Підбираємо моторні масла для дизельних двигунів з турбіною

Від правильності вибору моторного масла для дизельного мотора з турбінної залежить потужність і термін служби силового агрегату. Вимоги до мастильних матеріалів для турбодизеля ми вирішили зібрати в статті, щоб допомогти автолюбителям визначитися з маркою відповідного автомастила.

особливості роботи

Є кілька нюансів в роботі дизельних приводів, оснащених турбонаддувом, які впливають на вибір мастильного матеріалу:

  1. Моторне масло використовується в екстремальних експлуатаційних умовах:
  • турбіна під час роботи нагрівається до 1000 0С;
  • дизельний двигун досить теплонагружен;
  • ДТ містить багато сірки.
  1. Турбіна працює, перебуваючи в масляній ванні під тиском, вона практично не схильна до зносу через відсутність труться.

Основними проблемами, з якими стикаються власники турбированних моторів, є забруднення турбокомпресора і недостатній рівень моторної рідини.

Турбіна турбодизелей є складним конструктивним елементом, тому її вартість сягає 10% від ціни транспортного засобу. Очевидно: вигідніше придбати якісний мастильний матеріал і проводити вчасно його заміну, ніж витратиться на ремонт турбодизеля. Застосування неякісної моторної суміші призведе до таких негативних наслідків:

  • порушення змазування елементів циліндро-поршневої групи;
  • відсутність належного охолодження турбокомпресора, щоб охолодити деталі турбіни масло надходить в її циліндри.
  • відкладення дрібних частинок відпрацьованого масла на підшипниках;
  • збільшення швидкості надходження газів в картер;
  • зниження тиску масла і як наслідок — вихід мотора з ладу.

Моторна суміш в двигунах з турбонаддувом, охолоджує розпечені елементи турбіни на кілька десятків градусів, звичайне масло при такій високій температурі швидко втратить свої початкові властивості, почне утворювати нагар — виникне порушення роботи системи охолодження.

Для турбодизелей краще використовувати якісні мастильні матеріали, якщо зламається турбіна — це призведе до виходу з ладу двигуна, так як вони мають загальну систему подачі автомастила. Полагодити турбований двигун неможливо, можна тільки провести повну заміну приводу з турбокомпресором — це колосальні матеріальні витрати.

Подивіться відео про маркування моторних масел:

Маркування на каністрі

Багато автолюбителів вважають, що для легкових дизелів підходить будь-який дизельне моторне масло — це помилкове твердження. Двигун легкового турбированного дизеля має набагато менші розміри, ніж силові агрегати вантажних турбодизелів. Невеликий робочий об’єм значно погіршує процеси сумішоутворення і згоряння палива в ньому, тому виробникам таких моторів доводиться збільшувати спритність приводу. Застосування для легкового автомобіля масла, розрахованого на вантажну машину, призведе до підвищеного нагароутворення і передчасного зносу елементів двигуна.

Убезпечити себе від таких негативних наслідків можна, ознайомившись з маркуванням, моторних масел:

  1. За класифікацією API дизельні мастильні матеріали позначаються літерою «С», суміші для турбованих моторів мають позначення «СD» або «CC».
  2. Згідно ACEA маркування розшифровується:
  • В2-96 — легкові машини з наддувом;
  • В3-96 — аналогічні масла, але відносяться до екстра-класу;
  • Е1-96 — вантажний транспорт з високим наддувом;
  • Е2-96, Е3-96 — аналогічні суміші для машин класу люкс.
  1. В’язкість і діапазон робочих температур автомастила вказуються маркуванням по SAE. Літні рідини позначаються цифрою, наприклад, SAE 40, цифрове значення вказує на високотемпературний показник, при якому масло здатне захистити двигун від зносу. Зимові суміші мають в позначенні букву «w», наприклад, SAE 10w. Всесезонні рідини включають позначення попередніх двох класів, наприклад, 10w — Підбирати в’язкість необхідно відповідно до рекомендацій дилера авто, неправильно вибране по в’язкості автомасло, ускладнить роботу турбіни, призведе до порушення системи охолодження, прискорить знос мотора.

Для силових агрегатів з турбонаддувом краще купувати сертифіковану продукцію з напівсинтетичній, синтетичної або мінеральною основою, при цьому зазначені масла будуть відрізнятися інтервалом заміни, мінералка служить в два рази менше, ніж напівсинтетика.

загальні рекомендації

Моторні масла для дизельних двигунів з турбіною повинні мати такі характеристики:

  • стійкість до окислювальних процесів;
  • здатність утримувати в підвішеному стані частинки сажі і відпрацьованого масла;
  • термічна стійкість;
  • стабільність структури при низьких температурах.

В’язкість автомасла впливає на роботу турбіни і мотора, тому бажано вибрати суміші, рекомендовані виробником транспортного засобу. Планову заміну масла потрібно проводити з урахуванням умов експлуатації машини, якщо авто працює в екстремальних умовах інтервал зміни моторної суміші потрібно зменшити вдвічі.

Вибирайте відомі марки моторних рідин. Добре себе зарекомендували на автомобільному ринку такі виробники:

  1. Мобіл;
  2. Мотюль;
  3. Кастрол;
  4. Аддінол.

Турбіна працює при великих навантаженнях, тому масло і фільтри в оснащених нею авто необхідно міняти частіше. Плюс, рекомендоване якість мастильних матеріалів для турбодизелів набагато вище, ніж у звичайних дизельних рідин. Від їх параметрів і характеристик залежить ресурс двигуна і турбіни.