Підключення сабвуфера до магнітоли активного і пасивного — схема

Як підключити сабвуфер

Сабвуфер — це пристрій відтворення звуку, розрахована на низькочастотне звучання. Говорячи іншими словами, за допомогою нього відтворюються баси, які підсилюють ритм грає музики.

Як правило, в комплект акустичної системи він не входить, його доводиться підключати додатково. І найчастіше це пов’язано з великими затратами, якщо це робити самостійно, або додатковими фінансовими вкладеннями в свого залізного коня, якщо звертатися в автосервіс.

Тому його підключення — справа суто добровільна і обумовлюється тільки любов’ю до гучної музики.

До штатної магнітоли

Щоб підключити сабвуфер до штатної магнітоли, необхідно перевірити для початку, чи є на її задній панелі роз’єми для відповідних проводів. Зазвичай це всім відомі «тюльпани» червоного, жовтого і білого кольорів. При наявності таких, процес стає значно простіше. До того ж слід виділяти активний і пасивний варіанти сабвуфера. Перший має малий ефект, другий же дає прекрасний результат: при прослуховуванні музики через нього на баси і ритм робиться особливий акцент.

Додаткові дроти, необхідні для підключення штатної магнітоли до сабвуфера, можна придбати в будь-якому автомагазині. Щоб конструкція виглядала акуратно, дроти ховають під обшивку автомобіля. За фактом виходить, що вони протягнуті через весь салон прямо під капот, і їх хаотичне розташування по внутрішньому простору машини, п мало того, що не додасть естетичності, так ще і буде заважати пасажирам, особливо при вході або виході з машини.

До чужорідної магнітоли

Для підключення сабвуфера до незаводской магнітоли знадобляться:

  • підсилювач;
  • проводка для підключення харчування;
  • з’єднання між собою самої магнітоли;
  • підсилювача і безпосередньо колонок.

Провід в даному випадку доведеться купувати додатково, при цьому враховувати необхідно буде не тільки марку магнітоли, але і автомобіля, в тому числі рік його випуску.

Для початку потрібно буде витягнути магнітолу з гнізда. Намагайтеся не колупати її викрутками для цього, але якщо інших способів немає, зійде і цей. Подивіться, які входи є на задній панелі. В сучасних магнітолах у всіх передбачені роз’єми для підключення саба. Швидше за все, це будуть тюльпани.

Підключіть до них дроти відповідно до кольорів. Вони повинні будуть з’єднати магнітолу і підсилювач. Потім дроти, що йдуть від самих колонок відповідно до позитивними і мінусовими клемами. І не забуваємо про підключення підсилювача до акумулятора.

Як підключити сабвуфер до підсилювача

Перш за все варто запам’ятати, що потужність сабвуфера і підсилювача повинні збігатися. Якщо в цьому виникли сумніви, проконсультуйтеся з продавцем при придбанні обох пристроїв. В іншому випадку звук буде недостатньо якісним, а перепади напруги можуть зовсім вивести систему з ладу.

Підключаючи сабвуфер до підсилювача, не забувайте про плюсових і мінусових клемах, а також штатних запобіжниках на проводах. Якщо такі в комплект з самого початку не входять, обов’язково придбайте їх окремо. Вони вбережуть систему від стрибків енергії зекономлять її витрата.

Заземлення кріпиться до нефарбованої металевої поверхні. Тут уже все залежить від зручності і його довжини. Часто його прикріплюють до гвинта від сидіння. Не забудьте добре почистити кінець дроту, щоб нічого не заважало процесу.

При підведенні проводів безпосередньо від магнітоли, не варто забувати про дроті харчування. Якщо пропустіть його з поля зору, система просто не буде працювати. Зазвичай це тонкий синій проводок, що йде в центральний вхід.

Якими проводами потрібно підключати сабвуфер

Для того щоб підключити сабвуфер, будуть потрібні акустичні, міжблочні і силові дроти. Кожен з цих видів несе певний функціонал. Найчастіше вони укомплектовані в недорогі набори, якості таких комплектів не варто довіряти.

  • По-перше, довжини проводів може не вистачити для правильного підключення.
  • По-друге, незважаючи на товсту ізоляцію, сам провід може мати недостатню для таких технічних навантажень товщину.

Якщо вже ви вирішили на придбання саме набору, тоді зверніть увагу на виробника. Фірмові комплекти будуть коштувати дорого, але зате відповідати всім необхідним вимогам.

В ідеалі краще купувати ці дроти окремо. Таким чином, ви зможете проконтролювати довжину, товщину і якість придбаного дроти з розрахунку вимог саме до вашого автомобіля і акустичної системи.

Акустичні дроти мають гарну товщиною і мідної основою. Характеристики дроти залежать строго від того, які роз’єми передбачені на техніці. Міжблочний провід це елемент, в який варто вкластися по максимуму, оскільки тут якість напряму залежить від його ціни. Силовий провід безпосередньо впливає на безпеку автомобіля, тому економити на ньому теж не варто. Оптимальна довжина — в районі п’яти метрів.

Підключення до підсилювача

Схема підключення сабвуфера

Якщо спробувати утрамбувати все вищесказане в єдину схему, то вона буде виглядати наступним чином: акумулятор, підсилювач, магнітола, підсилювач, сабвуфер. Тобто, підсилювач є майже основним елементом, так як до нього підкачати найбільшу кількість проводів. Від них вже розходяться кабелі, які йдуть до магнітоли, колонок і акумулятора. Тому до вибору підсилювача треба поставитися з особливою ретельністю.

підключення котушок

Для зменшення опору в устрої сабвуферів застосовуються такі елементи, як котушки. Вони можуть носити значення 2, 4 і 8 ОМ. Схеми їх підключення також різні. Воно може бути паралельним, послідовним і комбінованим. При паралельному з’єднанні опір зменшується, при послідовному, навпаки, збільшується.

  1. Перше потрібно для збільшення потужності підсилювача при загальному розрахунку на низьке навантаження. Тільки якість звуку може від цього постраждати.
  2. Другий варіант розрахований на більш потужну техніку, і робить звук більш чистим і чітким.
  3. Для розподілу навантаження можуть одночасно застосовуватися два види підключення, формуючи собою третій — комбінований. В цьому випадку варіантів кілька, все залежить від індивідуальних особливостей акустичної системи і її технічних потужностей.

Загальна схема

вартість підключення

Середня вартість підключення сабвуфера становить 15 тис. Гривень.

Все залежить від кількості роботи, яке доведеться виконати, а також від комплектації акустичної системи. Можливо, для установки буде потрібно випиляти підставки для самих колонок, а це потребує великих витрат, так як для того, щоб робота згодом виглядала акуратно, потрібно майже ювелірна точність.

Довжина протягання проводів через салон, а також спосіб їх приховування від сторонніх очей також можуть мати на увазі різні трудові і тимчасові витрати. Можливо, доведеться від’єднувати, а потім встановлювати на місце, обшивку порогів, відкручувати сидіння і т.п. Що ж стосується безпосередньо технічної сторони питання, то тут все залежить тільки від професіоналізму майстра і іміджу автосервісу. Встановити сабвуфер кустарним способом своїми руками можна, але не факт, що все буде працювати як треба, і потім в сервісі всю конструкцію доведеться демонтувати і встановлювати заново, а це обійдеться явно дорожче, ніж якби все було зроблено з нуля.