Підігрів сидінь для авто — взимку має бути тепло!

Підігрів сидінь для авто — корисна і необхідна опція, особливо в зимовий час. Безліч сучасних моделей вже з заводу обладнані цією опцією, за яку при виборі комплектації доводиться доплачувати. Але якщо такої функції в автомобілі немає, то її можна підключити своїми руками. Який тип підігріву вибрати і як правильно виконати підключення?

Види підігріву сидінь — вибираємо зручну опцію

Сьогодні на ринку представлена ??велика кількість універсальних рішень для того, щоб самостійно обладнати сидіння автомобіля функцією підігріву. Підігріви розрізняються комплектацією і способом установки; якісь з них можна встановити швидко, просто підключивши підігрівач до гнізда прикурювача, інші вимагають більш складної установки і підключення до бортової мережі. Таким чином, підігрів сидінь може відрізнятися за способом підігріву (нагрівальна основа), яка буває або у вигляді ниток розжарювання, або у вигляді вуглеволокна. У першому випадку підігрів вважається менш надійним, так як нитки мають властивість часто обриватися, а їх ремонт і заміна досить копітка заняття (особливо на моделях ВАЗ).

Сидіння автомобіля з функцією подогреваРекомендуем ознайомитися

Крім того, спосіб підігріву різниться по областям застосування. Або підігрівається все сидіння, або тільки спинка і поперековий область. При цьому якісний і універсальний підігрів повинен мати декілька доступних режимів роботи і автоматична підтримка температури на необхідному рівні (як в штатному підігрівачі). Що стосується видів, то розрізняють зовнішні (накидні) елементи підігріву або внутрішні (вбудовані в структуру сидіння). У першому випадку установка простіше — накидка фіксується поверх сидіння ременями і підключається в прикурювач.

Для установки підігріву всередину сидіння доведеться знімати обшивку і самі сидіння, але такий спосіб установки вважається більш ефективним і функціональним.

Демонтаж сидінь авто

На більшості автомобілів з заводської опцією підігрів сидінь виконаний у вигляді ниток розжарювання різних розмірів (залежить від конкретної моделі авто). Підігрівачі мають вбудований терморегулятор (лічильник) та автоматично робить, який налаштований на певний діапазон робочих температур.

Кнопка активації штатного підігріву, як правило, має функцію самоблокировки. Тобто при натисканні на кнопку блок живлення підігріву з вбудованим реле подає контакти на це реле, яке передає струм на нагрівальні елементи (нитки розжарювання) і одночасно назад на обмотку реле (ланцюг замикається). Якщо вимкнути запалювання автомобіля, ланцюг розмикається і нитки залишаються знеструмленими, при повторному включенні запалювання підігрівач працювати не буде, поки його не активувати кнопкою.

Установка універсального підігріву в авто своїми руками

Вибір підігріву сидінь можна зупинити на штатній версії (знятої з іншої моделі авто), або взяти універсальні комплекти, наприклад, Теплодом, Вінтер і т. Д, яких на ринку представлена ??величезна безліч. Підключення таких комплектів відбувається практично однаково, відмінності виникають лише в конструктивних особливостях сидінь на різних моделях авто. Таким чином, роботи по установці проводяться в два етапи — установка елементів підігріву (нитки, накидки, кріплення і т. Д.) І правильне підключення електричних контактів.

Якщо ви вибрали підігрівач поверх сидінь, то з установкою проблем не виникне. Досить прикласти нагрівальну накидку на сидіння, закріпити лямками з комплекту і підключити дроти в роз’єм прикурювача на панелі приладів. Для естетики дроти можна заховати під обшивкою або безпосередньо під сидінням. При покупці зовнішніх комплектів підігріву ви знайдете докладну інструкцію по установці.

