Підрамник на раздатку Нива своїми руками: креслення і етапи виготовлення, як встановити процесу

При всій своїй популярності найпопулярніший російський позашляховик «Нива» має ряд недоліків. Головною проблемою автомобіля є підвищений рівень вібрації в салоні, причому він значно посилюється зі збільшенням терміну експлуатації машини. Причиною появи такого ефекту фахівці вважають непродумане конструктивне рішення фіксації роздавальної коробки. Справа в тому, що вузол кріпиться безпосередньо до днища машини за допомогою сайлентблоков, а підвищена вібрація, що виникає при його роботі, безпосередньо передається в салон. Більшість власників автомобіля «Нива», борючись з цією проблемою, встановлюють під «раздатку» спеціальне металеве пристосування, яке приймає на себе все негативний вплив. Називається цей пристрій підрамником.

Конструкція і призначення

Дане пристосування є металевою конструкцією, виготовленою з швелера, куточка і сталевого листа з болтовим з’єднанням усіх вузлів. Підрамник монтується до лонжеронів на днище автомобіля кріпильними пластинами з допомогою еластичних опор. Пристрій компенсує зусилля, яке передається від роздавальної коробки на кузов машини, знижуючи рівень шуму, резонансу і вібрації в її салоні. Конструкція мінімізує кутові коливання в поздовжньо-вертикальній площині зміщенням шляху вихідних імпульсів, значно розвантажуючи поверхню підлоги.

Підрамник з швелера і куточка без захисної пластини

Підрамник для «раздатки» автомобіля «Нива», крім підвищення несучої здатності кузова, має ряд інших переваг:

  • збільшення міцності (монолітності) рами;
  • створення додаткових точок опори вузла;
  • зниження рівня шуму і вібрації до мінімальних значень;
  • захист картера «раздатки» від механічних пошкоджень;
  • додаткове посилення лонжеронів;
  • рівномірний розподіл навантаження на підлогу;
  • можливість регулювання зміщення осі між «раздаткой» і КПП.

Поряд з усіма перевагами ця конструкція має недоліки, які полягають в незначному зменшенні дорожнього просвіту (кліренсу) автомобіля і досить трудомісткий процес виготовлення.

Різноманіття конструктивних рішень

Є кілька варіантів конструктивного вирішення цього вузла автомобіля: від повністю зварних підрамників до пристосувань з безліччю болтових з’єднань. Існують проекти цілісних монолітних кріплень для «раздатки» і КПП, можна придбати вже готові пристрої типу «Нива Комфорт». Одним з найпростіших і дуже надійних підрамників вважається пристосування, виконане з міцного швелера, куточка і сталевий захисною пластини. Розглянемо технологію самостійного виготовлення та монтажу цього пристрою більш докладно.

Види підрамників на «раздатку» автомобіля «Нива»

dl>

Заводський посилений підрамник
Найпростіший підрамник з металевого куточка
Зварна конструкція з квадратної труби
Заводський підрамник типу «Нива Комфорт»
Посилений підрамник із захисною пластиною

Технологія виготовлення і установки

Для самостійного виготовлення підрамника на роздавальну коробку автомобіля «Нива» буде потрібно певний набір інструментів і матеріалів. Ідеальним варіантом стало б виконання робіт за допомогою фрезерного верстата, але за його відсутністю доведеться використовувати всю нашу природну кмітливість і запастися великим терпінням.

Інструменти і матеріали

Крім обов’язкових засобів захисту для рук і особи (міцних рукавичок, окулярів або маски), знадобиться комплект інструмента:

  • велика і мала УШМ (болгарка);
  • потужна електрична дриль;
  • кутова лінійка;
  • штангенциркуль;
  • кернер;
  • молоток.

Технологія самостійного виготовлення підрамника для «раздатки» вимагає наявності наступних матеріалів:

Вироби металопрокату:

  • сталевий лист 4 мм — 525х350 мм;
  • куточок 35х35 мм — 700 мм;
  • куточок 70х50 мм — 400 мм;
  • куточок 70х70 мм — 400 мм;
  • швелер №16 — 730 мм;

Сполучні елементи:

  • болт М8 — 10 шт.
  • болт М10 — 4 шт.
  • болт М12х1,5 — 4 шт.
  • болт М12х1,25 — 4 шт.

Підготувавши все необхідне для роботи обладнання, слід уважно вивчити креслення основних елементів підрамника, щоб уникнути можливих конструктивних помилок, а також виключити перевитрату матеріалу.

Креслення для виготовлення підрамника на «раздатку» автомобіля «Нива»

dl>

Куточок для кріплення підрамника
Куточок для кріплення підрамника до лонжерону
Куточок для кріплення захисної пластини
Сталева захисна пластина
Швелер з ухилом внутрішніх граней полиць
Підрамник роздавальної коробки в зборі

Як зробити своїми руками

Згідно з кресленнями підрамника виконуємо заготовки елементів конструкції, які будуть піддаватися подальшій обробці — відрізаємо швелер, куточок і захисну пластину потрібного розміру.

