Полірування кузова автомобіля вручну: етапи проведення робіт

Лакофарбове покриття автомобіля так само схильне до абразивного впливу, як і його покришки. Звичайно, стирання відбувається з набагато меншою швидкістю, проте містяться в повітрі тверді частинки, врешті-решт, домагаються свого, утворюючи на кузові мікрорельєф, який при великому збільшенні нагадує поверхню Марса чи Місяця. Це призводить до того, що поверхня стає тьмяною і непрезентабельний, автомобіль втрачає в ціні.

Але це лише півбіди, оскільки «пересічена місцевість» є доброчинної грунтом для початку корозійних процесів. Як хімічних — під западинці і улоговинках відмінно затримуються агресивні речовини, так і електрохімічних — кожен пік має свій електричний потенціал. Тому полірування автомобіля — НЕ примха витончених естетів, а спосіб продовжити йому життя.

види полірування

Фізичною суттю цього процесу є згладжування мікрорельєфу поверхні всього кузова або його частини. Він може бути проведений двома шляхами.

  1. Заповненням западин і нарощуванням захисного шару;
  2. Стиранням піків.

Перший спосіб використовується в основному для відновлення зовнішнього вигляду досить нових автомобілів і при незначних пошкодженнях ЛКП. Заповнення і згладжування мікрорельєфу проводиться так званими полиролями — речовинами на основі воску або полімерів.

Другий спосіб, його ще називають абразивним, застосовується для відновлення виду добре поїздили самозбіглих колясок, руйнування захисного покриття яких по глибині і площі близько до катастрофічного. Він є безальтернативним в разі кузовного ремонту, оскільки зрівняти тон свіжопофарбованого ділянки і старого можна тільки зменшенням товщини останнього.

Чистота — запорука успіху

Незалежно від того, ручний або машинний спосіб полірування ви виберете, кузов повинен бути ідеально чистим. Просто вимити його недостатньо. Тверді частинки не тільки дряпають поверхню, але і вкарбовуються в неї, оскільки мають пристойної кінетичної енергією, породженої швидкістю руху автомобіля. Якщо їх не видалити, то вони стануть додатковим абразивної часткою і зіпсують все справа.

Крім того, машина може мати вельми специфічні дорожні забруднення, як краплі бітуму. Він здатний розчинитися і заповнити мікрорельєф. Але це не той вид грунтовки, на яку можна класти шар фарби.

Щоб не збільшувати кількість коштів для очищення кузова до нескінченності — для кожного виду забруднень своє, краще використовувати так звану універсальну полірувальну глину. Вона володіє в’язкістю і липкостью достатньою, щоб витягнути все дрібні тверді частинки і відтерти бітум. Для роботи з очистки підходить глина синього кольору, що має мінімальні абразивні властивості.

Процес користування цим засобом досить невигадливий. Оброблювана поверхня змочується мильним розчином в співвідношенні 500 частин води на одну частину, наприклад, засоби Fairy. Глина розминається в коржик. Нею ви трете поверхню, не допускаючи пропусків. У міру очищення шматок глини треба розминати, як пластилін, щоб все забруднення пішли вглиб маси грудки. Про те, що справа близьке до завершення, сигналізує поступове зменшення опору ковзанню по поверхні кузова.

Після закінчення очищення треба витерти залишки мильного кошти м’якою ганчіркою або серветкою з мікрофіброю. Поверхня напевно буде блищати так, що може скластися враження, ніби нічого більше і не треба робити. Однак це не так. Ви тільки відкрили пори в ЛКП. Тепер їх треба або заповнити, або видалити.

Відновлювальне полірування

Полірування кузова вручну — досить обтяжлива заняття, що вимагає чималих сил, тому найчастіше вона застосовується при відновленні захисного шару ЛКП на ділянках невеликої площі. Відновлювальне полірування проводиться двома способами:

  • нанесення захисних полиролей на восковій або силіконовій основі;
  • використання полімерних полиролей.

Склади на основі технічного воску і силікону дуже нестійкі, вони змиваються при першому ж відвідуванні автомийки. Зате їх легко наносити, вони відносно дешеві.

Полімерні поліролі випускаються у вигляді спреїв. При їх нанесенні незайвим буде знежирити поверхню уайт-спіритом. Їх особливістю є те, що вони швидко висихають, тому краще не намагатися одноразово обробити поверхню площею понад півметра. Машиною можна користуватися через 2 або 3 години після обробки. Повна полімеризація відбувається протягом місяця, і за цей час на кузов не можна нічого наносити, щоб не перешкоджати виходу розчинників і ефірів.

абразивна поліровка

Її сутність полягає в згладжуванні мікрорельєфу шляхом фізичного зменшення товщини лакофарбового покриття. Вона проводиться в кілька етапів, поступово зменшуючи величину абразивного зерна в використовуваних складах або пристосування. Розрив в градаціях повинен бути мінімальним. Наприклад, не можна після наждачного паперу Р800 користуватися Р1500. Для її здійснення вам знадобляться:

  • полірувальна глина червоного кольору;
  • наждачний папір Р1200 і Р1500;
  • полірувальні пасти без абразиву;
  • м’які натуральні серветки з фетру, мікрофібри або поролонові губки.

Полірувальна очисна глина червоного кольору за величиною абразивного зерна відповідає наждачним папері Р1200. При її використанні застосування мильних розчинів необов’язково.

Наждачним папером і іншими абразивними матеріалами можна здійснювати хаотичних рухів. На перший прохід ви, наприклад, повинні вигладжувати поверхню паралельно землі. Другий робиться строго перпендикулярно йому. Всі роботи проводяться з використанням чистої води. Нею змочується і шкурка, і полірована поверхня. Між проходами робиться перерва, під час якого водою змивається весь відпрацьований абразивний матеріал і зняті частки поверхні.

Рідкі полірувальні пасти наносяться на м’які серветки. Рухи повинні бути такими ж, як і при використанні наждачним шкурки — кожен прохід в одному напрямку.

Використання електрифікованого інструменту при абразивної поліровки небезпечно тим, що можна захопитися і стерти ЛКП до металу. Тому його використання рекомендовано людям з деякими практичним досвідом.

Пополірувавши до блиску кузов автомобіля, ви не тільки отримаєте естетичне задоволення, а й продовжите йому життя, а в разі продажу можете розраховувати на кращу ціну.