Підключення сигналізації до центрального замку своїми руками

Що необхідно для підключення

Щоб підключити сигналізацію до центрального замку вам знадобляться:

  • сигналізація з потужним силовим виходом (допустимий струм не менше 15 Ампер) для підключення центрального замка;
  • встановлені і підключені виконавчі механізми (соленоїди) центрального замка;
  • м’який мідний ізольований провід з перетином жили не менше 1 мм.кв .;
  • дві колодки для запобіжників;
  • два запобіжника 15 Ампер;
  • електрична схема автомобіля;
  • інструкція зі встановлення сигналізації;
  • тестер;
  • плоска і хрестова викрутка;
  • паяльник;
  • термоусадочні трубки;
  • пасатижі;
  • клемні контакти;
  • ізоляційна стрічка.

Як підключити сигналізацію до центрального замку

В першу чергу необхідно відключити акумулятор, потім знайти дроти управління центральним замком, як, втім, і при установці сигналізації. Для цього необхідно зняти кнопку або вимикач, який керує замком. Від нього до соленоїд відходять два дроти. За допомогою тестера необхідно переконатися, що це вони. Для цього кожен з проводів по черзі від’єднують від кнопки і соленоїда, після чого прозванивают за допомогою тестера. Тестер переводять в режим вимірювання опору зі звуковою індикацією. Переконавшись, що потрібні дроти знайдені, на них ставлять мітки за допомогою скотча або ізоляційної стрічки і підключають до вимикача.

Після цього знаходять в інструкції по установці розташування клем силових виходів, призначених для підключення центрального замка.

Важливо не переплутати полярність, адже на деяких сигнализациях для відкривання і закривання центрального замка призначені різні кнопки. Якщо переплутати полярність, то при натисканні на кнопку «відкрити» центральний замок блокуватиме двері. А при натисканні на кнопку «блокувати», відкривати двері автомобіля.

За допомогою мідного дроту необхідно підключити до кожного силового виходу сигналізації запобіжник 15 Ампер. Другий висновок запобіжника необхідно підключити до кнопки центрального замка (з’єднати з проводами, які йдуть до соленоїд).

Перевірка правильності установки

Підключивши всі дроти, перевірте роботу сигналізації. Для цього підключіть акумулятор і натисніть кнопку блокування центрального замка на пульті управління (брелоку). Перед перевіркою не забудьте залишити відкритою хоча б одну кватирку. Це допоможе відкрити двері, якщо з якихось причин натискання на кнопку розблокування центрального замка не приведе до бажаних результатів. Закривши центральний замок з допомогою сигналізації, натисніть на кнопку «розблокувати» на пульті управління. Якщо все працює справно, заізоліруйте всі з’єднання за допомогою термозбіжних трубок або ізоляційної стрічки і встановіть на місце кнопку центрального замка.

Якщо з якихось причин натискання на кнопку брелока не привело до бажаного результату, перевірте правильність підключення всіх проводів. Якщо всі дроти підключені правильно, попросіть помічника по черзі натискати на кнопки блокування і розблокування центрального замка на брелоку сигналізації. А самі за допомогою тестера перевіряйте напругу спочатку на силових виходах сигналізації, потім на обох контактах запобіжника. В останню чергу перевіряйте напругу на контактах кнопки центрального замка. Це допоможе знайти причину несправності.

Важливо !!! Якщо ви не вмієте читати електронні та електричні схеми, не знаєте, як прозванивать дроти і позначати ізолентою, не ризикуйте і зверніться до автоелектрика. Це обійдеться у багато разів дешевше, ніж відновлення проводки автомобіля після невмілого втручання. Адже випадково закоротив дроти, ви можете не тільки швидко посадити акумулятор і спалити електронну начинку машини, але і влаштувати пожежу, після якого доведеться купувати новий автомобіль.