Пежо 307: Характеристики, Тест-драйв, Відгуки

Пежо 307 — бюджетний автомобіль класу «С», що випускається з 2001-го по 2008-ий рік. Для нього була розроблена нова платформа концерном PSA. Дана модель отримала в 2002 році титул «Євразійський автомобіль». Оновлювався Пежо 307 один раз — в 2005 році.


Характеристики Пежо 307

Розглянутий автомобіль випускався в двох варіантах кузова: трьохдверний і п’ятидверному. Відмінностей в салоні цих модифікацій немає, відрізняються лише дверні отвори. Пежо 307 може комплектуватися одним з п’яти різних моделей двигунів. Три з них призначені для роботи на звичайному бензині, два — дизельні:

• 1.4 л (110 л. С.);
• 1.6 л (110 л. С.);
• 2.0 л (138 л. С.);
• 2.0 л EW 10 J4 (90 л. С.);
• 2.0 л DW 10 TD (110 л. С.).

Найчастіше в салонах можна було зустріти моделі, оснащені механічною п’ятиступінчастою коробкою перемикання передач. Але на бензинові агрегати можлива установка автомата, який оснащувався системою Tiptronic.

Підвіска Пежо 307 — абсолютно типова для даного виробника. Передня являє собою стійки McPherson, задня — багатоважільна, з поперечиною (скручується). З легкістю «з’їдає» всі нерівності, що підстерігають водія на російських дорогах.

Кузов побудований на каркасній основі, має спеціальні зони деформації. При сильному лобовому ударі вони поглинають всю енергію, тим самим рятуючи пасажирів і водія від серйозних травм.

Тест Драйв

Рестайлинговая модель 2005 року випуску виглядає досить агресивно. При першому ж погляді на кузов кидається в очі широко роззявлена ??пащу решітки радіатора. Цим 307-ой сильно нагадує свого старшого брата — Пежо 406. Приємні форми фар і намистини противотуманок доповнюють стильний дизайн даної моделі.

Пежо може порадувати своїх покупців повністю шкіряним салоном (не тільки оббивка сидінь і дверей, але навіть панелі приладів і керма). Салон надзвичайно ергономічний — він оснащується великою кількістю різних поличок і ємностей для всіляких корисних дрібниць, щоб вони завжди були під рукою. Завдяки двигуну, Пежо 307 має непоганий динамікою розгону, відмінно покаже себе в місті. На трасі даний авто також досить хороший — обгонні маневри відбуваються легко і просто.

Підвіска не тільки разюче м’яка, але також дуже чіпкі. Тому Пежо легко і невимушено входить навіть в дуже різкі повороти на значній швидкості — занос практично виключений, завдяки збалансованій роботі передніх стійок і задньої важеля конструкції. Залежно від стану і року випуску, старий автомобіль можна придбати за ціною від 230 тис. Руб. до 355 тис. руб. Відносно невелика ціна для настільки комфортною і надійної моделі.

Відгуки автовласників

Про Пежо 307 відгуки з боку власників можна зустріти в основному тільки найпозитивніші. Пов’язано це, в першу чергу, з відмінними ходовими якостями, м’якістю ходу і надійністю. Найбільше похвальби дістається салону даної моделі — він надзвичайно просторий, а розкладаються в рівну поверхню сидіння роблять ночівлі справою дуже зручним. Автомобіль ремонтопрігоден. Придбати все, що може в ньому зламатися, можна без особливих труднощів.

До мінусів власники відносять той факт, що підвіска на сильному морозі промерзає і стає дубової. Для вирішення проблеми достатньо проїхати лише кілька кілометрів шляху. Задня оптика кілька тьмяні, але все це вже причіпки особливо вибагливих покупців.

Автомобіль добре покаже себе як в місті, так і на трасі. Відмінне придбання для будь-якого автолюбителя.