Перша промислова партія снігоходів Тайга ВАРЯГ 550

28.10.2010

Перша промислова партія снігоходів Тайга ВАРЯГ 550 розійшлася по авторизованим дилерським центрам, де покупці зможуть помилуватися новинкою вже в листопаді.

ВАТ «Російська механіка» не перший рік працює над концепцією надійного і доступного снігохода для активної роботи і комфортного сімейного відпочинку на природі. З цієї точки зору, «Варяг» втілив у собі всі ці якості. Перед розробниками стояло непросте завдання — зробити надійний снігохід, за вартістю не перевищує 200 тисяч гривень. Така ціна при відмінних характеристиках — абсолютний рекорд на ринку снігоходів. Ставши основним конкурентом для снігохода «Вікінг» від Yamaha, наш Варяг не тільки не поступається йому за експлуатаційними якостями, але і перевершує за деякими показниками. Не кажучи вже про ціну. Новий продукт ВАТ «Російська механіка» на цілих 100 тисяч гривень дешевше аналога від Yamaha.

Тайга-Варяг 550 — утилітарний снігохід нового покоління, що поєднує в собі функціональність і доступність. Сильний і могутній, як і однойменні давньослов’янські воїни-переможці, це вірний супутник в роботі, товариш у відпочинку і незамінний борець зі сніговою стихією суворої російської взимку. Він увібрав в себе найкраще. У його виробництві застосовані відразу кілька нових технологій, також додані і вдосконалені все розробки минулого сезону.

Перш за все варто сказати про «серце» цього витривалого стражника снігових просторів — двигуні. Найкращим чином показавши себе в роботі на снігоходах Тайга-Патруль і Тайга SE, двигун РМЗ-550 забезпечує впевнену тягу в будь-яких умовах руху. Потужності в 50 л.с. при простоті 1-карбюраторної системи вдалося домогтися за рахунок збільшення обсягу двигуна з 500 до 550 куб.см, збільшення діаметра циліндра до 76 мм і установки пелюсткових клапанів — для підвищення динаміки снігохода і потужності двигуна на низьких і середніх оборотах.

Так як серце справжнього воїна завжди має залишатися холодним, для кращого охолодження двигуна на «Варяг» застосовані повітроводи для подачі холодного повітря безпосередньо в систему охолодження — це буде позначатися на теплонапряженности двигуна, не дозволяючи йому перегріватися.

Конструктори подбали і про броні свого нового «воїна». Капот Тайги-Варяг 550 виготовлений за новою технологією вакуумного формування. Новий матеріал АБС забезпечує морозостійкість, володіючи підвищеною стійкістю до ударів, і при цьому набагато витонченіше візуально. Нові матеріали застосовані і для подушок сидіння. Тепер вони краще переносять низькі температури, зберігаючи еластичність. Сидіння стали більш ергономічними, забезпечуючи комфорт для водія. Розробники подбали і про пасажирів. Посадка стала вище і зручніше, а в базову комплектацію додалися підніжки.

Для зручності експлуатації і обслуговування акумулятор перенесли з підкапотного простору в багажний відсік. Змінилася і оптика. На Варяг застосована потужна фара з FF-рефлектором. Вона дозволяє підвищити освітленість на 35%, при цьому більш точно направляючи світловий промінь.

При створенні снігохода Тайга-Варяг 550 також були враховані всі особливості їзди на російських просторах: в задній підвісці посилили пружини, що виключає можливість пробоїв при нормальній експлуатації, а широкі гусениці не дозволять вам застрягти.

Тепер стало можливим отримати вірного, витривалого супутника в роботі і відпочинку за небачену раніше ціну, знизити яку вдалося за рахунок застосування нових технологій при виготовленні основних елементів конструкції.

Тайга-Варяг 550 втілив в собі весь напрацьований підприємством досвід попередніх років. Його гарантійний період з виконанням регламентного технічного обслуговування — два роки або 3000 км пробігу. Запчастини та сервісне обслуговування можна отримати більш ніж в 140 дилерських центрах компанії ВАТ «Російська механіка». Цей утилітарний снігохід, функціональний і доступний, став справжнім викликом конкурентам, викликом на поєдинок на засніжених російських просторах.