні імпульсів комутатор видає напругу на котушку, яка підвищує напругу і подає його на свічки.

Ознаки несправності датчика Холла ВАЗ 2107

Якщо датчик Холла ВАЗ 2107 (карбюратор або інжектор) починає давати збої, це проявляється в наступному:

  • двигун не заводиться;
  • двигун нестійкий працює;
  • відчуваються ривки при русі;
  • двигун раптово глухне.

Проблема в тому, що подібні прояви виникають і при справності інших елементів системи подачі палива і запалювання. Тому перш ніж змінювати датчик, необхідно переконатися що проблема саме в ньому.

Де знаходиться датчик Холла ВАЗ 2107 (інжектор і карбюратор)

Датчик закріплений під кришкою трамблера. Щоб отримати до нього доступ, необхідно відщепнути дві засувки і зняти кришку.

Як перевірити датчик

Пристрій можна перевірити трьома способами:

  • замінити датчик свідомо справним (спосіб хороший, якщо така деталь вже є в наявності);
  • перевірити, чи відповідає напруга на виході датчика номінальній величині 0,4-11 вольт (для цього необхідний тестер);
  • зімітувати роботу датчика, поєднуючи при включеному запалюванні контакти 3 і 6 штекера, що йде до датчика (якщо іскра виникає, то датчик потребує заміни).

Що необхідно для заміни 

Щоб поміняти датчик Холла, знадобляться:

  • плоска викрутка;
  • плоскогубці з подовженими губками;
  • новий датчик Холла.

Заміна датчика Холла на Ваз 2107

Після того як ви переконалися в несправності саме цієї деталі, необхідно виконати її заміну. Роботу краще проводити, попередньо демонтувавши трамблер з автомобіля. Для заміни датчика Холла ВАЗ 2107 необхідно виконати наступні дії:

  • відщепнути кріплення кришки трамблера;
  • зняти кришку;
  • зняти ротор ( «бігунок»), з невеликим зусиллям потягнувши його на себе;
  • демонтувати чорну пластикову кришку;
  • плоскою викруткою викрутити болти, що утримують штекер і колодку проводів;
  • відкрутити пару болтів, що утримують опорну пластину датчика;
  • відкрутити два болта, що утримують вакуумний коректор трамблера;
  • плоскогубцями з подовженими губками вийняти стопорне кільце з отвору;
  • зняти тагуа вакуумного коректора, що знаходиться на штифті опорної пластини;
  • демонтувати коректор;
  • викруткою вийняти електропроводку з затиску на трамблере;
  • потягнути опорну пластину вгору по ходу осі трамблера і зняти її;
  • відкрутити плоскою викруткою пару болтів кріплення датчика Холла;
  • демонтувати датчик Холла.

Щоб поставити датчик Холла, необхідно виконати вищеописані дії в зворотному порядку.