З’єднання проводу обігрівача в роз’єм прикурювача

Якщо підігрів вбудовується всередину сидіння або під обшивку для зручності проведення робіт, крісла краще зняти. На різних моделях автомобілів процедура зняття різниться, проте принцип практично скрізь однаковий (особливо для моделей сімейства ВАЗ). Для зняття переднього сидіння своїми руками необхідно:

  1. Відсунути сидіння максимально вперед і зняти торсіони,
  2. Відсунути сидіння максимально назад і відкрутити кілька гайок кріплення,
  3. Спеціальним ключем відкрутити по два болта переднього і заднього кріплення і вийняти сидіння з пазів,
  4. При наявності електронного приводу або подушок безпеки штекери під сидінням слід відключити.

Після зняття сидіння необхідно акуратно зняти обшивку. Залежно від типу обшивки зняття має свої нюанси. Якщо обшивка тканинна, вона досить просто піднімається з передньої частини наверх, при цьому роботу слід проводити максимально акуратно. У разі виявлення будь-яких дефектів (наприклад, деформації поролону) на цьому етапі можна склеїти або замінити пошкоджені елементи.

Однак не на всіх моделях авто зняття буде простим. Розберемо докладно, як зняти обшивку і приклеїти нагрівальний елемент на прикладі японських машин (Mazda, Toyota, Nissan).

Зняття обшивки автосидіння

Коли крісло повністю знято, необхідно повернути його набік і зняти рукоятки (або кнопки) регулювань нахилу і повороту спинки. Далі потрібно вийняти пластикові заглушки і відкрутити два або три болта кріплення. Після цього сидіння слід перевернути догори ногами і відкрутити кріплення в нижній частині. Сама обшивка кріпиться сталевими кільцями по периметру, їх можна підчепити викруткою або видалити іншим способом, однак будьте обережні, так як при установці обшивки назад вони можуть знадобитися. Якщо кільця пошкоджені, можна використовувати пластикові хомути.

У міру зняття сталевих кілець обшивка акуратно зсувається зверху вниз (від заснування до спинки) на площу, необхідну для установки нагрівального елементу. Далі попередньо приміряйте накидку обігріву по периметру. Якщо використовується комплект штатного обігріву, то вона співпаде за розміром без проблем, в разі придбання універсального комплекту заздалегідь рекомендується проміряти всі розміри, щоб підігрівач не стирчали і не сковував комфорт. Зніміть клейку основу нагрівального елементу, поправте обшивку і затягніть хомути. Тепер можна почати підключення контактів для правильної роботи підігріву.

Підключення підігріву і кнопки до електросистеми авто

Перед тим як підключити всі дроти, їх необхідно провести під обшивкою сидіння (можна провести під поролоновою основою). Один провід виводиться в район підлокітника або центрального тунелю; якщо також передбачена підсвічування кнопок, то проводів буде два; інші проводяться до діагностичної колодки автомобіля (розташування в залежності від моделі машини). Перед проведенням контактів необхідно вирізати отвори під кнопку регулювання підігріву (якщо не передбачені штатні отвори). Після свердління поставте кнопки, не забуваючи встановити запобіжники на контакти.

Підключення проводів підігріву під обшивкою

Підключення проводів здійснюється за трьома ланцюгах на 12 вольт, відповідний провід можна знайти в блоці запобіжників, ланцюг підсвічування (там же) і запалювання (на деяких універсальних моделях підключення здійснюється в роз’єм прикурювача без необхідності підключення кнопки). Перевірити як працює підігрівач можна за допомогою мультиметра. Як правило, універсальні підігріви мають в комплекті детальну електронну схему, якою можна слідувати при установці. При підключенні штатного підігріву електросхему автомобіля можна знайти в інструкції з експлуатації.

Перевірка роботи підігрівача мультиметром

Після підключення додатково заізоліруйте контакти (можна використовувати ізоляційну стрічку або гофру). Для запобігання провисання проводів можна закріпити їх хомутами до основи передніх крісел. Далі можна протестувати своє з’єднання. Якщо все правильно, підігрів має використовуватися тільки при включеному запалюванні (в іншому випадку ще раз перевірте всі контакти, інакше АКБ розрядиться за добу).