  1. Обробляємо базову крайку швелера, від якої будуть «відштовхуватися» всі розміри. За допомогою болгарки випилюємо вікна, виконуючи надрізи великий УШМ в поздовжньому напрямку, а малої — в поперечному. Рези повинні закінчуватися за 8 мм від краю верхньої полиці деталі, так як ця відстань дорівнює товщині стінки боковини в місці з’єднання елементів. Вирізавши вікна, приступаємо до оформлення контуру боковин, обов’язково знімаючи фаски. Виконуємо отвори для болтів згідно з кресленням деталі.

    Швелер, що пройшов повний цикл обробки

  2. З куточка 70х70 і 70х50 монтуємо систему кріплення підрамника до лонжеронів, заздалегідь оснастивши елементи отворами під болтові з’єднання (М12х1,5) згідно з кресленнями пристрою.

    Приклад монтажу куточків кріплення підрамника до лонжерону

  3. Болтами М8 кріпимо сталевий захисний лист до нижньої частини підрамника на куточок 35х35. Відзначимо, що отвори в полках куточків і тілі боковин швелера обов’язково повинні бути різьбовими. Вирізаємо в пластині вікна для зливу масла (під зливною пробкою), а також відведення бруду з простору між боковинами підрамника.

    Приклад кріплення захисної пластини

Способи посилення конструкції

Експлуатація автомобіля «Нива» в екстремальних умовах вимагає посилення міцності конструкції підрамника на роздавальну коробку. Є кілька способів вирішення цього питання:

  • Зміна профілю бічних частин швелера, що робить його більш низьким.
  • Установка додаткових куточків, приварених до бічних полицях. Рамка, яка вийде всередині швелера, дозволить обрізати деталь, зменшивши висоту підрамника і збільшивши його міцність.
  • Посилення захисної пластини куточками, які монтуються до лобової частини підрамника і кронштейну опори КПП.

Способи посилення конструкції підрамника

Установка готового підрамника

Всі заходи, пов’язані з монтажем підрамника на автомобіль «Нива», необхідно проводити, встановивши машину на оглядовій ямі або підйомнику. Після самостійної збірки елементів конструкції, готову деталь потрібно обробити ґрунтовкою або протикорозійного фарбою. Давши покриттю гарненько просохнути, можна приступати до установки пристрою.

  1. Приміряємо конструкцію за місцем, відзначимо на лонжеронах точки її кріплення і просвердлив в них наскрізні отвори (по два з кожного боку).
  2. Ослабимо штатний кріплення «раздатки», закріпимо підрамник чотирма болтами М12х1,25, вставивши підсилюють пластини з боку салону і затонув гайки до упору.
  3. Демонтуємо кронштейн підвіски роздавальної коробки з одного боку, перевернемо його, встановимо на підрамник і закріпимо болтом, злегка наживи гайку. Проробимо аналогічні дії з другим кріпленням.
  4. Центруємо «раздатку», переміщаючи її для пошуку положення, в якому фланці валів виявляться на одному рівні, паралельно днищу кузова і з мінімальним зазором. У процесі регулювання використовуємо раніше зняті прокладки під кронштейни кріплення агрегату.
  5. Повністю затягуємо гайки на болтах кріплення підвіски роздавальної коробки.

Для повного розуміння технології виготовлення і монтажу підрамника на «раздатку» автомобіля «Нива» пропонуємо переглянути відеоогляд етапів роботи.

Відео про основні принципи виготовлення та монтажу конструкції

Особливості управління авто з підрамником на роздавальної коробці

Багаторічний досвід безаварійної експлуатації машини підказує, що навіть таке надійне і міцне пристрій не гарантує абсолютного захисту вузлів і агрегатів при їзді по бездоріжжю. Керуючи «Нивою» в екстремальних умовах, пам’ятайте, що установка підрамника зменшує дорожній просвіт або кліренс авто мінімум на 20-30 мм.

Не варто розслаблятися і цілком покладатися на захисні властивості конструкції — будьте уважні, долаючи перешкоди, намагайтеся уникати випадкових «зустрічей» з великими каменями, що стирчать із землі пнями або обрізками труб. Дбайте про свій автомобіль, бережіть своє здоров’я, нерви і гаманець!

Невибагливий і надійний автомобіль «Нива» спеціально створений для експлуатації в Україні — країні неосяжних просторів і повсюдного бездоріжжя. Фахівці вже давно прийшли до висновку, що підрамник на «раздатке» робить машину більш комфортабельною і безпечною. Тепер і ми зможемо встановити цю конструкцію, виготовивши її самостійно.