Пежо 308: заміна масла своїми руками з дотриманням основних етапів

Нормальну функціональність двигуна забезпечує своєчасна заміна масла, Пежо 308 в цьому плані не представляє виключення. Якісне мастильна речовина, вчасно оновлюється, збільшує загальні терміни експлуатації мотора. Відповідаючи на турботу автовласника, двигун стійко працює на всіх оборотах, зберігає технічні параметри потужності протягом тривалого періоду експлуатації. Систематична заміна моторного масла забезпечить належним чином відмінне поєднання стрімко-динамічного дизайну і функціональних можливостей цієї моделі.

Рекомендовані показники по заміні мастила

Виробник радить виконувати заміну масла в двигуні Пежо 308 раз в рік або через кожні 24 000 км. Ці поради розраховані на ідеальні умови експлуатації автомобіля. А на практиці встановлені показники істотно скорочуються (іноді двічі).

На зменшення термінів по заміні моторного масла впливають:

  • поганий стан дорожнього покриття;
  • експлуатація автомобіля в умовах великого міста з частими пробками;
  • інтенсивна запилена;
  • гірська місцевість з помітними перепадами висот;
  • робота двигуна на підвищених обертах при буксируванні причепів, трейлерів, інших транспортних засобів;
  • невисока якість мастильно-горючих матеріалів.

Слід також звернути увагу на ту обставину, що після 50 000 км двигун Пежо 308 заміну масла також може вимагати частіше. Тому оптимальним регламентом визнається зміна мастильного речовини через кожні 10 000 км і не рідше одного разу на рік. Цей оптимізований регламент по заміні масла може варіюватися в межах 1500-2000 км як в сторону зменшення пробігу, так і в бік його збільшення.

Основні принципи по підбору моторного масла

Вдалий вибір оптимального мастильного продукту для двигуна Пежо 308 сприяє зниженню витрати пального, підвищення потужності силового агрегату. Можна віддавати перевагу різним виробникам і брендам. Але завжди бажано дотримуватися основних принципів по підбору моторного масла, щоб досить обгрунтувати свій варіант:

  • вибирати необхідно тільки сертифікований, оригінальний, якісний продукт;
  • не виходити за допустимі класифікаційні межі, встановлені виробником (0W30; 5W30; 5W40);
  • при зміні типу використовуваного масла обов’язково промивати двигун спеціальними речовинами;
  • збільшення віку двигуна спричиняє підвищення в’язкості моторного мастила.

Автолюбителі-практики радять після зливу старого мастила заливати кілька літрів нової (за мінімальним показником на щупі). Двигуну дають попрацювати приблизно 10 хвилин. Мастильна речовина зливають в ємність і заправляють мотор таким же новим маслом до потрібного обсягу.

Відмова від використання промивних коштів мотивований тим, що сучасні мастила від провідних виробників містять різні компоненти, включаючи миючі. Ефективність промивки можна збільшити, проїхавши на звичайному якісному маслі 1500-2000 км, потім замінивши його на постійне.

Відповідь на питання про те, яке масло заливати в двигун Пежо 308, залежить від сезонів переважного використання автомобіля. Для літньої пори оптимальним можна визнати варіант масляного продукту з індексом в’язкості 5W40. У зимовий період краще заливати автомасло, що має позначення 0W30.

Підготовка до самостійної заміни масла

До заміни масла в Пежо 308 своїми руками потрібно ретельно підготуватися. Завчасно готують інструментарій та витратні матеріали. В процесі заміни моторного масла знадобляться:

  • новий мастильний продукт в необхідній кількості в залежності від модифікації двигуна (автолюбителі-практики стверджують, що при заміні в двигун поміщається від 3,5 до 5,25 л);
  • фільтруюча серцевина масляного фільтра, що має касетну конструкцію (оригінал під каталожними номером 1109AH або його аналог);
  • кільце ущільнювача під зливну пробку (каталожний номер 0313.38);
  • набір викруток та ключів (шестигранник на «8», торцевої ключ з головкою на «27», воротком і подовжувачем);
  • ємність для збору старої відпрацьованої рідини об’ємом не менше 5 л;
  • воронка для акуратної заливки нового масла;
  • чисті ганчірки або ганчір’я;
  • прогумовані рукавички.

Коли підготовлено все необхідне і в достатній комплектації, можна приступати до безпосереднього проведення необхідних дій.

Поетапне проходження процедури

Процес зміни масла на Пежо потрібно проводити з суворим дотриманням послідовності всіх етапів. Від цього багато в чому залежить підсумкове якість проведених робіт.

  1. Необхідно прогріти двигун автомобіля до робочої температури. Для цього достатньо потримати мотор на холостих обертах близько 10 хв. або проїхати кілька кілометрів.
  2. Авто встановлюється на рівній горизонтальній поверхні. Підійде естакада, оглядова яма, підйомник.
  3. Після зупинки силового агрегату відкручується кришка заливної горловини для масла. Так залучається атмосферний тиск на поліпшення плинності старої мастильної рідини.
  4. Знімається захист двигуна. Відгвинчуються наявні кріпильні болти, якими кріпиться щиток.
  5. Проводять заміну масляного фільтра, що має касетну конструкцію. Для того щоб дістатися до внутрішнього елемента, знімають кришку з пластмаси, злегка послаблюють хомут, демонтують повітрозабірник. Так відкривається доступ до розташованого на бічній стороні мотора корпусу. З нього вилучається старий фільтруючий елемент.
  6. Корпус фільтра очищається від залишків використаного речовини, змащується нової маслянистою рідиною. Змінюється кільце ущільнювача. Воно також змащується свіжим мастильним речовиною. Після цього встановлюється новий фільтр. Закінчивши цей вид робіт, повертають на місце повітрозабірник.
  7. Під зливний отвір в картері двигуна підставляють ємність для збору відпрацьованого мастильного речовини.
  8. Вигвинчують зливну пробку, дають стекти маслу. Коли стара мастило припинить надходити з картера, пробку закручують назад.
  9. Двигун заправляють новим мастильним матеріалом через маслоналивную горловину. Це слід робити дуже обережно і акуратно. Краще спочатку залити 2,5 л нового мастильного речовини. Потім невеликими порціями (150-200 г) в кілька прийомів доливають до потрібного рівня. Коли нове мастильна речовина досягне максимальної позначки на щупі, тоді закривають кришку горловини.
  10. Заводиться двигун автомобіля. Відстежується, щоб згасла лампочка, що сигналізує про тиск масла. Це буде знаком, що всі попередні операції були пророблені правильно.
  11. Через певний час (після повного охолодження двигуна) здійснюється контрольний замір рівня нового масла. У разі необхідності проводиться додаткова долівка масла.

Після закінчення процедури можна обнулити показання лічильника, який фіксує терміни проведення планового технічного обслуговування. Для цього включають запалювання, утримують кнопку лічильника обнулення. В той момент коли на приладовій панелі з’являється нуль, кнопка відпускається.

Більшості автолюбителів цілком під силу самостійно замінити моторне масло на Пежо 308. Як показує практика, особливої ??складності в цьому процесі немає. А нагородою будуть зекономлені кошти і впевненість в якісному проведенні всіх необхідних робіт.