Перевірка і заміна радіатора охолодження ВАЗ 2107

Система охолодження ВАЗ 2107 включає в себе безліч елементів, головними з яких є радіатор і водяна помпа. Саме вони відповідають за ефективне охолодження двигуна при роботі.

Крім безпосередньо охолодження, система відповідає за нагрівання повітря для обігріву салону. Тому несправний радіатор ВАЗ 2107 може вплинути на працездатність двигуна і комфорт в салоні в холодний період.

Ознаки несправності радіатора

  1. Погане охолодження двигуна. При експлуатації машини з неякісним антифризом або водою замість нього, на стінках трубок радіатора відкладається накип та інші забруднення. При цьому знижується пропускна здатність і ефективність тепловіддачі і двигун почне перегріватися при справному термостаті і достатньому рівні охолоджуючої рідини.
  2. Витік охолоджуючої рідини. Трубчаста конструкція радіатора не відрізняється великою міцністю. У ній можуть з’явитися дірки і тріщини в результаті попадання каміння, що летять з-під коліс автомобілів. Іноді тріщини мають невеликий розмір, тому охолоджуюча рідина витікає малими «порціями», тут же випаровуючись. Це може відбуватися лише при прогрітому двигуні.

Дані несправності зазвичай вимагають заміни радіатора. В окремих випадках можна обійтися лише його ремонтом (пайкою), для чого необхідно зняти його з автомобіля. Перед зняттям радіатора ВАЗ 2107 слід злити охолоджуючу рідину

Видалення антифризу з системи охолодження

Охолоджуюча рідина (антифриз) досить токсична і вимагає дотримання запобіжних заходів при роботі. Перше, у чому треба переконатися перед тим, як злити антифриз, це те, що мотор охолов. На гарячому двигуні охолоджуюча рідина знаходиться під тиском і, якщо спробувати відкрити бачок радіатора або зняти хомут зі шланга, вона здатна вирватися у вигляді гарячого фонтану, що загрожує серйозними опіками. З цієї ж причини не варто перевіряти рівень рідини на гарячому двигуні, відкривши кришку розширювального бачка.

Після того як переконаєтеся, що двигун охолонув, слід відкрити кран радіатора нагрівника салону. Для цього верхній важіль управління обігрівачем потрібно перевести в крайнє праве положення.

Після цього роботи переносяться в підкапотний простір. Порядок дії такий:

  • Підставити під зливний отвір ємність об’ємом не менше 10 л.
  • Відвернути пробку отвору для зливу ОЖ, яка знаходиться в лівому нижньому куті радіатора. Рідина почне витікати.
  • Зняти пробки розширювального бачка і заливної горловини радіатора. Це запобіжить розрідження в системі і прискорить процес витікання антифризу.
  • Зняти розширювальний бачок, отстегнув хомут кріплення. Підняти його, щоб видалити охолоджуючу рідину з шланга. Поставити бачок на місце і закріпити.
  • Коли антифриз перестане витікати з радіатора, підставити ємність для зливу антифризу під зливний отвір в блоці двигуна.
  • Відкрутити пробку зливного отвору, використовуючи ключ «на 13» і злити залишки рідини з блоку циліндрів.
  • Закрутити пробки зливних отворів в радіаторі і блоці циліндрів.

Демонтаж радіатора охолодження Ваз 2107

Радіатор охолодження ВАЗ 2107 (інжектор) аналогічний радіатора карбюраторної моделі. Тому їх монтаж і установка нічим не відрізняються.

Після зливу охолоджувальної рідини слід від’єднати від радіатора шланг розширювального бачка, попередньо послабивши хомут кріплення.

Подальший порядок роботи такий:

  • Послабити хомут і зняти нижню і верхню підводять патрубки.
  • Від’єднати роз’єм датчика електровентилятора.
  • Відключити роз’єм електровентилятора.
  • Відкрутити три болта, що кріплять електровентилятор до радіатора (необхідний ключ на 8 мм).
  • Зняти електровентилятор.
  • Ключем на 10 мм відкрутити пару болтів кріплення радіатора.
  • Зняти радіатор охолодження (виймати радіатор слід акуратно, намагаючись не пошкодити).
  • Перевірити стан гумових подушок радіатора. Замінити їх при необхідності.

Після демонтажу радіатор слід перевірити. Наявність відкладень, що забивають трубки, встановити складно. Якщо ж причиною зняття радіатора був пошук причин витоку охолоджуючої рідини, можна провести просту перевірку.

Перевірка герметичності радіатора

Перевірити радіатор (латунний або алюмінієвий) можна у ванні з водою. Для цього треба заглушити отвори, занурити радіатор в воду і подати в нього повітря під тиском 0,1 МПа. Якщо спостерігається поява пухирців повітря, радіатор потребує пайку і заміні. Алюмінієві радіатори, якими комплектується більшість нових моделей «класики» ВАЗ, слід перевіряти при тиску повітря 0,2 МПа.

Невеликі пошкодження латунного радіатора можна запаяти. При великих пошкодженнях, або якщо радіатор зроблений з алюмінію, потрібна його заміна.

Установка радіатора Ваз 2107

Монтаж радіатора проводиться в порядку дій, зворотному зняттю. При установці радіатора на місце слід дотримуватися особливої ??обережності, щоб не пошкодити його. Перед кріпленням патрубків варто перевірити тип і стан хомутів і при необхідності замінити їх на нові, що мають затяжку черв’ячного типу. Такі хомути надійніше, їх простіше ставити, а ціна їх невелика.

Після установки радіатора залишається лише залити охолоджуючу рідину. Можна вирушати в дорогу!